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新华社电 韩国国土交通部下属航空铁路事故调(diao)查委员会27日发布有关济州航空坠机事故的初步调(diao)查报告。报告推测，客机两(liang)侧发动机吸入韩国冬季常见候(hou)鸟花脸鸭。

这是事故发生后该委员会首次(ci)公布正式调(diao)查报告。报告显示(shi)，在失事客机撞击机场设施前4分7秒，飞行数据记录(lu)器和驾驶舱语音记录(lu)器两(liang)个黑匣子均停止(zhi)了记录(lu)。当时失事客机正在海面上空飞行，时速约298公里，高度约151米，距离务安机场跑道(dao)约2公里。据推测，此时两(liang)侧发动机吸入韩国冬季常见候(hou)鸟花脸鸭。事后，两(liang)侧发动机内均发现(xian)花脸鸭的羽毛(mao)和血(xue)迹，但确切的鸟类撞击时间等细节仍有待确认。

报告显示(shi)，飞行员在黑匣子停止(zhi)记录(lu)6秒后发出紧(jin)急求救信号，同时拉升高度复飞。客机在原定降落跑道(dao)左侧上空飞行一段后右(you)转，从反方向进(jin)入19跑道(dao)并在起落架未打(da)开的状态下以机腹着陆，最终冲出跑道(dao)撞向机场混凝土方位(wei)角设施（航向信标台）后发生爆炸并燃烧。报告没有解释起落架未打(da)开的原因。

据韩媒报道(dao)，该报告已提交给事故飞机机体及发动机制造国美国和法(fa)国，以及有国民在事故中遇难的泰国。

由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班于韩国当地时间去年12月(yue)29日上午9时7分许，在全罗南道(dao)务安机场降落时失事。机上共有175名乘(cheng)客和6名机组人员，除2名乘(cheng)务员获救，其余179人全部遇难。