AH1武装直升机基础是美军越战时期最耀眼的明星，UH1休(xiu)伊(yi)运输直升机，其也被称为空(kong)中(zhong)驮马(ma)

美军最早的专(zhuan)用武装直升机有应急的成分，以越战时期最耀眼的UH1休(xiu)伊(yi)运输直升机为基础改(gai)进发展。这款(kuan)武装直升机就是AH1系列武装直升机，AH1系列武装直升机目前还(hai)在使用，使用国包(bao)括美国和巴基斯坦。但是，美军最早的目标也不是AH1系列，其后没多久美国就推出(chu)了(le)AH56夏安(an)武装直升机，但这款(kuan)直升机太过(guo)于先进，不得已进行(xing)部分性能降(jiang)低之后，阿帕奇武装直升机诞生。

美国是最早研发专(zhuan)用武装直升机的国家之一，美军第一款(kuan)专(zhuan)用武装直升机是AH1系列

应急的AH1系列和因为先进淘汰的夏安(an)

上世纪五十年代(dai)开(kai)始(shi)的越南战争期间，直升机这款(kuan)全新的装备第一次直接参加战斗，美军的UH1休(xiu)伊(yi)运输直升机就是代(dai)表。但是在实际应用中(zhong)士兵很快就发现，仅仅依靠机体结构的防护能力，运输直升机在战场非常危险(xian)，也很难完全发挥(hui)直升机的价值(zhi)。为此，根据一线士兵的要求，UH1休(xiu)伊(yi)运输直升机开(kai)始(shi)加装武器(qi)系统，最初(chu)的武器(qi)系统包(bao)括通用机枪、加特林机枪等等。但是这样的改(gai)进效果，依然有限，美军产(chan)生了(le)研发专(zhuan)用攻击直升机的想法。

UH1到AH1之间美军还(hai)发展过(guo)UH1C炮艇机，目的都是为了(le)提升直升机的武装能力

针对(dui)UH1系列运输直升机武装化出(chu)现的问题，美国发展了(le)第一代(dai)专(zhuan)用的武装直升机，也就是AH1系列武装直升机。AH1系列武装直升机是世界最早的专(zhuan)用武装直升机之一，该机的很多设计都成为日后专(zhuan)用武装直升机的标准。比如串联式双座舱设计，两翼武器(qi)挂架、外加机炮的设计。

根据当时美军的要求，新的专(zhuan)用武装直升机应该是一种高(gao)速的重装甲重火力武装直升机，主要用来为运输直升机提供沿途护航，或者为地面步兵提供空(kong)中(zhong)压制(zhi)火力。1958年，美国贝尔公司就开(kai)始(shi)研究专(zhuan)用武装直升机概念，并在其后推出(chu)了(le)概念演示机。美国陆军最终决定，上马(ma)专(zhuan)用武装直升机项目。

AH1之前美军就提出(chu)了(le)先进空(kong)中(zhong)支援火力系统计划，并研发出(chu)AH56夏安(an)攻击直升机，但由于太过(guo)先进而(er)被淘汰

AH56“夏安(an)”其设计为高(gao)速武装直升机，其特殊的结构可(ke)以满足陆军对(dui)地攻击的需要。注意其三套旋翼和尾翼

1964年，美国启动"先进空(kong)中(zhong)火力支援系统"（AAFSS）的项目招标，美国最终选定了(le)AH56夏安(an)直升机方案。但是，出(chu)于越战的压力，美国在1965年又提出(chu)了(le)过(guo)渡型武装直升机的招标，AH1系列早期方案胜出(chu)，AH1系列武装直升机诞生。1967年，AH1G武装直升机部署到越南，并在战场上很快获得了(le)士兵的信赖，截止到1968年年底，美军在越南战场部署了(le)337架AH1G。到了(le)上世纪七十年代(dai)，AH1G开(kai)始(shi)出(chu)口国外，以色列、日本和巴基斯坦都开(kai)始(shi)采购，该机的性能也越改(gai)越强。

美军AH1眼镜蛇武装直升机，由于其可(ke)靠的性能和简单的结构，深受众多国家喜(xi)爱

在其后AH1系列一直服役在多个国家，并服役到今(jin)天，其总体性能也越来越强悍，美军至今(jin)仍有大批量(liang)的后期型AH1系列。但是，AH56夏安(an)就没有那么幸运了(le)。

AH1“眼镜蛇”武装直升机驾驶(shi)舱，仪表大多为机械仪表，操作方式与UH1大同小异

1964年美军开(kai)启"先进空(kong)中(zhong)火力支援系统"（AAFSS）的项目招标，最终的获胜者就是AH56夏安(an)直升机，但是1972年8月9日，AAFSS项目被取消，美军取消这个项目的依据是因为项目要求太高(gao)。由于美军当时提出(chu)的高(gao)速要求，AH56夏安(an)武装直升机速度达(da)到394公里(li)每小时，相比之下美军现役最先进的阿帕奇才(cai)只有260公里(li)每小时。这样的技术要求，自然给AAFSS项目带来极大的风(feng)险(xian)，项目成本也不断攀升。AH56夏安(an)武装直升机项目被取消，实属必然。

AH1“眼镜蛇”武装直升机武器(qi)操作舱，注意其原始(shi)的瞄准具

在接下来，美军的专(zhuan)用武装直升机发展并未(wei)止步，在AH1系列大展宏图的同时，美国阿帕奇武装直升机诞生。

世界现役最好的武装直升机：阿帕奇

AAFSS项目取消之后，美军检讨了(le)项目失败的原因，随后提出(chu)新的性能指标，推出(chu)了(le)AAH项目，这个项目最终的结果就是世界现役最好的武装直升机，阿帕奇。

夏安(an)之后，美军降(jiang)低部分指标发展了(le)阿帕奇武装直升机，这是现今(jin)世界设计最成功，性能最高(gao)的武装直升机

根据公开(kai)的信息显示，美军当时认(ren)为，考虑到弥补固(gu)定翼攻击机在反(fan)坦克能力上的不足，并消弥欧(ou)洲陆地战场上华约国家在陆军装甲武力数量(liang)上的巨大优势，美军需要一款(kuan)能携带反(fan)坦克导弹(dan)、格外注重猎杀硬性目标、以及与多目标接战能力的专(zhuan)业反(fan)坦克武装直升机。

早期的YAH-64原型，注意其T型尾翼，与量(liang)产(chan)版有较大的差别

对(dui)多个方案进行(xing)对(dui)比之后，美国最终选定YAH64方案，这个方案就是美军现役的阿帕奇武装直升机。阿帕奇武装直升机最大起飞重量(liang)超(chao)过(guo)10吨，属于标准的重型武装直升机，这款(kuan)武装直升机最多可(ke)一次携带16枚反(fan)坦克导弹(dan)，理(li)论上，一个架次的阿帕奇武装直升机就可(ke)以消灭16个装甲目标，包(bao)括主战坦克目标。

1982年推出(chu)的YAH-64A原型机，注意其尾翼与早期原型的差别

图为阿帕奇武装直升机正面照片，粗壮、结实是给人的第一印象

阿帕奇同样采用串列双座设计，旋翼使用了(le)四叶片主桨叶，以及柔性带旋翼系统，大致就是改(gai)良(liang)的全铰式旋翼。阿帕奇的主旋翼杆能承受12.7毫米穿甲弹(dan)，或者23毫米高(gao)爆弹(dan)的直接命中(zhong)，综合性能非常不错。

图为“阿帕奇”武装直升机武器(qi)操作舱，可(ke)兼顾驾驶(shi)，但更重要的是操作武器(qi)系统打击地面目标

图为“阿帕奇”武装直升机驾驶(shi)舱位置，其数字化程度较高(gao)，可(ke)以完成驾驶(shi)到目标搜寻等一系列任务

阿帕奇武装直升机设计有两个驾驶(shi)舱，正驾驶(shi)在后座，前后正副驾驶(shi)员都可(ke)以进行(xing)飞控和武器(qi)射控等操作，两个驾驶(shi)座位之间由防弹(dan)玻璃隔开(kai)，降(jiang)低了(le)两名驾驶(shi)员同时被敌方火力击中(zhong)的几率。

粗壮的旋翼连杆，使其拥有了(le)强大的抗打击能力和稳定性，4片旋翼的设计也比AH-1更加稳定和安(an)静

复杂的机械结构并未(wei)带来复杂的维护成本，阿帕奇旋翼的可(ke)靠性极强

机翼可(ke)以禁住12.7毫米口径子(zi)弹(dan)的袭击，仍可(ke)持续(xu)工作不损毁。图为接受实弹(dan)测试的旋翼叶片

除了(le)上述防护设计，阿帕奇的其他防护设计还(hai)有很多，包(bao)括抗坠毁的起落架吸震设计。阿帕奇的座舱罩玻璃也采用了(le)平(ping)板设计以降(jiang)低反(fan)光，该机的机体前部分以塑钢(gang)强化的多梁不锈钢(gang)结构制(zhi)造，后部分则使用塑钢(gang)蒙皮的蜂巢结构，该机机体据称能够承受12.7毫米弹(dan)药，或者有限数量(liang)的23毫米苏系弹(dan)药的打击。

阿帕奇武装直升机的防护能力也是首屈一指，图为乘员舱防护装甲分布

机身(shen)护甲也十分强悍，由轻(qing)硼装甲组成的机身(shen)装甲可(ke)短时抵抗23毫米机炮袭击，凯夫(fu)拉制(zhi)成的乘员护甲

阿帕奇武装直升机在机身(shen)两侧各设计有一个短翼，通常挂载(zai)一对(dui)火箭发射器(qi)和一对(dui)反(fan)坦克导弹(dan)发射装置，阿帕奇主要使用美国地狱火反(fan)坦克导弹(dan)。

2台(tai)通用电气制(zhi)造的T-700涡轴发动机，单台(tai)可(ke)提供1690匹马(ma)力的动力，这也是阿帕奇武装直升机强大装载(zai)能力源泉

一般(ban)的挂载(zai)模式下，阿帕奇挂载(zai)8枚地狱火导弹(dan)和两具火箭发射器(qi)，在必要情况下，阿帕奇武装直升机可(ke)以挂载(zai)16枚地狱火导弹(dan)，也就是四个挂载(zai)点，都用于挂载(zai)反(fan)坦克导弹(dan)，这也是阿帕奇理(li)论上一个架次可(ke)以消灭16个装甲目标的原因。

强大的载(zai)弹(dan)能力，使得阿帕奇拥有了(le)极强的打击能力。图为阿帕奇直升机载(zai)弹(dan)“圣诞树”

图为美军空(kong)降(jiang)兵正在为阿帕奇直升机装载(zai)“地狱火”导弹(dan)

而(er)且，并非所(suo)有的武装直升机都具备这样的能力，动力不够的武装直升机很难做到一次搭载(zai)16枚反(fan)坦克导弹(dan)。阿帕奇武装直升机还(hai)设计安(an)装有一门30毫米单链机炮，正常情况下射速625发每分钟，最大理(li)论射速1000发每分钟。阿帕奇机内的载(zai)弹(dan)量(liang)高(gao)达(da)1100-1200发，火力水平(ping)非常突出(chu)。

除了(le)导弹(dan)之外，阿帕奇还(hai)装备了(le)一门M230E1，30毫米自动链炮，理(li)论射速可(ke)达(da)1000发每分钟

图为正在装弹(dan)的M230E1自动链炮，其弹(dan)药为30毫米，可(ke)摧(cui)毁绝大多数地面装甲目标

除了(le)强大的发动机和极强的装载(zai)能力之外，AH-64“阿帕奇”还(hai)拥有一个创举，那就是集成头盔和显示器(qi)瞄准系统，简称IHADSS，无论是驾驶(shi)员还(hai)是武器(qi)操作员，都可(ke)以利用其完成和30毫米机炮的联动，或通过(guo)目标获取和指定系统（TADS）进行(xing)控制(zhi)，也就是说飞行(xing)员转头就可(ke)以控制(zhi)机炮的上下瞄准，而(er)这主要是通过(guo)先进的光电瞄准装置实现的。在更新的型号上，AH-64“阿帕奇”装备了(le)洛马(ma)公司的箭头（MTADS）瞄准系统。

早期的偷窥显示系统，飞行(xing)员或者武器(qi)操作员通过(guo)右(you)眼上的激光反(fan)射玻璃进行(xing)可(ke)视化瞄准和操控

图为目标获取和指定系统（TADS）原理(li)，可(ke)通过(guo)广电系统将目标信息传至驾驶(shi)员

图为目标获取和指定系统的视野范围，可(ke)基本覆盖(gai)机头前部所(suo)有范围，另外还(hai)具备夜视能力

另外，阿帕奇的长弓雷达(da)也是其独步天下的重要装备，也是其可(ke)以一次打击16个装甲目标的基础。长弓雷达(da)型号为AN / APG-78，是一种毫米波火控雷达(da)，主要装载(zai)在AH64D/E上，该系统是由洛马(ma)公司和诺格公司联合研制(zhi)，阿帕奇武装直升机通过(guo)在旋翼上方加装该雷达(da)，可(ke)在直升机位于障碍(ai)物如建筑、高(gao)树后方的情况下，进行(xing)目标检测，并且可(ke)同时追踪多达(da)128个目标并一次对(dui)多达(da)16个目标进行(xing)攻击引(yin)导。并且该型号雷达(da)可(ke)以和其他同一作战区域内的阿帕奇直升机完成数据链共享(xiang)，引(yin)导机群发起袭击。

图为AN / APG-78“长弓”火控雷达(da)，其在旋翼主轴上方以硬链接的方式安(an)装。

图为“长弓”雷达(da)罩与雷达(da)主机，其内部并不很复杂。

“长弓”为毫米波火控雷达(da)，改(gai)型雷达(da)可(ke)快速获取目标信息，并可(ke)引(yin)导导弹(dan)进行(xing)打击，并且拥有数据共享(xiang)能力

阿帕奇已经发展出(chu)多个型号，销往很多国家和地区，最新的阿帕奇是AH64E，印度采购的阿帕奇就是E型。

阿帕奇在多个国家服役，印度采购的则是其最新版本AH-64E，但却(que)没有装备长弓雷达(da)

中(zhong)国直10

和美军阿帕奇武装直升机相比，中(zhong)国现役最新的，也是第一款(kuan)国产(chan)专(zhuan)用武装直升机直10性能要落后一些(xie)。比如国产(chan)直10武装直升机就不具备一次挂载(zai)16枚反(fan)坦克导弹(dan)的能力，而(er)直10的很多问题，包(bao)括防护性能，其实也都和动力问题有关(guan)，正是因为最初(chu)动力的问题才(cai)导致直10被迫减重，减重的结果之一就是直10的防护受到影响。

武直10在外形隐(yin)身(shen)化设计上要优于“阿帕奇”，但总体不是一个重量(liang)级的选手

中(zhong)国直10是一款(kuan)中(zhong)型的武装直升机，阿帕奇则是标准的重型武装直升机，在很多性能方面，中(zhong)国直10不如阿帕奇。但是在机体外形隐(yin)身(shen)化设计方面，中(zhong)国直10更好一些(xie)。

武直10同样具备阿帕奇武装直升机的大多数功能，但载(zai)弹(dan)量(liang)依然不足，这也是发动机的问题

但是，美国最新已经提出(chu)了(le)下一代(dai)专(zhuan)用武装直升机FARA计划，美军下一代(dai)的武装直升机，也就是FARA据称将会具备很强的隐(yin)身(shen)性能，其武器(qi)挂载(zai)方式有可(ke)能和隐(yin)身(shen)战斗机一样选择内置。FARA已经接近美军当初(chu)的科曼奇武装直升机，远远超(chao)过(guo)中(zhong)国直10。

美军未(wei)来攻击侦(zhen)察直升机FARA，复活的科曼奇

武装直升机发展，中(zhong)国毕(bi)竟还(hai)是新来者，中(zhong)国还(hai)有很长一段路要走。（CMN）