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新华社东京2月21日电　综述｜日本“智慧能源周”展示最新可再(zai)生能源技术(shu)

新华社记者钱铮

为期(qi)3天的第23届日本“智慧能源周”21日在(zai)东京国际展览中心闭幕。展会汇集(ji)来自约40个国家和地区的近1600家企业和机(ji)构，展示了氢能、燃料(liao)电池、蓄电池、风力发电和太阳能发电等领(ling)域的最新技术(shu)和解决方案。

日本商(shang)船三井公司希望依(yi)靠自动驾驶(shi)的船舶利用海上风力生产(chan)氢能。该公司技术(shu)研究(jiu)中心主任岛健太郎(lang)介绍，公司正(zheng)在(zai)推进“捕风者”项目，目标(biao)是打造200多米长的大型氢能生产(chan)船。这种船可以根据气象预报(bao)规划合适的航线，自主航行到风力强的海域，利用海上风力生产(chan)并储存氢能，然后运输(shu)到港口(kou)，供应给陆上设施。

岛健太郎(lang)说，在(zai)“捕风者”项目第一阶段，公司已利用12米长帆船完成两次验证实验，不过距离商(shang)用还有不少课题需要解决，比如氢能生产(chan)船如何预测(ce)风力等。

生物质(zhi)发电是备受期(qi)待的一种可再(zai)生能源发电方式。日本住友重机(ji)械工业公司展示的新技术(shu)能回收生物质(zhi)发电产(chan)生的二氧化碳，并利用其生产(chan)可持(chi)续航空燃料(liao)、生物柴(chai)油等。

为了解决可再(zai)生能源发电带来的电力系(xi)统不稳定问题，住友重机(ji)械工业公司推出可满足(zu)大容量(liang)且长时间电力储存需求的液化空气储能系(xi)统。据现(xian)场解说员介绍，液化空气储能系(xi)统虽然不能像蓄电池那样快速充放电，但是容量(liang)大、成本低，设备寿命可达三四十年，也较少受地理位置限制。