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据新华(hua)社消息，韩国务安国际机场(chang)官员(yuan)24日说，因致(zhi)死179人的(de)“12·29”空难而(er)完全关闭56天(tian)后，这座机场(chang)现已恢复紧急医疗和职业训练飞机起降(jiang)。
机场(chang)官员(yuan)说，韩国民(min)用航空部门已批(pi)准务安机场(chang)塔台从23日21时起恢复管制救援、搜寻或紧急医疗飞机起降(jiang)，并允许教育机构在(zai)本周使用务安机场(chang)进行(xing)目视飞行(xing)训练。
韩联(lian)社报道，现阶段，五所(suo)高等学校和三所(suo)民(min)间机构使用21架飞机在(zai)务安机场(chang)开展飞行(xing)训练。这些机构24日上午恢复起降(jiang)训练。
务安机场(chang)民(min)用航班起降(jiang)将继(ji)续暂停至4月(yue)18日，以完成安全和硬件(jian)设施检查。
务安机场(chang)位于韩国全罗南道，首都首尔以南大约(yue)290公里(li)处。
去年12月(yue)29日，韩国济州航空公司一架执飞泰国曼谷至务安的(de)航班客机在(zai)务安机场(chang)降(jiang)落时起落架未打开，机腹(fu)着地，冲(chong)出跑道尽头，撞向混凝土方位角设施后爆炸起火，造成机上175名乘客和4名机组人员(yuan)遇难，仅两(liang)名机组人员(yuan)幸存。
韩国国土交通部今年1月(yue)27日发布事故初步调查报告，推测客机两(liang)侧发动(dong)机吸入韩国冬季常见候鸟——花脸鸭。失事客机的(de)两(liang)个“黑匣子”、即飞行(xing)数据记录器和驾驶舱语音记录器在(zai)客机撞到混凝土设施前4分07秒便停止记录。
为调查空难原因，韩国警方传唤(huan)济州航空、务安机场(chang)、国土安全部及相关机构多名官员(yuan)。并非调查对象或证人的(de)前韩国机场(chang)公社社长孙昌浣1月(yue)21日被发现死于家中，警方初步判断为自杀(sha)。孙昌浣任内曾主导务安机场(chang)升级(ji)改造项目，包括2020年5月(yue)更换混凝土方位角设施。有专家认为，如(ru)果没有这一设施，“12·29”空难不会造成如(ru)此多人丧(sang)生。
编辑(ji) 刘佳妮