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据外媒报道，英国国防部拟(ni)向巴西出售将提前退役的2艘海神(shen)之子级船坞运输舰，报价仅为2000万英镑（约合2517万美元）。此举虽是英国政府削减(jian)开支计划的一部分，但还是引发外界对英国海军未来(lai)两栖作(zuo)战能力的广泛(fan)质疑。
海神(shen)之子级船坞运输舰。
英国海神(shen)之子级船坞运输舰共有2艘（“海神(shen)之子”号和“堡垒”号），且都在“役龄”内(nei)。“海神(shen)之子”号于2001年3月下水，2003年6月服役，曾在2010年12月至2011年10月担任(ren)英国海军旗舰。“堡垒”号则(ze)于2001年11月下水，2004年12月服役，曾在2011年10月至2015年6月担任(ren)英国海军旗舰。
该级舰长(chang)176米，宽28.9米，吃水深度(du)7.1米，排水量(liang)1.95万吨。自卫(wei)武器主要包(bao)括2座“守门员”近程武器系统，8座“海蚊”箔条诱(you)饵发射装置及电子对抗设备。每艘舰可同时起降3架EH101型直升机或2架“支奴(nu)干”重型直升机。
该级舰体现了(le)“均衡装载”和“一舰多用”的设计思(si)想(xiang)，主要任(ren)务是为登陆部队提供车辆和登陆艇支援，并配合两栖攻击直升机母(mu)舰实施登陆，还可通过(guo)集成的指挥、控制和通信系统协(xie)调两栖作(zuo)战行(xing)动。由于装载能力较强、设备较完善且简易住(zhu)舱可较快改装，该级舰还能承担海上运输和救护、人道主义援助、维和等任(ren)务。
英国海军近年来(lai)国防预算捉(zhuo)襟(jin)见(jian)肘，也体现在海神(shen)之子级船坞运输舰的使(shi)用上。英国在2010年的战略(lue)防务与安全审(shen)查报告中提出，两舰当中，应(ying)确保一艘保持“高(gao)度(du)战备状态”，另一艘转入“延长(chang)战备状态”加以(yi)封存，以(yi)节省费用。即便如此，两艘舰每年运转的总费用仍高(gao)达(da)1770万至3860万英镑。据悉(xi)，目前，两艘舰均处于较低战备状态，甚(shen)至没有在2033年和2034年原定退役日期之前重返海上的计划，实际上已在德文波特海军基(ji)地被长(chang)期封存，每年仍要花费约900万英镑进行(xing)维护。
近期，英国国防部开始对海军进行(xing)“更广泛(fan)的重组”，并决定退役海神(shen)之子级船坞运输舰，旨在优先保障伊丽莎白(bai)女王级航母(mu)、31型护卫(wei)舰和“未来(lai)突击艇”等多用途平台的正常运作(zuo)和研发，以(yi)维持和发展“分布(bu)式杀(sha)伤力”、小型两栖平台及其(qi)与空中和网络(luo)能力的集成。英国国防部称，十几年来(lai)，英国为维护和升级海神(shen)之子级船坞运输舰投入大(da)量(liang)资金，总支出超过(guo)1.32亿英镑。
不少评论认(ren)为，英国海军“裁员”未必能增效，在高(gao)烈度(du)对抗环境下保持大(da)规(gui)模两栖作(zuo)战能力，离不开大(da)型作(zuo)战平台。英军依托较小的支援舰艇和战机进行(xing)沿海打击，会限制远征作(zuo)战的规(gui)模和灵活性。此外，英国国内(nei)部分人士也对2艘海神(shen)之子级船坞运输舰2000万英镑的低报价提出质疑。他们认(ren)为，2艘舰退役造(zao)成的损失将比售价高(gao)出数倍。英国保守党议员马克·弗朗索瓦认(ren)为，出售2艘海神(shen)之子级船坞运输舰，是不懂(dong)军事(shi)和财务的人作(zuo)出的决定。
英国出售海神(shen)之子级船坞运输舰后，将主要依靠3艘满载排水量(liang)1.84万吨的海湾级辅助船坞登陆舰，以(yi)及舰龄超过(guo)40年、改装自航空训练舰的“百眼巨人”号医院船，担负两栖作(zuo)战任(ren)务。要弥(mi)补两舰留出的能力缺口，只能依靠盟国海军支持。
作(zuo)者：王安泰(tai)
来(lai)源：中国国防报