连续两年

广州交通运输仓储邮政(zheng)业(ye)增加值实现两位数增长

南都：当下广州正全力奔跑在“拼经济”的赛道上，作为支柱产(chan)业(ye)的交通行(xing)业(ye)过去一年工作总体成(cheng)效如何(he)？

沈(shen)颖：连续两年，我市(shi)交通运输仓储邮政(zheng)业(ye)增加值实现两位数增长，2024年增速达(da)到12.7%，全市(shi)客运量保持较(jiao)快增长、货(huo)运量稳步提(ti)升、投资计划圆满完(wan)成(cheng)。2024年，航空、铁路客运量同(tong)比(bi)分(fen)别增长15.3%、11.1%，连续4年快递(di)业(ye)务量突破百亿件，交通行(xing)业(ye)完(wan)成(cheng)固定资产(chan)投资超1000亿元。在这一年里，广州市(shi)印发实施了《广州市(shi)综(zong)合立体交通网规(gui)划（2023—2035年）》，全市(shi)新增高速公路34公里、新增地铁52.3公里，全市(shi)高快速路里程保持全省第一、全国前列(lie)水平，市(shi)域(yu)范围内城际轨(gui)道和地铁运营里程突破800公里。

南都：2025年还将会(hui)在哪些方面(mian)发力？

沈(shen)颖：新的一年，市(shi)交通运输局将全面(mian)贯彻落实省委“1310”具体部署和市(shi)委“1312”思路举(ju)措，以(yi)“拼经济、保安全、办(ban)全运、提(ti)品质”为主线，在路网规(gui)划、行(xing)业(ye)管理、重(zhong)大项目、服务保障、行(xing)业(ye)安全等方面(mian)持续发力。

首先，进一步发挥好交通有效投资对于经济的带(dai)动(dong)作用。今年，我们将统筹在全市(shi)推进超过500个道路、轨(gui)道交通项目建设，奋力实现高速公路里程突破1300公里，城际轨(gui)道、地铁运营里程达(da)1000公里的目标(biao)。

其次(ci)，进一步巩(gong)固提(ti)升广州国际性综(zong)合交通枢纽能级。我们计划新开工广州东至新塘五六线、佛山经广州至东莞城际等项目，建成(cheng)海珠(zhu)湾隧道、增天高速、广园路下塘西路立交大修工程、广湛高铁、地铁十号线等一批项目。进一步强化与大湾区其他城市(shi)的互联互通，加力支撑南沙、东部中心(xin)、活力创新轴、人工智能与数字经济试验区等重(zhong)点功能片区和产(chan)业(ye)平台建设，做好城中村改造配套道路建设。

再次(ci)，优化营商环境和培育现代交通产(chan)业(ye)体系。稳步实施综(zong)合货(huo)运枢纽补链强链，继续推进东部公铁联运枢纽、白(bai)云机场、南沙港等物流枢纽建设及多式(shi)联运产(chan)业(ye)发展。大力开展广州市(shi)交通物流降本提(ti)质增效行(xing)动(dong)，加快各类暖企服务措施落地实施。深入开展粤港澳大湾区轨(gui)道交通“四网融合”试点，实施我市(shi)轨(gui)道交通产(chan)业(ye)“走(zou)出(chu)去”战(zhan)略，增强我市(shi)轨(gui)道交通产(chan)业(ye)链整体竞争力。

最(zui)后，继续做好重(zhong)大交通运输保障工作，通过协调铁路、民航部门强化运力统筹，加开地铁班次(ci)、延长公交营运时间等系列(lie)措施，做好重(zhong)大节假日、重(zhong)要活动(dong)期间的旅客出(chu)行(xing)保障。

南都：近期，交通运输部出(chu)台了春节、“五一”、国庆假期交通运输安全生产(chan)和服务保障30条硬措施，接下来，广州交通运输部门在“保安全”方面(mian)会(hui)有哪些举(ju)措？

沈(shen)颖：安全是交通运输行(xing)业(ye)发展的底线和红线，2025年，市(shi)交通运输局聚焦“道路运输、建设工程、道路管养”三大领域(yu)，将以(yi)三十条“硬措施”和安全生产(chan)治本攻坚三年行(xing)动(dong)为抓手，全面(mian)提(ti)升安全监管效能。

在道路运输方面(mian)，突出(chu)抓“人、车、企”三方面(mian)日常监管；在建设工程方面(mian)，采取(qu)“设备整治、智慧监测”双管齐(qi)下抓监管；在道路管养方面(mian)，既抓重(zhong)点道路隐患排查整改，又(you)抓道路设施完(wan)善，今年将持续推进既有道路非机动(dong)车道改造提(ti)升工作，为市(shi)民提(ti)供更为便(bian)捷(jie)的非机动(dong)车交通出(chu)行(xing)条件。

今年将开通1条高铁

5条（6段）地铁

南都：“办(ban)全运”广州以(yi)赛兴城。交通保障是办(ban)好全运会(hui)的重(zhong)要环节，请问广州市(shi)交通运输部门在服务和保障赛事成(cheng)功举(ju)办(ban)将做哪些努力？

沈(shen)颖：“办(ban)全运”是展现广州形(xing)象(xiang)、体现广州实力、提(ti)升广州热度的重(zhong)要机遇，我们将坚持“简约、安全、精彩”的办(ban)赛理念，从以(yi)下两方面(mian)着手做好广州赛区的交通运输保障工作。

在提(ti)升赛事交通保障“硬设施”上，2025年力争开通1条高铁、4条（段）城际铁路、5条（6段）地铁，这些项目包(bao)括广湛高铁、广佛东环城际、穗莞深城际琶(pa)洲(zhou)支线、广清城际南延线、地铁10号线、12号线东段和西段等，继续打(da)造“轨(gui)道上的大湾区”。同(tong)时加快建成(cheng)海珠(zhu)湾隧道、五山路与广园路立交工程等项目，优化立体交通网络。此外，我们已启动(dong)了3批次(ci)共(gong)60个道路品质提(ti)升项目，从路面(mian)、设施、路域(yu)环境、标(biao)志(zhi)标(biao)识(shi)等方面(mian)着力打(da)造优质赛事保障通道，让(rang)参赛、观赛人员以(yi)及市(shi)民游客出(chu)行(xing)更便(bian)捷(jie)。

在保障赛事期间各类出(chu)行(xing)需求“软服务”上，接下来将结合赛事安排，优化比(bi)赛场馆、商圈、景区等区域(yu)公交线路和站点，完(wan)善不同(tong)交通方式(shi)之间的换乘衔接；通过开设临时公交专线、延长地铁运营时间、加强热门区域(yu)出(chu)租车运力调度等措施，保障赛事期间公共(gong)交通服务水平。同(tong)时，打(da)造一流的参赛人员保障服务团队，优选驾驶(shi)员和车辆、优化运行(xing)调度，高质量完(wan)成(cheng)运动(dong)员、技术(shu)官员、媒体、嘉宾(bin)等赛事注(zhu)册人员的交通保障工作。

南都：交通行(xing)业(ye)作为承载人们出(chu)行(xing)和物质生活的基础支撑，请问在新的一年，市(shi)交通运输部门在交通运输服务“提(ti)品质”方面(mian)将有哪些安排？

沈(shen)颖：广州作为具有2000多万(wan)人的超大城市(shi)，交通品质提(ti)升是系统性工程，我们将坚持创新驱动(dong)，坚持实现数智化、绿色化，提(ti)升市(shi)民出(chu)行(xing)品质。

从服务市(shi)民舒心(xin)出(chu)行(xing)出(chu)发，精准(zhun)高效组织运输。针对爆发性客流场景，例如广州南站、白(bai)云机场等综(zong)合交通枢纽在重(zhong)大节假日客流突增的情况，利用视(shi)频识(shi)别技术(shu)进行(xing)智能研判、实时动(dong)态(tai)分(fen)析周边(bian)运力、微观信息推送调配，提(ti)高交通运输组织的精准(zhun)度和服务水平。

从服务市(shi)民安心(xin)出(chu)行(xing)出(chu)发，改善提(ti)升营运环境。接下来，我们将利用大数据分(fen)析、视(shi)频AI智能化等技术(shu)进一步提(ti)升行(xing)业(ye)监管水平，开展专项整治、规(gui)范市(shi)场秩序，守护市(shi)民出(chu)行(xing)安全。

从服务市(shi)民顺心(xin)出(chu)行(xing)出(chu)发，“用绣花功夫”实施道路管养。针对人行(xing)道铺装不平整、局部破损，非机动(dong)车道不顺畅，盲道不连续等问题持续组织整改，用“绣花功夫”做好道路品质的精细化提(ti)升，强化占道施工的统筹性、计划性，在保障必要施工项目的同(tong)时，减少对城市(shi)运作和公众生活的影响。

从服务市(shi)民绿色出(chu)行(xing)出(chu)发，推进交通数智化绿色化转型升级。统筹信息化绿色化技术(shu)创新应用，有序的开展交通“双碳”工作，积极推广应用新能源营运车辆，加强交通能源资源节约利用。扎实落实国家公路交通基础设施数字化转型升级示范项目年度建设任务，推进交通运输领域(yu)大规(gui)模设备更新。

南都广州新闻(wen)部出(chu)品

采写：南都记(ji)者蒋臻