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北(bei)京清河站“智慧大(da)脑”可(ke)自动调节站内温度、引导(dao)客流、调整闸机开放等
这座高铁(tie)站有超多(duo)“黑科技”(新视点)
本报记者 李心萍 《人民(min)日(ri)报》(2025年02月19日(ri)第 18 版)
“妈(ma)妈(ma),这个指针(zhen)可(ke)以转!”北(bei)京清河站内,一位小男孩的欢呼(hu),把众(zhong)多(duo)旅客的视线集(ji)中到了指路牌上。
这是清河站配备的智能指路牌,旅客只要输(shu)入查询目的地,指路牌上方(fang)的指针(zhen)将自动转动,为旅客指示(shi)步行方(fang)向。
清河站,是京张高铁(tie)最大(da)的新建交通运输(shu)枢纽,集(ji)合了众(zhong)多(duo)的智能“黑科技”。今(jin)年春运,清河站进(jin)一步提升智能化服务水平,护航便捷春运。
“智慧大(da)脑”统一调度,客运组织更高效(xiao)。在清河站的客运生产指挥中心,设置有一个“智慧大(da)脑”。它通过(guo)实(shi)时读取客票、调度、动车三个系统的数据,实(shi)现对车站客运作业(ye)、应急管理等各项业(ye)务的综合处理。
清河站值班站长李丹丹举例,实(shi)际工作中,如遇到列车早晚点情况,候车厅内检票闸机开启、语音播报等内容需要及时更改。以前,这项工作主要依靠对讲机、电话等媒介,有一定的延(yan)迟现象。
而“智慧大(da)脑”会实(shi)时读取列车的压轨信号数据,当发(fa)现列车晚点时,经生产指挥中心作业(ye)人员(yuan)确认后,系统将自动调整闸机开放时间,并将信息(xi)推送到现场工作人员(yuan)手持终(zhong)端机,全程高效(xiao)无卡顿。
“我们现在真正做到,一机在手,服务无忧。”李丹丹说。
“智慧大(da)脑”自动调节,车站运营更节能。“看,这是我们的玻璃(li)幕墙,也是智能‘百(bai)叶窗’,能自动调整角度,保证采光效(xiao)果,节约照明能源。”清河站客运值班员(yuan)崔乌力吉介绍,倾斜玻璃(li)幕墙由1244片玻璃(li)组成,由“智慧大(da)脑”自动控制,通过(guo)调整玻璃(li)角度自动调节站内亮(liang)度。
不仅(jin)仅(jin)是亮(liang)度,清河站的温度、湿度管理也由“智慧大(da)脑”自动调节,做到节能环保。
智能装备贴心服务,车站运营更暖心。在清河站候车室,除(chu)了智能指路牌,还有自助查询机、一体服务机等。旅客只要一刷脸,设备将自动显示(shi)旅客所购车次、检票窗口、上车站台、步行路线规划等。
针(zhen)对遗失物品(pin),清河站还开发(fa)了“旅客遗失物品(pin)电子信息(xi)库”,可(ke)实(shi)现对遗失物品(pin)信息(xi)的电子化录入,并将信息(xi)共(gong)享(xiang)至铁(tie)路12306系统。
崔乌力吉介绍,有了电子信息(xi)库,旅客发(fa)现遗失物品(pin)后,可(ke)在12306系统上进(jin)行登记,也可(ke)按车次或车站查询失物招(zhao)领信息(xi),找到遗失物品(pin)后,可(ke)到站自取,也可(ke)选择快递(di)寄送。
数据显示(shi),今(jin)年春运清河站增开呼(hu)和浩特、大(da)同、太子城等方(fang)向临客高峰(feng)线13.5对,截至2月17日(ri),累计发(fa)送旅客83.6万人次,同比增长3.6%。