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广州水上公交 资(zi)料图(tu)片

羊城晚报讯 记者严艺文报道：2月15日起，广州2条水上公交航线——水巴S04（西(xi)堤-鳌洲）、水巴S08（省总-堑口）航线停止营运，其余水上公交航线班次不变。据悉，近年来，部(bu)分水上公交的通(tong)勤属性逐渐弱化，水上公交转型为珠(zhu)江游(you)航班服务。

继2024年水巴S02（天字-中大）、水巴S07（天字-纺(fang)织）、水巴S11（中大-海心沙）、水巴S13（黄沙-南浦）航线及各如约航班停止运营后(hou)，广州又有2条水巴航线——水巴S04（西(xi)堤-鳌洲）、水巴S08（省总-堑口）于2025年2月15日停止运营。目前，水上公交还有4条航线，分别是水巴S05（深井(jing)—新洲）、水巴S06（黄沙-白(bai)鹅潭艺术中心码头）、水巴S09（白(bai)蚬壳-白(bai)鹤(he)洞）以及水巴S10（鱼珠(zhu)-长洲）。

水上公交是广州市第(di)四套公交系统，覆盖了(le)越秀、海珠(zhu)、黄埔、白(bai)云、荔(li)湾等五区。近年来，随着陆路交通(tong)的日益成熟(shu)、地铁线网的广泛(fan)覆盖以及城市共享单(dan)车(che)和电动自(zi)行车(che)的快速普及，部(bu)分水上公交的通(tong)勤属性不断弱化，水上公交的客流量(liang)持续减少。根据2024年第(di)11期广州交通(tong)运输月报，从(cong)公共交通(tong)客运占比来看(kan)，水上巴士仅占0.19%。