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羊城晚报讯 记者严艺文、通讯员交通宣报道：2月16日(ri)，记者从(cong)广州(zhou)市中心区交通项目(mu)管理中心（以下简称“项目(mu)管理中心”）获悉，如(ru)意坊放射线系统(tong)工程(cheng)（一期）项目(mu)（以下简称“如(ru)意坊隧道项目(mu)”）第二批沉管E2管节已于2月16日(ri)15时顺利浮运出坞。

如(ru)意坊隧道项目(mu)主线全长(chang)1511米(mi)，其中江中沉管段长(chang)618米(mi)，共计6节，分两批预(yu)制。首批3节管及(ji)第二批首节管分别于2023年及(ji)2024年完成浮运安(an)装，本次开展的是第二批沉管第2节（E2管节）浮运安(an)装。

2月16日(ri)12时，如(ru)意坊隧道项目(mu)施工现场(chang)一片忙碌。浮运前，全体施工人(ren)员再次开展安(an)全技术交底，对施工设备进行逐项检查，确保设备正常稳(wen)定(ding)运行。经紧(jin)张作业，各项指标均(jun)达到预(yu)期要(yao)求(qiu)，E2管节顺利绞移(yi)至(zhi)指定(ding)区域。18时10分，管节完成系泊，实(shi)现2025年项目(mu)建设的“开门红”。

管节浮运安(an)装是一项复杂的系统(tong)工程(cheng)，需要(yao)多艘施工作业船舶(bo)同时配合作业，对各船舶(bo)作业的统(tong)筹调度要(yao)求(qiu)极高，协同作业难度巨大。此外，出坞所用缆绳直(zhi)径粗，人(ren)工换(huan)缆步(bu)骤繁琐，指挥与操(cao)作面临较大挑战，加之施工现场(chang)水流情况复杂，管节尺寸及(ji)重量大，整体受力(li)状况复杂，管节姿态(tai)和移(yi)动(dong)轨迹的控制难度极大。面对上述难题，项目(mu)管理中心组织各方参建单位多次开展风(feng)险条件验收，对管节浮运的前置工序进行细致排查，确保每项工作严格按要(yao)求(qiu)完成。

目(mu)前，如(ru)意坊隧道项目(mu)已完成第一批3节及(ji)第二批2节沉管浮运工作，剩余最后1节沉管待出坞沉放对接。接下来，项目(mu)建设团队(dui)将全力(li)推进剩余最后1节沉管的浮运与安(an)装工作，尽快实(shi)现江中沉管隧道贯通。