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春节(jie)假期刚过，河南省新乡市原阳县(xian)20余家汽车零部件企业开足马力赶订单、扩产能，以“起步即冲(chong)刺”的姿态奋战首季“开门红”，为(wei)县(xian)域经济高质量发展注入(ru)强劲动(dong)能。
2月8日，在河南祥瑞汽车零部件有限公司智(zhi)能化车间，所有全自动(dong)生(sheng)产线正全速运转。身(shen)着(zhe)深蓝色(se)工装的员(yuan)工在操作台(tai)前专注作业，10台(tai)机器人(ren)机械臂精准抓取部件完(wan)成异形槽拉削、清洁，21台(tai)搬运车沿既定路线穿梭(suo)送料。
“我们正月初八就实现全员(yuan)返岗，目前日产能已达转向节(jie)17500只、钳体(ti)85000、支架60000只。”公司常务副总张文魁指着(zhe)实时(shi)更新的生(sheng)产看板介绍，公司今年2月份与(yu)3月份的订单已经饱满，需要满负荷运转才能确保完(wan)成交付。
这家省级高新技术企业的火热场(chang)景，正是原阳县(xian)汽车零部件产业集群蓬勃(bo)发展的缩影。作为(wei)省内规模(mo)最大的汽车管(guan)路生(sheng)产基地，河南斯凯特汽车技术有限公司的生(sheng)产线同样满负荷运转。为(wei)保证管(guan)路的清洁度，在恒温恒湿的10万级洁净车间里，公司新上的全自动(dong)弯管(guan)机正将特种铝合金原料加工成新能源车专用的热管(guan)理(li)管(guan)路。“春节(jie)前我们刚投(tou)入(ru)了全自动(dong)激光焊接机器人(ren)、10万级清洁房、德国进口电镜(jing)扫描仪器，以保证‘三电’管(guan)路市场(chang)高质量发展。”销售总监朱俊(jun)辉边说边展示刚下线的样品，这些即将发往(wang)比亚迪汽车深圳、西安、宁波等基地的订单，标志着(zhe)企业正式切入(ru)造车新势力头部企业供应链。2025年，公司已经着(zhe)手拓展新业务板块，锚定国内新市场(chang)，同时(shi)加足马力拓展外(wai)贸市场(chang)，打通线上销售渠道，实现“线上线下两条腿，国内国际(ji)双循环”。
原阳县(xian)依托河南省建设5000亿元汽车产能及郑州市200万辆汽车产能基地的需求，打造“国内最具竞争力的汽车制动(dong)器生(sheng)产基地”，实现原阳县(xian)汽车零部件集群的跨越升(sheng)级。随着(zhe)规划面积3525亩、总投(tou)资100亿元的汽车零部件产业园(yuan)项目的陆续建成投(tou)产，产业集群效应将进一步显现。
“我们建立‘一企一策’服务专班，从(cong)用工保障到物(wu)流协(xie)调(diao)提(ti)供全周期服务。”原阳县(xian)开发区(qu)管(guan)委会主(zhu)任鲁扬介绍，目前园(yuan)区(qu)汽车零部件企业复工率已达100%。（经济日报记者 夏先(xian)清）