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中东地区大部分区域都是(shi)广袤无垠的沙漠，气候条(tiao)件(jian)看起来十分恶劣，而中东地区又因(yin)特(te)殊的战略位置和石油资源以及各种各样的矛盾而战争(zheng)频发，其(qi)中数次 中东战争(zheng)也是(shi)许多军迷津津乐(le)道的战例之一：其(qi)中最为著名的 第四次中东战争(zheng)，更是(shi)近代坦(tan)克大战的主要战例，同时也是(shi)在这次的中东战争(zheng)后，以色列以军事实力奠定了其(qi)在中东地区的和平局势，让阿拉伯国家与(yu)以色列展开了和平对话，而在当时以埃及装备的T62被以色列的改装版M48打的丢盔(kui)弃(qi)甲，也让很多人对于T62的实际(ji)性能产生了怀疑。
实际(ji)上在这场坦(tan)克大战刚开始(shi)之前，埃及就已经输了一半。虽然埃及当时装备了数百辆T-62坦(tan)克，其(qi)强劲的前部装甲也能较(jiao)好的保护成员组(zu)，并且在机动方面也性能优异，然而终归这款坦(tan)克的设计目的是(shi)在欧洲的广袤平原上驰骋作战，在设计之处，虽然考(kao)虑到了核大战的因(yin)素而进行了三(san)防设计，但(dan)是(shi)对于沙漠中的严酷(ku)气候并无涉及。这就导(dao)致这辆坦(tan)克在启动后，车内温度迅速(su)攀升(sheng)，而本来的4人成员组(zu)配置更是(shi)让这个情(qing)况雪上加霜。
早在接收T62坦(tan)克不(bu)久，埃及的一次军事训练(lian)中，埃及的整个坦(tan)克营的成员组(zu)在短短40分钟的训练(lian)中直接因(yin)中暑导(dao)致三(san)分之一的人失去了战斗力。除此之外还有30人病情(qing)严重而送进了医院，更离谱(pu)的是(shi)有两人直接抢救无效死亡(wang)了。后来在对当时情(qing)况的复(fu)盘中发现，开动发动机，并进行长途越野后，在阳光的直射下(xia)整个T62坦(tan)克都变成了一个大闷(men)罐，车内温度最高(gao)甚至(zhi)能飙升(sheng)至(zhi)70摄氏(shi)度，可以说车内人员还能保持一定清醒已经是(shi)一个奇(qi)迹。
为了应(ying)对这种情(qing)况，在当时的条(tiao)件(jian)下(xia)对这批新(xin)坦(tan)克立刻进行改装加装空(kong)调(diao)并不(bu)现实，因(yin)此埃及军方决定采取土方法来缓解车内高(gao)温所带来的情(qing)况：在车内布置大量的水桶(tong)和水袋，通过让水在高(gao)温下(xia)蒸发吸热，来起到降温的效果。除此之外，4名坦(tan)克手都要赤膊上阵，并且坦(tan)克的舱门(men)全开，期望(wang)着高(gao)速(su)前进所带来的风能够(gou)将车内的高(gao)温空(kong)气抽走。但(dan)是(shi)在实际(ji)进行操作时，埃及的坦(tan)克手却发现这不(bu)过是(shi)杯水车薪，虽然的确能够(gou)降低(di)几个摄氏(shi)度的温度，但(dan)是(shi)在普(pu)遍40-50摄氏(shi)度的高(gao)温中毫无意义。
可以说在这种条(tiao)件(jian)下(xia)，坦(tan)克手不(bu)但(dan)要进行长途的战略转移和部署，还要在接下(xia)来的作战中进行战斗，而T62的卵圆形(xing)炮塔(ta)、低(di)矮的车身都进一步压(ya)缩了车内空(kong)间(jian)。4人在高(gao)温中，紧紧地挤在一起，浑(hun)身赤膊大汗淋(lin)漓，还要同M48进行坦(tan)克对决，许多士兵甚至(zhi)在训练(lian)中直接拒绝驾驶这辆坦(tan)克，在这种条(tiao)件(jian)下(xia)，埃及后来的惨败也在情(qing)理之中。