1989年，徐京坤出生(sheng)于山东(dong)平度(du)，12岁时(shi)因意(yi)外失去左前臂。高中时(shi)期，他加入山东(dong)省残疾人田径队。负责徐京坤参加2024-2025旺代单人不间断环球(qiu)帆船赛的(de)赛队经理肖姝瑶告诉北青报记者(zhe)，徐京坤16岁时(shi)，国(guo)家(jia)计划组建残疾人帆船队，他通(tong)过山东(dong)省的(de)运(yun)动(dong)员试训，成(cheng)为了国(guo)家(jia)队帆船运(yun)动(dong)员，并开始备战2008年北京残奥(ao)会(hui)。之后，他陆续完成(cheng)了环中国(guo)海、跨(kua)大西洋以及(ji)本次旺代环球(qiu)航行，成(cheng)为“人类历史上第(di)一位(wei)环球(qiu)航行的(de)独臂船长”。

徐京坤此次参加的(de)旺代环球(qiu)帆船赛，被誉为“地球(qiu)上最艰难的(de)体育赛事”。它(ta)是世(shi)界上唯一一场(chang)单人、不停(ting)靠、不依赖外界协(xie)助的(de)环球(qiu)帆船赛，每四年办一届，自(zi)1989年创(chuang)办以来一直是全球(qiu)航海运(yun)动(dong)的(de)终极挑战。该比(bi)赛全程(cheng)超过24000海里（约44500公里），选手需在近100天的(de)时(shi)间内独自(zi)面对极端天气、孤独、身体极限和技(ji)术难题。比(bi)赛途经世(shi)界上最危险的(de)航段，包括(kuo)充满巨大风(feng)暴的(de)南大洋、“风(feng)暴走廊”恶(e)魔岛合恩角，以及(ji)充满浮(fu)冰和狂风(feng)巨浪的(de)南纬50度(du)“咆哮西风(feng)带”。

北青报记者(zhe)从徐京坤赛队负责人处了解到，徐京坤在2022年首次踏上旺代环球(qiu)航行赛场(chang)，2024年作为唯一一位(wei)中国(guo)选手参赛，成(cheng)为首位(wei)入选的(de)中国(guo)船长。得以成(cheng)功完赛，徐京坤书写了一段属于中国(guo)航海的(de)传奇。本届“旺代”共有(you)40位(wei)选手参赛，徐京坤是第(di)30位(wei)抵达终点的(de)船长，目前还有(you)3位(wei)选手没到港，7位(wei)选手已经退赛。

在2月21日的(de)媒体发布会(hui)上，徐京坤表示(shi)，旺代环球(qiu)帆船赛就像一座山峰，是我国(guo)的(de)船队和船员很少涉猎(lie)的(de)领域。“四年前开始加入旺代环球(qiu)航行，因为我们需要(yao)这样一次开始。万事开头难，如果惧怕(pa)它(ta)，不去面对，永远只会(hui)停(ting)留在原点。完成(cheng)这一次旺代环球(qiu)航行，最大的(de)意(yi)义就是我们有(you)了全新(xin)的(de)尝试和开始，并且(qie)意(yi)外得到了非常圆(yuan)满的(de)结局。”徐京坤坦(tan)言，有(you)了前期非常艰苦的(de)经历，他感觉旺代环球(qiu)航行没那么(me)难，踏上这次比(bi)赛是自(zi)己实现梦想的(de)开始。

环海航行经历无数生(sheng)死考验 到港前五天突发电力故(gu)障面临退赛危机

2024年11月10日是徐京坤船长出发旺代环球(qiu)帆船赛的(de)第(di)一天。他在自(zi)己的(de)个(ge)人社交账号分享，“启航第(di)一天，船上的(de)人们吹着喇叭，都能喊(han)出我的(de)名字，特别(bie)大声，就像之前我在观(guan)赛船上，向其他参赛船长呐喊(han)一样。”

虽然在异国(guo)他乡(xiang)启航，现场(chang)的(de)法国(guo)民众对航海的(de)热情感染着徐京坤，他有(you)了一种即将实现梦想的(de)感觉。“我得到了很多偏爱，在启航，有(you)四十多万人给(gei)我们送行。我觉得这是世(shi)界上最大的(de)观(guan)赛场(chang)，没有(you)一个(ge)赛场(chang)可以达到这样的(de)级别(bie)。”以前，出海后徐京坤会(hui)特别(bie)怀念陆地，但这次出海他反而很放松(song)。

被问及(ji)此次比(bi)赛路线(xian)的(de)选择，徐京坤表示(shi)，自(zi)己选择了南纬50-60度(du)的(de)风(feng)暴区。“南大洋没有(you)任何陆地的(de)阻挡，是非常靠近南极圈的(de)海域，而且(qie)有(you)大家(jia)熟知的(de)西风(feng)带，那里持续存(cun)在猛烈(lie)的(de)暴风(feng)。”相比(bi)更加稳妥的(de)南纬40度(du)左右(you)的(de)北线(xian)来说，南线(xian)风(feng)险更大，风(feng)浪更恶(e)劣，但优(you)势在于路线(xian)更短、风(feng)更强、速度(du)更快。徐京坤告诉北青报记者(zhe)，在过好望角之前，他已经完成(cheng)了热身，“我那时(shi)非常有(you)信(xin)心，坚(jian)信(xin)我的(de)赛船可以应对南部更恶(e)劣的(de)环境。”

在这次长达99天的(de)航程(cheng)中，徐京坤经历了无数生(sheng)死考验和难忘(wang)瞬间。在发布会(hui)上，他说，自(zi)己印象最深刻的(de)是，到港前5天，船上的(de)电力系统突然出现严重故(gu)障，几(ji)乎濒临退赛危机，压力和无力感扑面而来。他从没想过最后五天会(hui)面临如此紧急(ji)的(de)情况。之前的(de)航程(cheng)中，他也遇(yu)到过风(feng)暴以及(ji)一些小损伤，甚(shen)至遇(yu)到过船帆受损导致人掉进海里的(de)情况，他都会(hui)想尽各种办法解决。

这次紧急(ji)危机发生(sheng)在中国(guo)的(de)元宵节，徐京坤说，他连夜(ye)在30多节（30节的(de)航速相当于每小时(shi)55.56公里）的(de)大风(feng)里，在十几(ji)节高速航行的(de)赛船上，不得不到船尾最危险的(de)一个(ge)地方去。“在那里触手就可以摸到海水，我在摇晃的(de)船上紧急(ji)完成(cheng)了维修(xiu)，最后顺利完成(cheng)了这次比(bi)赛。”

到港时(shi)，看到岸上的(de)亲朋好友(you)、法国(guo)民众、沸腾的(de)海面以及(ji)无数的(de)船只，徐京坤的(de)激动(dong)和幸福情绪被无限放大。“一直到现在，我都感觉像做(zuo)梦一样，那是梦想成(cheng)真的(de)时(shi)刻，是中国(guo)远洋航海的(de)全新(xin)开始。”

“如果单纯靠忍耐，我不认为有(you)任何人可以坚(jian)持下去。”在漫长又孤独的(de)航程(cheng)中，徐京坤经常唱歌排解心中的(de)寂寞和孤独。他在发布会(hui)上表示(shi)，“虽然歌词记不全，但当我看到稀有(you)的(de)熊猫海豚、信(xin)天翁，以及(ji)美好的(de)日落时(shi)，我都会(hui)唱歌，疏解一下内心的(de)压力。”

赛队的(de)媒体经理姚知民告诉北青报记者(zhe)，尽管(guan)航程(cheng)艰难，徐京坤始终向大家(jia)传递着积极向上的(de)精神(shen)。此外，记者(zhe)还了解到，在这样艰难的(de)航程(cheng)中，徐京坤还用镜头记录了许多令人惊叹的(de)海洋美景(jing)，他的(de)照(zhao)片和视频发到社交平台后，被粉丝称为“旺代诗人的(de)作品(pin)”。“我热爱大自(zi)然，虽然我已经航海十几(ji)年，但每次的(de)日落、日出都不一样。分享这些美好，是我坚(jian)持下去的(de)动(dong)力。”徐京坤说。

有(you)网友(you)了解到徐京坤在环球(qiu)航海的(de)99天里，每天只吃2包泡(pao)面，很关心他完成(cheng)这一比(bi)赛后最想吃什么(me)、做(zuo)什么(me)？徐京坤说，他最想吃饺子。在中国(guo)北方地区，吃饺子是春节习俗之一，然而今年的(de)春节，他是在海上度(du)过的(de)。“饺子是我们中国(guo)人对食(shi)物最深的(de)情结，在所有(you)美好的(de)日子里都有(you)饺子的(de)存(cun)在。而我最想做(zuo)的(de)是马上见到亲朋好友(you)，跟他们分享我的(de)故(gu)事，以及(ji)释放压力，好好地睡一觉。”

“享受”每一个(ge)困(kun)难 在新(xin)期待中迎接(jie)人生(sheng)下半场(chang)

孤独、压力、极端天气、设备故(gu)障等，都是海上航行要(yao)面临的(de)挑战。徐京坤认为，帮助他战胜这些的(de)，是他的(de)初心——挑战自(zi)己，给(gei)自(zi)己一个(ge)新(xin)的(de)开始。“这是一个(ge)持续修(xiu)复(fu)的(de)过程(cheng)，我无法一直拥有(you)足够(gou)的(de)能量，但我会(hui)不断告诉自(zi)己，旺代每一天的(de)航行都是一个(ge)奖励。”徐京坤表示(shi)，其实之前十几(ji)年的(de)努力，以及(ji)为了获(huo)得旺代环球(qiu)帆船赛参赛资格、赚(zuan)取(qu)积分的(de)整整三年时(shi)间，远远比(bi)旺代环球(qiu)航行这 99 天更加辛(xin)苦。

徐京坤坦(tan)言，完成(cheng)旺代环球(qiu)帆船赛是他的(de)梦想。“我特别(bie)想成(cheng)为一个(ge)勇(yong)敢的(de)人，去触摸自(zi)己的(de)极限，想看看旺代这个(ge)所谓中国(guo)航海人的(de)禁区。”如今梦想成(cheng)真，徐京坤认为，是强大的(de)信(xin)念支撑他完成(cheng)了比(bi)赛。“我不需要(yao)证明给(gei)任何人看，我更在意(yi)的(de)是，这是我人生(sheng)必须要(yao)得到的(de)体验，此外其他任何外在的(de)因素都不足以支撑和驱动(dong)我完成(cheng)这件事。”

在信(xin)念之外，面对每一次困(kun)难，徐京坤都会(hui)想办法让自(zi)己平静下来，甚(shen)至去“享受”每一个(ge)困(kun)难。他说，旺代环球(qiu)航行事实上是在突破身体、生(sheng)理、心理各方面的(de)极限。“对我而言，航海是学校、是人生(sheng)修(xiu)行场(chang)，但同时(shi)也赋予我非常强大的(de)内心。”

除了自(zi)己的(de)努力和坚(jian)持，徐京坤也坦(tan)言，自(zi)己很幸运(yun)，一路走来得到了很多的(de)爱和关注，包括(kuo)赛队、亲朋好友(you)和大家(jia)的(de)支持与信(xin)任。“这些温暖的(de)时(shi)刻，陪伴我在海上熬过那些艰难时(shi)光。”

徐京坤特别(bie)提到，支撑自(zi)己坚(jian)持下去的(de)还有(you)一群天真烂漫的(de)小朋友(you)。“我们的(de)船上有(you)船载卫星，每隔一段时(shi)间，我就会(hui)接(jie)收到赛队发来的(de)信(xin)息(xi)。在航行途中，我收到了来自(zi)世(shi)界各地孩子们的(de)来信(xin)和祝(zhu)福。尤其是法国(guo)的(de)一所学校组织了‘独臂日’的(de)活动(dong)，所有(you)孩子必须把左手缠绕起来，所有(you)事情只能用一只手解决，他们用这种方式体验我单手生(sheng)活的(de)艰辛(xin)。”

完成(cheng)旺代环球(qiu)帆船赛后，徐京坤对未来充满了新(xin)的(de)期待。“虽然现在我极度(du)疲劳，但我知道未来还有(you)更多可能。”北青报记者(zhe)从徐京坤赛事负责人处了解到，他打算继续参加2028年旺代环球(qiu)帆船赛，也想组建中国(guo)队参加美洲(zhou)杯帆船赛，甚(shen)至想打造自(zi)己的(de)超级三体帆船以挑战世(shi)界环球(qiu)航行速度(du)纪录。此外，他还希望成(cheng)立航海学院(yuan)，帮助更多中国(guo)青少年和残障儿童通(tong)过航海获(huo)得技(ji)能、勇(yong)气和力量。“我的(de)上半场(chang)太艰苦，下半场(chang)我要(yao)找(zhao)到一个(ge)真正能让我持续保持热情和快乐的(de)事情做(zuo)。我要(yao)把学到的(de)技(ji)能、感受到的(de)美好世(shi)界，分享给(gei)更多的(de)孩子和中国(guo)下一代的(de)航海人。”（照(zhao)片由受访者(zhe)提供）

实习生(sheng) 问致璞

文/北京青年报记者(zhe) 戴幼卿