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苏57作为俄罗(luo)斯最(zui)新的一款五代战机自然被寄予了厚望,然而这款战机从(cong)2000年研制至今,服役时间一拖再拖,历经20年的时间都未能(neng)实现(xian)服役,并且在去年年底的工厂测试当中, 苏-57战斗机还遭遇了首(shou)次(ci)失事坠(zhui)毁(hui),可以说苏57战机也是(shi)命运多舛。直(zhi)到现(xian)在,苏57依然还在进行(xing)着各种测试。据环球(qiu)网报道,俄罗(luo)斯国防部近日公布了一段新视频(pin),其(qi)中一个镜头中,一名飞行(xing)员(yuan)驾(jia)驶着俄罗(luo)斯最(zui)新研制的苏-57 第五代战斗机飞行(xing),而这架战斗机没(mei)有安装座舱盖。不明真相的吃瓜群众(zhong)可能(neng)会(hui)以为这是(shi)苏57战机又出(chu)故障了,毕竟在此前俄罗(luo)斯发(fa)布的苏57官方宣传片当中,座舱盖居(ju)然出(chu)现(xian)了明显(xian)的气泡,所以这次(ci)苏57摇身一变"敞篷机"也很(hen)容易让人误以为出(chu)现(xian)了什么尴尬遭遇。
不过这回(hui)视频(pin)中苏57以不装座舱盖的镜头出(chu)现(xian)可不是(shi)故障问题,更不是(shi)为了在天上兜风,而是(shi)在进行(xing)测试。据环球(qiu)网报道,苏-57战斗机无座舱盖飞行(xing)的画面大约只有3秒,在画面中飞行(xing)员(yuan)似乎穿着一件非常厚的飞行(xing)服作为防护,这次(ci)飞行(xing)很(hen)可能(neng)是(shi)为了验(yan)证苏-57战斗机在无座舱盖的情况下也能(neng)正常飞行(xing)。如果(guo)说上次(ci)宣传片当中暴露出(chu)座舱盖的气泡是(shi)不经意的话,这次(ci)座舱盖没(mei)装的视频(pin)都放出(chu)来了显(xian)然不是(shi)粗心导致的,并且飞行(xing)员(yuan)穿的服装也和正常情况下不同,所以基本可以肯定这是(shi)俄军在"高调炫技(ji)",展示(shi)飞行(xing)员(yuan)强大的意志力,以及苏57战机在没(mei)有座舱盖的情况下依然可以正常运行(xing)。
战机座舱盖的存(cun)在,能(neng)够在最(zui)大程度上削弱(ruo)天气环境(jing)对(dui)飞行(xing)员(yuan)的影响(xiang),例如气温严寒、大风影响(xiang)、雨雪(xue)天气等,在保护飞行(xing)员(yuan)的同时也能(neng)够保证驾(jia)驶舱的电子设备不受侵(qin)害。苏57战机的 超音速(su)巡航速(su)度可达每小时1450公里,在高空中以这个速(su)度飞行(xing)出(chu)现(xian)结霜是(shi)很(hen)正常的事情,不过视频(pin)中的苏57显(xian)然没(mei)有飞得这么快,不然在没(mei)有座舱盖抵挡空气阻(zu)力的情况下以1450KM/h的速(su)度飞行(xing),飞行(xing)员(yuan)能(neng)不能(neng)安稳得坐在驾(jia)驶舱内都是(shi)个问题。
不过这依然体现(xian)出(chu)俄军艺高人胆大,不愧为战斗民族。把苏57的战机测试玩出(chu)了新花样,其(qi)实这种测试绝非多余(yu),因为在历史上真的出(chu)现(xian)过战机脱(tuo)落座舱盖的情况,俄军也算是(shi)未雨绸缪,充分模拟(ni)任(ren)何可能(neng)出(chu)现(xian)的作战情况,以做出(chu)更好的应对(dui)措施,培养飞行(xing)员(yuan)的驾(jia)驶技(ji)巧。据环球(qiu)网消息,在2019年1月,就有两名以色(se)列空军飞行(xing)员(yuan)驾(jia)驶F-15I战斗机在3万英尺(chi)(约9144米)高空飞行(xing)时座舱盖意外脱(tuo)落,飞行(xing)员(yuan)被暴露在零下45摄氏度、超强风力和震耳欲聋的噪音环境(jing)中,在这种情况之(zhi)下除了考(kao)验(yan)战机的稳定性之(zhi)外,对(dui)飞行(xing)员(yuan)更是(shi)严峻的考(kao)验(yan),不仅需要沉着处(chu)理,更需要有强大的身体和心理素质,所以俄军苏57战机的这次(ci)无座舱盖飞行(xing)测试也可以说是(shi)吸取(qu)了过去的作战经验(yan)。