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三地经济总量合计达十一点五万亿元
京津冀协同发展进(jin)入新十年（大数据观察）
本报记者 王昊男 《人民日报》（2025年02月21日第 06 版）
京津冀国家先进(jin)制造业集(ji)群增至7个、累计推出230项京津冀自贸试(shi)验区“同事同标”政务服务事项、京津冀共(gong)建(jian)医联体115个……记者从(cong)2月20日京津冀协同发展联合工(gong)作办公室在京召开的发布(bu)会上(shang)了解到：2024年，京津冀三地GDP增速分(fen)别达到5.2%、5.1%、5.4%，区域经济总量合计11.5万亿元。
今年，京津冀协同发展进(jin)入新十年。京津冀协同发展联合工(gong)作办公室常务副主任刘伯正表示，当前，京津冀协同发展已进(jin)入全方位、高质量深入推进(jin)的新阶段。以更好发挥高质量发展动力源作用为统领，以进(jin)一步(bu)全面深化改(gai)革为动力，三地将推动京津冀协同发展不(bu)断(duan)迈上(shang)新台阶。
疏解非首都功能(neng)，推动“新两翼”建(jian)设取得更大突破
疏解非首都功能(neng)是京津冀协同发展的“牛鼻子”。2024年，北京疏解提质一般制造业企业104家，治(zhi)理违法建(jian)设超2000万平方米，城乡建(jian)设用地再减(jian)量6.6平方公里。
“去年，‘北京中轴线’申(shen)遗成功，为北京增添(tian)了一张(zhang)世界级的文化名片(pian)。”京津冀协同发展联合工(gong)作办公室副主任周浩介绍，严控非首都功能(neng)增量，北京不(bu)予受理与“四个中心”定(ding)位不(bu)符的登记业务累计达2.5万余件，“我们将继续打好疏解整治(zhi)促提升‘组合拳’，用好腾退空间增补公共(gong)服务。”
东六环入地改(gai)造具备通(tong)车(che)条件、厂通(tong)路全线通(tong)车(che)、副中心站综合交通(tong)枢纽(niu)主体工(gong)程基(ji)本完工(gong)……“北京城市副中心连续5年实现千亿元投资(zi)目标，每年的千亿元投资(zi)中，政府投资(zi)比重持续下降。”北京城市副中心管委会副主任胡九龙介绍。
随着(zhe)行政办公区二期建(jian)成投用，目前北京城市副中心已有累计近3.3万名工(gong)作人员(yuan)迁入办公。“今年，东六环路入地改(gai)造工(gong)程将建(jian)成通(tong)车(che)，路县故(gu)城考古遗址(zhi)公园将对外开放，‘湾里’商业娱乐综合体也将开业运营。”胡九龙说。
京南120余公里，一座现代化未来之城正拔节(jie)生长(chang)。截至目前，雄(xiong)安(an)新区已累计完成投资(zi)8354亿元，开发面积覆(fu)盖202平方公里，总建(jian)筑(zhu)面积达5014万平方米，4792栋楼宇拔地而起(qi)。
“各(ge)类要素加速聚集(ji)，央企设立各(ge)类机构超300家，雄(xiong)安(an)新区中关村科技(ji)园累计入驻企业130余家。”河北雄(xiong)安(an)新区管委会副主任丁晓龙介绍，2023年，雄(xiong)安(an)新区推出《关于(yu)打造创新高地和创业热土聚集(ji)新人才的若干措施》，目前已累计发放“雄(xiong)才卡”1.4万余张(zhang)，“各(ge)类高端高新人才纷至沓来，人心向往的局面逐步(bu)呈现。”
协同创新驶入“快车(che)道”，新质生产力成为“强引擎”
创新是引领发展的第一动力。2024年，北京流向津冀技(ji)术合同成交额843.7亿元，同比增长(chang)12.7%，2014年以来累计超3700亿元。
“充分(fen)发挥北京国际科技(ji)创新中心辐射作用，我们构建(jian)了京津冀科技(ji)成果(guo)共(gong)享库，联合绘制了区域概念验证、中试(shi)熟化平台地图。”北京市科委、中关村管委会副主任朱(zhu)建(jian)红介绍，目前，三地已共(gong)同资(zi)助227项基(ji)础研究合作项目，1.43万台套科研设施与仪器向社会开放共(gong)享。握指成拳，创新提速。雄(xiong)安(an)新区中关村科技(ji)园从(cong)蓝图到现实，短短一年多时间吸引135家科技(ji)企业扎根；京津冀国家高新区联盟(meng)设立仅一年，促成34个重大项目落地、120余项产学研合作开花结果(guo)。
“京津冀协同创新已驶入‘快车(che)道’。”朱(zhu)建(jian)红说，未来，三地将推动出台京津冀基(ji)础研究合作专项管理办法，在津冀推广“职务科技(ji)成果(guo)赋权改(gai)革”“先使用后付费”等中关村先行先试(shi)政策，研究制定(ding)促进(jin)京津冀区域科技(ji)成果(guo)转(zhuan)化的若干措施，“推动科技(ji)创新这个‘关键变量’，成为京津冀协同发展的‘最大增量’。”
集(ji)成电(dian)路集(ji)群，实现设计制造、封装(zhuang)测试(shi)、材(cai)料装(zhuang)备生产能(neng)力全覆(fu)盖；新一代信息技(ji)术应用创新集(ji)群，形成国内(nei)产品谱系最完整的信创集(ji)群；生命健康集(ji)群，创新药、医疗器械获批数量全国领先……“‘一条心’发力，京津冀优势(shi)互补、相互支撑。”河北省工(gong)业和信息化厅党(dang)组副书记、副厅长(chang)郝莉笑(xiao)说，“新质生产力正在成为‘强引擎’。”
交通(tong)一体化向纵深拓展，打造更加生机勃勃的现代化首都都市圈
厂通(tong)路建(jian)成通(tong)车(che)，河北大厂回族(zu)自治(zhi)县与北京城市副中心通(tong)行时间缩短约30分(fen)钟(zhong)；京蔚(wei)高速全线贯通(tong)，河北涿鹿县实现与北京1小时通(tong)达；开行环京通(tong)勤市郊列车(che)127公里，京唐城际、京广高铁、京九铁路通(tong)勤列车(che)实现常态化运营……
“我们将继续着(zhe)力解难点、疏堵点、去痛点，推动交通(tong)一体化持续向纵深拓展。”河北省交通(tong)运输厅一级巡视员(yuan)赵同安(an)说。
“去年，天津港雄(xiong)安(an)新区服务中心实现首批入驻雄(xiong)安(an)综保区。”天津滨海新区发展改(gai)革委副主任马俊岭介绍，目前，天津港集(ji)装(zhuang)箱(xiang)航(hang)线达147条，集(ji)装(zhuang)箱(xiang)吞吐(tu)量完成2329万标准箱(xiang)，海铁联运量达137.5万标准箱(xiang)。
“我们将加快建(jian)设世界级港口群、机场群。”赵同安(an)表示，三地将加快推进(jin)智慧绿色(se)港口建(jian)设，持续提升港口能(neng)级。机场群方面，今年将实施天津滨海机场三期改(gai)扩(kuo)建(jian)工(gong)程，有序推进(jin)石家庄机场改(gai)扩(kuo)建(jian)前期工(gong)作。
交通(tong)互联，“互相串门”已成常态。今年春节(jie)期间，三地联合举办迎新春系列文旅活动，丰富多样的文化大餐将京津冀联系得更加紧密。
“围绕公共(gong)服务‘一盘(pan)棋’，增强群众获得感幸福感。”北京市通(tong)州区副区长(chang)姚伟龙表示，将持续推动教育、医疗、养老等公共(gong)服务资(zi)源延伸，推进(jin)“通(tong)武廊”教育一体化发展，进(jin)一步(bu)增强副中心优质医疗资(zi)源对“通(tong)武廊”的辐射带动能(neng)力。
周浩介绍，三地合力编制的现代化首都都市圈空间协同规划，已经首规委全体会审议通(tong)过。“我们将统筹推进(jin)通(tong)勤圈、功能(neng)圈、产业协同圈建(jian)设，打造更加生机勃勃的现代化首都都市圈。”