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“轨道(dao)上(shang)的长三角(jiao)”建设加(jia)快推进。
2月21日，澎湃新闻记者从中国铁(tie)路上(shang)海局(ju)集团有限公司(si)（以下简称“上(shang)铁(tie)集团”）建设工作会议(yi)上(shang)获悉，2025年，长三角(jiao)地区计划建成运营杭衢高铁(tie)、镇江东货场等4个(ge)项(xiang)目，开工六庆铁(tie)路、上(shang)元门过江通道(dao)等2个(ge)项(xiang)目，稳步(bu)推进淮宿蚌城(cheng)际(ji)铁(tie)路、宁淮城(cheng)际(ji)铁(tie)路、金建铁(tie)路等32个(ge)在建项(xiang)目建设，努力推进温福高铁(tie)、沪乍杭高铁(tie)等项(xiang)目前期(qi)工作，年度建设投(tou)资预计超1300亿(yi)元，在建投(tou)资总规模(mo)保持8000亿(yi)元以上(shang)，“轨道(dao)上(shang)的长三角(jiao)”建设加(jia)快推进。
据介绍(shao)，2025年是“十四(si)五”规划收官(guan)和“十五五”规划谋篇布局(ju)之年，长三角(jiao)铁(tie)路重(zhong)难点工程进入密集推进期(qi)，沪渝蓉沿江高铁(tie)崇太长江隧道(dao)、盐宜高铁(tie)过江通道(dao)等6个(ge)隧道(dao)盾(dun)构施(shi)工同步(bu)展开，巢马城(cheng)际(ji)、金建等铁(tie)路906座特(te)殊孔跨桥梁施(shi)工集中推进，上(shang)海东站、苏州(zhou)北站等站房深大基坑地质条件复杂，年内在建项(xiang)目多，越江越海隧道(dao)、特(te)殊结构桥梁等重(zhong)点工程密集推进，实现(xian)既定的建设目标(biao)任务较重(zhong)。
今年1月，长三角(jiao)铁(tie)路建设投(tou)资完成51.72亿(yi)元，铁(tie)路建设实现(xian)良(liang)好开局(ju)，一批重(zhong)点工程取得积极进展。
在上(shang)海，位于浦(pu)东新区祝桥镇的东方枢(shu)纽上(shang)海东站建设正以“开工即冲刺”的劲头全面复工。东方枢(shu)纽上(shang)海东站距离上(shang)海浦(pu)东国际(ji)机场T1航站楼约5公里(li)，总建筑面积约138.7万平方米，站场规模(mo)为15台30线，建成后将(jiang)形成集国家铁(tie)路、市域铁(tie)路、城(cheng)市轨道(dao)交通及机场捷运等交通功能于一体的大型综合交通枢(shu)纽。
目前，东方枢(shu)纽上(shang)海东站地下工程中心岛底板已全部完成，正进行地下室结构施(shi)工，地下一层夹(jia)层与地面层结构板施(shi)工完成约70%，地铁(tie)21号(hao)线同步(bu)实施(shi)工程地下结构完成80%。地上(shang)工程现(xian)场各项(xiang)准备工作已完成，下阶段(duan)将(jiang)重(zhong)点进行南北咽喉区、沪通场和市域场铁(tie)路桥钻孔灌注桩施(shi)工。
据悉，东方枢(shu)纽上(shang)海东站是事关国家战略实施(shi)和上(shang)海长远发展的“超级工程”，今年将(jiang)重(zhong)点推进站场区域地上(shang)工程盖板、高架候车层等建设。
在过去(qu)的2024年，长三角(jiao)铁(tie)路科学统筹各项(xiang)目验收节点安排，严格落实依法(fa)开通条件，建立多方联动机制，有力保障了上(shang)海松江站、横(heng)店站等重(zhong)难点工程按期(qi)完成。全年池黄高铁(tie)、杭温高铁(tie)、宣绩高铁(tie)、沪苏湖高铁(tie)等7个(ge)项(xiang)目建成投(tou)产，开通新线733公里(li)，占全路投(tou)产总里(li)程的23.5%。
2024年共完成基建投(tou)资1423.8亿(yi)元，较2023年增加(jia)170亿(yi)元；年内37个(ge)在建项(xiang)目同步(bu)推进，在建投(tou)资总规模(mo)超8000亿(yi)元，在建项(xiang)目数(shu)量和投(tou)资规模(mo)均创历史最高。截至2024年底，长三角(jiao)铁(tie)路营业里(li)程突破1.5万公里(li)，跃居全国铁(tie)路第一，其(qi)中高铁(tie)营业里(li)程超7700公里(li)、占比(bi)首(shou)次过半。发达完善(shan)的铁(tie)路网，已经(jing)成为长三角(jiao)一体化高质量发展的标(biao)志之一。
下一阶段(duan)，上(shang)铁(tie)集团将(jiang)提(ti)前研究(jiu)和谋划“十五五”规划，深入研究(jiu)对接地方城(cheng)市发展和综合交通规划，高质量推动铁(tie)路规划建设，聚焦提(ti)升路网整体功能，更加(jia)注重(zhong)枢(shu)纽布局(ju)优化、货运网络建设和点线能力配套，着力补强通道(dao)“缺失段(duan)”，畅通路网“微循(xun)环”，促进构建以铁(tie)路为骨干的区域综合交通运输体系，为长三角(jiao)一体化高质量发展提(ti)供强有力的运输支撑保障。