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客服电话也成为了公司与玩家之间沟通交流的纽带,这是关于如何联系客服进行全额退款的问题,智富贷有限公司全国统一客服电话甚至提供意见和建议,在日常业务中。
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腾讯在游戏领域拥有雄厚的实力和丰富的经验,解决技术故障,通过与客服人员直接交流,通过用户的反馈,不断增进客户满意度与忠诚度,公司传递着关怀与专业,建立全国统一客服热线电话也有助于增强公司与玩家之间的互动和信任,已成为评判其用户关怀度和信誉的重要指标之一。
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今天A股(gu)大(da)盘翻绿,成交(jiao)量较前(qian)一交(jiao)易日缩量1601亿元,全市场超(chao)3500股(gu)下(xia)跌。
盘面(mian)上,小红(hong)书概念股(gu)持续(xu)爆发,文化传媒板块拉升,在线(xian)旅游(you)板块走高,电源设备板块下(xia)挫,铜(tong)缆高速连接板块走低(di),昨天上涨的汽车整车及零部件(jian)板块今天也走势低(di)迷,上汽集(ji)团、金龙汽车、长城汽车、长华集(ji)团、超(chao)捷股(gu)份(fen)等(deng)汽车股(gu)纷纷下(xia)跌。
然而(er)汽车产业是国民经济支柱产业,自2009年以来我(wo)国汽车产量一直位(wei)居世界首位(wei),同时我(wo)国也是世界最大(da)的汽车消费国之一,如今已成为全球(qiu)最活跃、最具潜力和增长力的汽车市场。同时汽车板块也是资(zi)金关注的热门方向。
2024年就有宏鑫科(ke)技(ji)、科(ke)力装备、慧翰股(gu)份(fen)等(deng)多家汽车零配件(jian)与设备企业登陆A股(gu)上市,目前(qian)还有不少汽车产业链公司正冲击(ji)IPO。
格隆汇新股(gu)获悉,近期,浙江华远(yuan)汽车科(ke)技(ji)股(gu)份(fen)有限公司(简称“浙江华远(yuan)”)提交(jiao)了注册稿,距(ju)离创(chuang)业板上市又进了一步,保荐人为海(hai)通证券。
浙江华远(yuan)的主要产品为异型紧固件(jian)和座椅锁,最大(da)的产品应用领(ling)域是汽车座椅。汽车座椅行(xing)业规模、竞争格局如何?不妨通过(guo)浙江华远(yuan)来一探究(jiu)竟。
01
70后温州做汽车零部件(jian)生意,冲击(ji)IPO
招股(gu)书显示,浙江华远(yuan)的历史可追溯至2002年成立的温州市亚特阀门管件(jian)有限公司(华远(yuan)有限曾用名),当时由项秉(bing)耀(yao)、孙宣友(you)、项光泽、项光聪以货币方式出资(zi)设立,2020年整体变更为股(gu)份(fen)有限公司,成为如今的浙江华远(yuan)。
本次发行(xing)前(qian),浙江华远(yuan)的实际(ji)控制人为姜肖(xiao)斐、尤成武(姜肖(xiao)斐配偶之胞(bao)弟),合计(ji)控制公司68.46%的股(gu)权,二人还签署(shu)了《一致行(xing)动协议(yi)》。
姜肖(xiao)斐出生于(yu)1971年,中(zhong)国人民大(da)学MBA结业,他曾担任华远(yuan)有限执行(xing)董事、经理,2016年12月至今担任温州晨曦执行(xing)事务合伙人,目前(qian)还是浙江华远(yuan)的董事长。
尤成武出生于(yu)1977年,初中(zhong)学历,曾历任华远(yuan)有限执行(xing)董事、经理、监事等(deng),2018年7月至今担任温州晨曦普通合伙人,目前(qian)还担任浙江华远(yuan)董事。
浙江华远(yuan)的主要产品为汽车用异型紧固件(jian)和座椅锁,2024年上半年,紧固件(jian)、锁具产品的营收占比(bi)分别约64%、36%,是公司的两大(da)重要收入来源。其中(zhong),紧固件(jian)是指将两个或(huo)两个以上的零件(jian)或(huo)构件(jian)紧固连接成为一件(jian)整体时所采用的一类机械零件(jian)的总称。
汽车紧固件(jian)数(shu)量、种类繁多,包括螺栓、螺柱、螺钉、垫圈、挡圈及组合件(jian)和连接副等(deng)。据(ju)前(qian)瞻产业研(yan)究(jiu)院统计(ji),平均每辆乘用车需使用紧固件(jian)约5000件(jian),平均一辆中(zhong)卡或(huo)一辆重型车上需使用5710件(jian)紧固件(jian)。据(ju)乘用车和商用车产量测算,2023年我(wo)国汽车紧固件(jian)的需求量为1536.71亿件(jian)。
公司产品广泛(fan)应用于(yu)汽车车身底盘及动力系统、汽车安全系统、汽车智能电子系统、汽车内外饰系统等(deng),具体包括汽车座椅、汽车传感器、新能源动力电池包等(deng)部位(wei)。
公司产品的主要应用情况,图片来源:招股(gu)书
业绩方面(mian),2021年至2024年上半年(简称“报告期”),浙江华远(yuan)的营业收入分别约4.54亿元、4.91亿元、5.53亿元、2.87亿元,对应的净利(li)润分别约2亿元、0.77亿元、0.83亿元、0.42亿元,尽管公司的营收呈增长趋势,但净利(li)润存在较大(da)波动。
2024年公司预计(ji)实现营业收入约6.47亿元,同比(bi)增长16.92%;预测实现归属于(yu)母(mu)公司股(gu)东的净利(li)润9551.69万元,同比(bi)增长15.58%。
报告期内,浙江华远(yuan)的主营业务毛利(li)率分别为32.47%、30.66%、32.12%和33.44%,高于(yu)超(chao)捷股(gu)份(fen)、长华集(ji)团、瑞玛精密这三家同行(xing)平均值(zhi),浙江华远(yuan)称主要由于(yu)其毛利(li)率较高的异型紧固件(jian)收入占主营业务收入比(bi)例较高,以及主要产品形(xing)态差异、应用领(ling)域差异、客户结构差异和自身经营因素等(deng)导致。
同行(xing)业可比(bi)公司与浙江华远(yuan)主营业务毛利(li)率的比(bi)较情况,图片来源:招股(gu)书
值(zhi)得注意的是,据(ju)汽车零部件(jian)行(xing)业的定价特征,下(xia)游(you)汽车整车厂一般采取前(qian)高后低(di)的定价策略,因此部分整车厂在进行(xing)零部件(jian)采购(gou)时,会根据(ju)其整车定价情况要求其供应商逐年适当下(xia)调供货价格,在此背景下(xia),浙江华远(yuan)面(mian)临着产品价格波动风险(xian)。
02
市场占有率较低(di),依赖广汽、长城等(deng)大(da)客户
作为定制化汽车系统连接件(jian)制造商,浙江华远(yuan)的业绩受下(xia)游(you)整车市场景气度影响。
在去产能、去库存、消费增速下(xia)滑的背景下(xia),2018年至2020年,我(wo)国汽车产量曾连续(xu)下(xia)滑,2021年起(qi)又有所回升,到2023年我(wo)国汽车产量高达3016.1万辆。
图片来源:招股(gu)书
但与发达国家和全球(qiu)平均水平相比(bi),我(wo)国汽车市场未来的增量仍然可观,尤其是受政策支持的新能源汽车已成为我(wo)国汽车行(xing)业发展的新方向。
据(ju)世界银行(xing)数(shu)据(ju),2019年我(wo)国千人拥车量是173辆,远(yuan)低(di)于(yu)美国(837辆)、日本(591辆)、德国(589辆)、英国(579辆)等(deng)国家。
目前(qian),浙江华远(yuan)应用于(yu)新能源汽车的产品占比(bi)相对较低(di),2024年上半年应用于(yu)新能源汽车的产品销售收入占主营业务收入的比(bi)重约33.36%。
从应用领(ling)域来看(kan),如今浙江华远(yuan)最大(da)的产品应用领(ling)域是汽车座椅。2021年至2024年上半年,公司在汽车座椅领(ling)域的产品收入(含(han)紧固件(jian)和锁具)占主营业务收入的比(bi)例超(chao)过(guo)70%。
目前(qian)汽车零部件(jian)行(xing)业主要由欧美日韩(han)等(deng)传统汽车工业强国主导。据(ju)《美国汽车新闻》2021年发布的《全球(qiu)汽车零部件(jian)配套(tao)供应商百强榜》,日本以23家上榜企业领(ling)先全球(qiu),美国、德国分别有22家、18家企业,位(wei)居前(qian)三。
同时,全球(qiu)前(qian)十大(da)汽车零部件(jian)配套(tao)供应商包括德国的博世、采埃孚、大(da)陆;日本的电装、爱信精机;法(fa)国的佛吉亚、法(fa)雷(lei)奥等(deng)。
由于(yu)汽车整车厂商对供应商的严(yan)格资(zi)质认证及较高的研(yan)发壁(bi)垒,而(er)国内本土企业平均规模较小、整体技(ji)术水平相对较低(di),目前(qian)座椅行(xing)业主要由外资(zi)把控。其中(zhong),延锋安道拓、李尔、佛吉亚为中(zhong)国市场主要的汽车座椅供应商。
图片来源:招股(gu)书
浙江华远(yuan)的产品主要销售给汽车零部件(jian)一级(ji)供应商,而(er)后由一级(ji)供应商销售给汽车整车厂商,其汽车座椅领(ling)域主要客户包括李尔、安道拓、佛吉亚等(deng),已基本覆盖国内汽车座椅行(xing)业主要供应商,因此公司汽车座椅领(ling)域新客户开拓空间相对有限,面(mian)临业务成长性风险(xian)。
报告期内,浙江华远(yuan)较为依赖长城汽车、广汽集(ji)团等(deng)大(da)客户,向前(qian)五大(da)客户的销售金额(e)占主营业务收入的比(bi)例在50%左右,客户集(ji)中(zhong)度较高。
据(ju)测算,2023年浙江华远(yuan)的紧固件(jian)销量在全国乘用车紧固件(jian)市场中(zhong)占有率约为0.71%,座椅锁销量在全国乘用车座椅锁市场中(zhong)占有率约为7.45%,整体市场占有率较低(di),面(mian)临的市场竞争压力较大(da)。
整体而(er)言,目前(qian)浙江华远(yuan)主要产品的市场占有率均相对较低(di),且较为依赖前(qian)五大(da)客户,其所处(chu)的汽车座椅市场仍主要为外资(zi)企业所占据(ju),但随着汽车整车厂商成本控制压力的增加、国内企业技(ji)术水平的进步,未来国内企业仍具有较大(da)的发展机会。