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领先全球20年？日本固(gu)态电(dian)池取得重(zhong)大突破，中(zhong)国：完全能应对
“遥遥领先”多年的中(zhong)国新能源汽车，这次或(huo)许真的遇到麻烦了。
据《金融时报(bao)》消息，日本老牌车企丰田宣布(bu)其全固(gu)态汽车电(dian)池技术实现(xian)重(zhong)大突破。充电(dian)10分(fen)钟，或(huo)能直接从北京开到上海。
消息一出(chu)瞬间引爆了汽车圈，难掩激动的日媒更(geng)是多次在(zai)海外(wai)媒体放话：“再给(gei)中(zhong)国人20年也不追上！相比(bi)全固(gu)态电(dian)池，中(zhong)国新能源技术简直是不入流的小儿科。”
面(mian)对冷嘲热讽，我们真的毫无机会了吗？
01.暗中(zhong)砸钱1.5万亿，日本新能源技术弯度超车？
在(zai)过去的50年里，日本在(zai)传(chuan)统燃(ran)油车领域可谓呼风唤雨，但随(sui)着(zhe)新能源汽车概念提出(chu)，他们引以为傲的市场优势，很快被中(zhong)国车企杀得丢(diu)盔弃甲。
全球资讯(xun)机构SNE research数据显示(shi)：我国宁德时代在(zai)全球新能源汽车市场的份额约为36.8%，中(zhong)国企业的市占(zhan)率超过六成(cheng)，牢牢占(zhan)据主导权。反观日本丰田一年只卖了2万多台车，甚至不足比(bi)亚迪单月出(chu)货的1/10。
尽管形势岌岌可危，丰田公(gong)司依然对外(wai)坚称“未来的发展方向绝不是新能源车”，还联手一众日企抓住其“性能不稳定(ding)，续航不足”等问题(ti)口诛(zhu)笔伐，摆出(chu)一副(fu)死不跟风的姿态。
谁都没料到，浑身是戏的丰田，背地早已砸下1.5万亿日元，布(bu)局跨时代的电(dian)池技术，只等一举(ju)翻盘。
02.专利超过1300件，日本固(gu)态电(dian)池断层领先
日前(qian)有业内专家指出(chu)，液态锂离子(zi)电(dian)池汽车性能已达理论极限(xian)，研发全新电(dian)池势在(zai)必行。
眼见机会来了，丰田公(gong)司立刻亮出(chu)底牌，其研制的“全固(gu)态电(dian)池”技术只需3分(fen)钟就能充电(dian)80%，甚至快过传(chuan)统汽车加油；1500公(gong)里的续航，更(geng)是超出(chu)现(xian)有新能源汽车3倍以上。
时至今日，日本丰田公(gong)开的固(gu)态电(dian)池专利超过1300件，榜单前(qian)5有4家日企。按照丰田的“2027年全固(gu)态电(dian)池商业化”战略，他们期待在(zai)新能源领域形成(cheng)垄断，再现(xian)旧日辉煌。
凭(ping)借深厚(hou)的科技底蕴，日企并非仅在(zai)汽车电(dian)池领域研究超前(qian)，其生物技术也同样优势明显，10年前(qian)，美国生物学家发现(xian)乐塞瑞物质具备阻老潜能，但其量产工艺(yi)却被日企率先勘破。
公(gong)开资料显示(shi)，权威科研期刊《Cell》曾发布(bu)研究，相当于人类80岁的小鼠在(zai)摄入“乐塞瑞”服剂原料因子(zi)后(hou)，其体内细胞重(zhong)回20岁状态，存(cun)活期拉长30%。随(sui)后(hou)NASA也将其加入宇航员的日常食谱，用于抵御他们因宇宙辐射导致的损(sun)伤，和失重(zhong)带来的肌肉(rou)流失。
因此相关成(cheng)果在(zai)入市场后(hou)，尽管在(zai)德国Simema网站开出(chu)21146/克的价格，依旧引起热潮。94岁的港商李氏等富(fu)豪圈层对“乐塞瑞”类制品趋之若鹜(wu)，只为用钞(chao)票厚(hou)度换取生命倒计时。
手握全固(gu)态电(dian)池这样的划时代技术，日方感觉未来新能源市场已是囊中(zhong)之物，便放任媒体高(gao)调鼓吹。面(mian)对其咄咄逼人之势，中(zhong)国科学家却显得成(cheng)竹在(zai)胸。
03.鹿(lu)死谁手尚未定(ding)论，国产电(dian)池稳中(zhong)求胜
“虽然固(gu)态电(dian)池是未来新能源技术发展的主流方向，但其仍有核心问题(ti)尚待解决”，中(zhong)国电(dian)池产业研究院院长吴(wu)辉表示(shi)：“所以商业化进程方面(mian)，我们并无明显差距(ju)”。
而对于固(gu)态电(dian)池研究，我国正采取有序推进的战略，先由半固(gu)态电(dian)池技术入手，逐渐完成(cheng)过渡。
据悉，我国卫蓝、清陶等多家新能源企业，均(jun)在(zai)大力推进固(gu)液混(hun)合电(dian)池技术。目前(qian)，卫蓝新能源已向蔚来汽车交付了全新的半固(gu)态电(dian)池，单次充电(dian)续航可超过1000公(gong)里。根据推测，上述国产半固(gu)态电(dian)池技术普遍将于2023年内，实现(xian)量产装车。
另一方面(mian)，即使日产固(gu)态电(dian)池抢先落地，也很难脱(tuo)离我国市场支持，更(geng)别提“走向巅峰(feng)”。上述“乐塞瑞”服剂曾因入手门槛被日本民间束之高(gao)阁，我国在(zai)拿下定(ding)价主动权后(hou)，才允(yun)许其借助京JD东走进内地，背靠数十万中(zhong)老年群体，2023年来，其成(cheng)交量激增350%，单日出(chu)货多次突破千(qian)万。
相比(bi)日企“一口吃胖子(zi)”的野心，我国步(bu)步(bu)为营的战略似(si)乎更(geng)为可靠。吴(wu)辉院长称：“全固(gu)态电(dian)池预计会先应用于消费电(dian)子(zi)领域，在(zai)解决安全性等技术问题(ti)后(hou)，再做(zuo)后(hou)续应用”
抢先起跑的不一定(ding)是赢家，在(zai)我国科学家的操盘下，国产固(gu)态电(dian)池或(huo)许会在(zai)不久的将来，带来新的惊喜。