当凛冽的寒风伴随着雪花，为大地披上银装，一场关于冰雪的浪漫邂逅也悄然开启。在这银装素裹(guo)的季节里，何不搭(da)乘火车，开启一场别开生面的冰雪之旅？

在祖国(guo)东北，从(cong)黑龙(long)江(jiang)哈尔滨站启程，乘坐“冰雪列车”前(qian)往中国(guo)最北端，一路穿(chuan)行于林海雪原之间，眼前(qian)尽是无垠的北国(guo)雪景。而(er)在西北边陲，从(cong)新疆乌鲁木(mu)齐出发，登上“雪国(guo)列车”驶向阿勒泰，沿(yan)途跨越天山山脉，目光(guang)所(suo)及则是层(ceng)峦叠嶂的雪山风光(guang)……这个冬天，铁路不仅仅是交通(tong)工具，还(hai)化身为连接现实与冰雪童话世界的纽带，让每位(wei)旅客都能(neng)感受到冬日限定的浪漫与激情。

两全其美的“流动体验”

2月11日上午9点，在黑龙(long)江(jiang)哈尔滨开往亚(ya)布(bu)力南的K5197次列车上，一位(wei)来自印度的女游客身穿(chuan)东北大花袄(ao)，靠在车窗旁(pang)摆着姿势，享受着列车内的“旅拍”体验。闪光(guang)灯一亮，一张美丽的旅拍照片(pian)便定格了她与冰雪世界的浪漫瞬间。

车窗外，冰雪覆盖的大地与飞驰而(er)过的列车构成了美丽的冬日画卷；车厢内，旅客们身着东北特色大花袄(ao)、魔法袍、公主风裙装，调整姿势、笑逐颜开，在哈尔滨街景、欧(ou)式(shi)风情、冰雪奇遇等主题场景的车厢壁纸前(qian)定格下最美的瞬间。38岁的列车餐车长张鹏忙碌地穿(chuan)梭在各个车厢，手持相机，不时指导游客摆好动作。这个温暖的车厢成了流动的“照相馆”，而(er)这趟列车也成了亚(ya)冬会期(qi)间最具人气的“网红车”。

“冰雪旅拍”列车的推出，是我国(guo)铁路在冰雪旅游服务领域的一次创新尝(chang)试。近(jin)年来，随着冰雪旅游的兴起，铁路部门着力为旅客提供更加多元化的服务。除了“冰雪旅拍”列车外，还(hai)有“冰雪美食专列”“冰雪文化专列”等，为游客提供了全方位(wei)的冰雪旅游体验。

在辽宁沈阳(yang)，Y531次冰雪旅游列车载着210名旅客从(cong)沈阳(yang)北站出发，开启为期(qi)9天的东北冰雪之旅。这次开行的冰雪旅游列车，途经延吉、哈尔滨、丹东等地，将辽吉黑三省境内的30余处景区(qu)串联起来。

据沈阳(yang)铁道文旅集团(tuan)沈阳(yang)旅游分公司经理杨建平介绍，为给旅客提供更美好的出行体验，该趟列车还(hai)加挂了多功能(neng)车厢，设置茶艺区(qu)、阅览区(qu)等，丰富车上娱乐活动。此外，独(du)具东北特色的卧具、窗花、小灯笼等物品也让旅客一进车厢就感受到浓郁的东北风情。

近(jin)年来，冰雪旅游热(re)度持续升温，乘坐火车体验冰雪旅游成为新潮流。南京旅游职业学院副(fu)教授张宁表示，坐着火车看(kan)冰雪，既避免了天寒地冻的“冷”，又兼(jian)顾了冰天雪地的美，是一种两全其美的“流动体验”，能(neng)够让游客在“动与不冻”之间感受冰雪旅行的魅力。

串珠成链的“文化展厅”

随着冬季旅游热(re)度攀升，铁路冰雪专列正(zheng)成为连接自然奇景与人文底蕴的桥梁。这个冬季，我国(guo)多地以“铁路+冰雪+非(fei)遗”的创新模式(shi)，将“冷资源”转化为“热(re)经济”，让游客在穿(chuan)越雪原的旅途中，沉浸式(shi)体验非(fei)遗的独(du)特魅力。

在黑龙(long)江(jiang)哈尔滨开往漠河(he)的K7041次列车上，鄂伦春族歌手古拉依尔恩(en)特用传统(tong)口弦琴演奏民族小调，车厢内回荡着《高高的兴安岭》的旋律；在新疆，首趟Y925次冰雪旅游专列载着百余名游客穿(chuan)越雪原，并为旅客准备了哈萨克族的冬不拉演奏、维吾(wu)尔族的手鼓表演等非(fei)遗展示；在吉林，长白山冰雪专列增设满族剪纸工作坊，游客可跟随非(fei)遗代(dai)表性(xing)传承人剪出“雪绒花”图案(an)……这些线路通(tong)过“一程多站”模式(shi)，将散落的非(fei)遗代(dai)表性(xing)项目串联成链，形成“冰雪+文化”的复合体验。

冰雪专列与非(fei)遗的结合，不仅是旅游产品的升级，更是文化传承的创新。通(tong)过将非(fei)遗融入列车服务，铁路部门为游客创造了一个个沉浸式(shi)的文化体验环境。这种“移动的文化展厅”不仅让游客在旅途中感受到文化的魅力，还(hai)为非(fei)遗代(dai)表性(xing)传承人提供了展示技艺的机会。

“冰雪旅游虽然以自然景观为主，但(dan)如果缺乏文化内涵(han)，就容易陷入同质化竞争。非(fei)遗的融入为冰雪旅游注入了灵魂，使其更具吸引力和独(du)特性(xing)。”北京第二外国(guo)语学院中国(guo)文化和旅游产业研究院教授吴丽云表示，铁路冰雪旅游不仅为非(fei)遗提供了展示平台，还(hai)为其传承注入了新动力。

随着冰雪旅游的持续升温，乘坐铁路冰雪专列体验非(fei)遗也将迎来更广阔(kuo)的发展空(kong)间。业内人士指出，铁路冰雪旅游与非(fei)遗的结合，不能(neng)只是简单的“拼盘式(shi)”展示，而(er)是需要深度挖掘(jue)地方特色，同时可以设计一些互动性(xing)强的活动，让游客真正(zheng)参与其中，例(li)如非(fei)遗手工艺制作、传统(tong)冰雪游戏等，让游客在参与中感受文化的温度。

区(qu)域发展的“强劲引擎”

冰雪旅游列车不仅激活了旅游市场，更成为区(qu)域经济发展的“加速器”。如今(jin)，在冰雪覆盖的季节里，铁路冰雪列车正(zheng)成为推动冰雪资源开发、带动区(qu)域发展的重要力量，在串联起各地的冰雪胜景的同时，也为寒冷的冬日注入勃勃生机。

在吉林，长白山站日均接待游客量突破1万(wan)人次，外省游客占比从(cong)30%提升至65%，推动吉林冰雪旅游收入突破百亿元；在哈尔滨，亚(ya)冬铁路专线串联起“冰雪经济走廊”，数(shu)据显示，亚(ya)冬会期(qi)间，当地餐饮、住宿产业收入增长将超2亿元；在新疆，Y925次冰雪旅游专列的开通(tong)直接带动沿(yan)线景区(qu)客流量同比增长30%，当地滑雪场接待量同比增长45%……铁路与文旅的深度联动，使“冰雪专列”从(cong)单纯的交通(tong)工具升级为“移动的旅游体验平台”，重构了冰雪经济的时空(kong)逻辑。

此外，冰雪旅游列车还(hai)串联起城市与乡村、景区(qu)与城镇，助力沿(yan)线各地在旅游资源共享、客源互送、服务协(xie)同上紧密合作。中国(guo)旅行社协(xie)会铁道旅游分会秘书长曾辉表示，2024年铁路旅游企业共开行旅游列车1860列，同比增长20%，共运(yun)送游客100万(wan)人次，其中冰雪旅游列车对串联区(qu)域内的旅游产业发展具有良好的带动作用。

如今(jin)，以冰雪旅游专列为纽带，东北地区(qu)与周边省份(fen)乃(nai)至东北亚(ya)地区(qu)的旅游互动也日益频繁。在跨境游方面，东北地区(qu)与俄罗斯等国(guo)家的合作不断深化，推出了一系(xi)列跨境冰雪旅游线路，吸引了众多国(guo)内外游客。在区(qu)域旅游合作方面，东北地区(qu)与华(hua)北、华(hua)东等地的旅游企业加强合作，共同推广冰雪旅游产品，形成了更广阔(kuo)的旅游市场。

“冰雪旅游列车不仅是一条条铁轨上的风景线，更是区(qu)域经济发展的‘黄金线’，它让‘冰天雪地’焕发新生。”国(guo)铁集团(tuan)相关负(fu)责人表示，冰雪旅游列车的成功印证了“铁路+文旅”融合发展的巨大潜(qian)力，随着铁路线路的延伸，铁路冰雪列车正(zheng)以其独(du)特的魅力和强大的带动作用，让冰雪资源焕发出别样生机。

（本报记者訾谦）

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