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红网时刻新(xin)闻1月17日讯（记(ji)者 张必(bi)闻 张兴莎 肖帅 通讯员 欧(ou)阳婷 石(shi)菲 视(shi)频 蒋利君） 1月17日12:08，搭载着147名旅(lu)客的CZ3380（广州-长沙）航班顺利落(luo)地长沙。自此，长沙机场成为国产(chan)大飞(fei)机的又一通航机场，长沙成为南方航空C919定期执飞(fei)商业航班的第七座城市，也是南方航空投放C919机型运营的第一个中部城市。

这架承载着国人航空梦(meng)想的客机，每一次飞(fei)行都(dou)备受瞩目。长沙机场的地面保障单位以高度的责任感(gan)和过硬的专(zhuan)业素养，全力(li)为C919落(luo)地长沙机场的首航保驾护航，确(que)保其顺利起降。

长沙机场以航空界最高礼仪“水门仪式”为C919接风洗尘。

“要保证每一个环节、每一个对(dui)接都(dou)精(jing)准到位！”为了(le)迎接C919的到来，长沙机场各运行部门早在一个月前就开始准备：长沙机场机坪运管委组织机务、航站区、南航湖南分公(gong)司相(xiang)关保障部门等前往海口美(mei)兰机场对(dui)标学习，针对(dui)航班引导(dao)入位、廊(lang)桥(qiao)靠接、货物装卸(xie)、地面加油等各类(lei)保障环节进行跟班观摩学习；机场运行控制中心精(jing)心制定长沙机场C919航空器运行保障方案，制作航班计划，并预分配机位；飞(fei)行区管理部根据(ju)收集到的机型数据(ju)，提前对(dui)停机位和滑行道进行检查和评估，确(que)保其尺寸(cun)、承载能力(li)等能够满足C919的停放和滑行需求，并对(dui)可停放机位的停止线进行标识刷新(xin)与(yu)校(xiao)准；为了(le)能在迎接C919时呈现(xian)“最美(mei)水门”，消防急救部提前对(dui)保障车辆进行定点及(ji)设备调(diao)试，同(tong)时找好车顶炮角度，测(ce)试形成水门的最佳流量，敲定消防车辆点位、水炮角度及(ji)出水流量……