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央视网消息(新(xin)闻联播):全球最快的高铁列车CR450动车组已经完(wan)成了样车设计并成功下线。眼下,研(yan)发团(tuan)队正在(zai)展开一系列科学试验和性能验证,为动车组早(zao)日投入商业运营(ying)创造条件。
在(zai)国(guo)家铁道(dao)试验中心,工程师们正在(zai)为CR450动车组样车做称重试验。CR450动车组运营(ying)时速可以达到400公(gong)里,但为了减少对轨道(dao)的冲击,在(zai)既有线路上跑起来,列车必须减重10%以上。
国(guo)家“十四五”规划科技创新(xin)工程重点项目——CR450动车组是运营(ying)中的CR400动车组基础上的又一次技术突破。围绕首次应用在(zai)动车组的永磁牵引电机,研(yan)发团(tuan)队进行了数百次极端工况模(mo)拟试验。为了降低列车高速运行中的空气阻力,科研(yan)人员克服共振、散热等(deng)难题,首次将车底整(zheng)个转向架区域包覆起来。
目前,CR450动车组样车牵引、制动、噪(zao)声等(deng)各专业试验团(tuan)队已经完(wan)成了静态、低速动态调(diao)试试验,接下来将进行逐级提速动态运行试验。
2025年(nian),国(guo)铁集团(tuan)将利用沪渝蓉(rong)高铁武宜(yi)段等(deng)新(xin)线联调(diao)加快完(wan)成CR450动车组型(xing)式试验,开展多速度级多场景科研(yan)试验和运用考核。
来源:央视网