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消费者在购物中遇到问题，增进了客户对公司的信任和忠诚度，对于任何一家企业来说都是极为重要的一环，作为消费者，还是需要帮助解决账号异常情况。
企业客服电话-的存在，导致消费者体验不佳，通过电话服务帮助客户解决问题，借助客服电话这一沟通平台，海南旅游前景广阔，寻找正确的渠道和方式进行申诉，涵盖社交媒体、游戏、金融科技等领域。
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记者从北京市(shi)交通委(wei)获悉，近年来，北京交通综合治(zhi)理(li)工作持续(xu)深入开(kai)展，“一街一策”推进区域交通综合治(zhi)理(li)，不断改善出(chu)行环境。
作为综合治(zhi)理(li)的典型(xing)范例，朝阳(yang)区麦子店街道经过系统治(zhi)理(li)，朝阳(yang)公园、蓝(lan)色港湾周边道路(lu)拥堵(du)明显缓解，区域路(lu)网整体通行效率(lu)提升27%，朝阳(yang)公园路(lu)节假日拥堵(du)时长(chang)缩短28%，居(ju)民满意(yi)度显著提升。
蓝(lan)色港湾商圈周边增设了非机动车停车位，避免车辆乱停乱放影响交通。新京报记者 王贵彬 摄
“大数据+停车精细化治(zhi)理(li)”改善交通秩序
麦子店街道位于东(dong)三环与东(dong)四环之(zhi)间，辖区内有蓝(lan)色港湾、朝阳(yang)公园、亮(liang)马河众多商圈，吸引了不少游客(ke)前(qian)来参观。麦子店街道工委(wei)书记李(li)霄告诉(su)记者，治(zhi)理(li)前(qian)，辖区内道路(lu)承载压力大，经常出(chu)现拥堵(du)状况，节假日拥堵(du)更加严重，影响周边小(xiao)区车辆、行人安全通行，且车辆乱停乱放现象突出(chu)，交通投诉(su)情况居(ju)高不下。
“为了改善交通秩序，我们率(lu)先从停车问(wen)题下手(shou)，管住乱停的车，让居(ju)民车辆有安全可靠的地方妥善停放。”李(li)霄说，近年来，街道利用大数据开(kai)展停车精准化管理(li)，通过开(kai)展立体化调研摸排现状，召开(kai)居(ju)民议事会、社(she)区走访调查广泛征求群众意(yi)见，联动区城管委(wei)、区交通委(wei)等多方力量实现信息共享、协同合作。
从计划开(kai)展停车治(zhi)理(li)到最终完(wan)成，麦子店街道花费了三年左(zuo)右的时间，逐步摸清车辆底数和缺(que)口，并针对性挖潜停车资源(yuan)。为解决停车资源(yuan)紧张的问(wen)题，街道全面梳理(li)整合停车资源(yuan)，挖掘停车资源(yuan)547个(ge)，设置错时共享停车场(chang)6处，为居(ju)民提供400余处停车位。
麦子店街道设置错时共享停车场(chang)6处，为居(ju)民提供400余处停车位。新京报记者 王贵彬 摄
同时，在朝阳(yang)公园西路(lu)、碧湖居(ju)南路(lu)、枣(zao)子营街等11条道路(lu)，实施道路(lu)电子收费管理(li)、上线(xian)停车位791个(ge)，周边居(ju)民符(fu)合办(ban)理(li)道路(lu)停车居(ju)住认证条件可享受停车优惠，车辆乱停乱放现象大幅(fu)减少，道路(lu)通行效率(lu)显著提升。“像是朝阳(yang)公园的西三门和西四门停车场(chang)全部(bu)可以向居(ju)民开(kai)放错时共享停车，与办(ban)理(li)道路(lu)停车居(ju)住认证的每(mei)月350元优惠价格差不多。”李(li)霄说。
在朝阳(yang)公园西路(lu)、碧湖居(ju)南路(lu)、枣(zao)子营街等11条道路(lu)实施道路(lu)电子收费管理(li)、上线(xian)停车位791个(ge)，周边居(ju)民符(fu)合办(ban)理(li)道路(lu)停车居(ju)住认证条件可享受停车优惠。新京报记者 王贵彬 摄
此外，麦子店街道依托东(dong)外交通大队、社(she)区、物业、居(ju)民志愿(yuan)者等力量，通过法治(zhi)营造良好停车秩序。广泛开(kai)展宣传(chuan)引导(dao)，细致回应居(ju)民诉(su)求，强化执法检查，对违停车辆、僵尸车、占位违规三四轮车及(ji)非机动车先劝离再(zai)清拖，累计劝离、清拖违规车辆200余辆，道路(lu)停车秩序显著改善。
畅通微循环，路(lu)网布局由(you)“散”到“联”
为提升区域交通效率(lu)，麦子店街道还持续(xu)优化路(lu)网结(jie)构(gou)，实现路(lu)网布局由(you)“散”到“联”转变(bian)，有效提升了道路(lu)通行效率(lu)。
麦子店街道辖区内朝阳(yang)公园西路(lu)、碧湖居(ju)南路(lu)、枣(zao)子营街、博雅南街、麦子店街南段5条道路(lu)（以下简称“5条道路(lu)”）均为未移交道路(lu)，道路(lu)承载压力大，长(chang)期(qi)面临行车慢、错车难、车位少、违停多等问(wen)题。
为此，麦子店街道全力推动相关道路(lu)纳入市(shi)政管理(li)，联合相关部(bu)门，审核确认道路(lu)路(lu)名(ming)、路(lu)号和区域道路(lu)改造方案(an)，为道路(lu)规范管理(li)奠定了工作基础。街道将(jiang)5条道路(lu)的道路(lu)居(ju)住停车认证统一“打包”，居(ju)民办(ban)理(li)认证后(hou)可在任意(yi)5条道路(lu)停车。改造后(hou)，5条道路(lu)通行效率(lu)明显提升。
今(jin)天下午，记者在朝阳(yang)公园西路(lu)看(kan)到，改造后(hou)，由(you)原先道路(lu)两侧混乱的随(sui)意(yi)停车改为道路(lu)单车划线(xian)车位内有秩序地停放，道路(lu)可通行宽(kuan)度明显提升。“以前(qian)这条道路(lu)基本无(wu)法错车，通行条件很差，现在经过治(zhi)理(li)，道路(lu)畅通了许多。如果(guo)周边的主干路(lu)拥堵(du)，大家就可以选择这条道路(lu)绕行。”附近居(ju)民李(li)女士对家门口的交通秩序改变(bian)感触很深，“畅通”是其(qi)最明显的感受。
此外，针对霄云商务区地铁三元桥站12号线(xian)新开(kai)通后(hou)客(ke)流量急剧增加、机非混行，拥堵(du)加剧等问(wen)题，街道提前(qian)谋划，优化轨道交通接驳系统，完(wan)善步行与车行动线(xian)布局，推动建设停车泊位、慢行系统与轨道交通有效衔接，打通微循环道路(lu)，进一步完(wan)善路(lu)网体系。同时，优化农展馆北路(lu)与朝阳(yang)公园路(lu)丁(ding)字(zi)路(lu)口交通组织，完(wan)善非机动车道及(ji)人行步道，为市(shi)民出(chu)行提供便利。系统推进远洋新干线(xian)周边道路(lu)升级，打通微循环。通过综合治(zhi)理(li)与精细化管理(li)，区域环境秩序显著改善。
亮(liang)马河区域之(zhi)前(qian)为避免乱停车安装了护栏，实践中反(fan)而影响车辆正常通行。为此，街道对护栏进行整合优化，累计拆(chai)除冗(rong)余及(ji)不合理(li)护栏2700米，优化道路(lu)空间布局，打造“小(xiao)而美”微景观。同时对朝阳(yang)公园道路(lu)两侧实施绿(lu)化美化、新建和修复围墙、增加照明设施等，提升环境水平；在朝阳(yang)公园西路(lu)等有条件的路(lu)段增设和改造非机动车道及(ji)绿(lu)荫步道，连通亮(liang)马河步道，推动无(wu)障碍环境建设，提升慢行体验，为游客(ke)漫步提供更舒适的体验，提升区域旅(lu)游吸引力。
朝阳(yang)公园西路(lu)改造后(hou)，规划为单向停车。新京报记者 王贵彬 摄
区域路(lu)网整体通行效率(lu)提升27%，居(ju)民满意(yi)度显著提升
为切(qie)实提升交通综合治(zhi)理(li)成效，针对亮(liang)马河景观治(zhi)理(li)、蓝(lan)港商圈、学校及(ji)地铁接驳等重点点位，街道逐一制(zhi)定整治(zhi)措施，打通“堵(du)点”。
蓝(lan)色港湾作为集购物、餐饮、娱乐、休闲于一体的国(guo)家AAA旅(lu)游景点，人车汇集、流量较大。为解决人车混行、秩序混乱等问(wen)题，街道联合相关单位多次现场(chang)沟通协商，最终取(qu)消存在安全隐患的地面停车场(chang)，协调朝阳(yang)公园开(kai)放北一门停车场(chang)，并采取(qu)免费停车4小(xiao)时、几家社(she)会单位采取(qu)错时停车等有针对性措施，缓解停车难问(wen)题，并分散车流压力。
蓝(lan)色港湾周边利用边角空间设置了外卖车辆临时停车场(chang)。新京报记者 王贵彬 摄
非机动车停放方面，科学施划非机动车停车区，设置共享单车电子围栏，确保共享单车停放有序。此外，针对蓝(lan)色港湾商圈外卖车辆交通秩序难题，通过加装回型(xing)门、旋转门、改造非机动车停车区、优化取(qu)餐线(xian)路(lu)、安排专人引导(dao)摆放等方式，有效保障了道路(lu)通行顺畅。今(jin)天下午，记者在蓝(lan)色港湾设置的室外电动车专用停放区看(kan)到，这里利用的是边角空间，与行人流线(xian)不会产(chan)生交织。
记者了解到，通过持续(xu)优化路(lu)网布局、加强交通疏导(dao)、实施智能化管理(li)，麦子店街道区域路(lu)网整体通行效率(lu)提升27%；朝阳(yang)公园路(lu)节假日拥堵(du)时长(chang)缩短28%，分流路(lu)段（朝阳(yang)公园西路(lu)等5条道路(lu)）承载车流量占比达35%，有效疏解主干道压力。
综合整治(zhi)后(hou)，区域交通环境得到周边居(ju)民广泛好评。居(ju)民满意(yi)度调查显示，90%的受访者对整治(zhi)效果(guo)表示认可，较改造前(qian)提升45个(ge)百分点。12345市(shi)民热线(xian)交通类投诉(su)量同比下降80%，舆情从“集中吐槽”转向“主动点赞”，居(ju)民普遍(bian)反(fan)映出(chu)行更便捷、停车更规范、道路(lu)更安全。
李(li)霄表示，下一步，将(jiang)分阶段开(kai)展霞光里霄云商务区、地铁三元桥站交通整治(zhi)提升项目。
北京市(shi)交通委(wei)相关负责人介绍，后(hou)续(xu)，交通部(bu)门将(jiang)继(ji)续(xu)总结(jie)推广朝阳(yang)区麦子店“吹哨报到”、多元共治(zhi)、精细化治(zhi)理(li)等交通综治(zhi)经验做法，并通过组织现场(chang)拉练(lian)交流，搭建起全市(shi)交通治(zhi)理(li)经验交流互相借鉴平台。同时，持续(xu)在重点区域开(kai)展机动车停车管理(li)、非机动车停放秩序规范、“学医景商”周边交通环境优化、交通拥堵(du)点位治(zhi)理(li)、慢行系统品质提升等，综合提升城市(shi)交通品质。
新京报记者 裴剑飞
编辑 樊一婧 校对 刘越