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乘联会(hui)秘书长崔东树发文称，1月全国汽车市场(chang)走势(shi)分化，呈现乘强商弱的走势(shi)。2025年1月底新一轮补贴政策落实，前期挤压的购(gou)车需求在年前集中释放，导致1月零售最(zui)终高于此(ci)前预期。两新政策发布前，市场(chang)热(re)度较低，消费者多(duo)处于一种观望与等待的状态，1月初车市呈现出被透支后疲软的状态，政策发布并落地后，消费者逐(zhu)渐解除观望状态，市场(chang)热(re)度快速增长，消费类乘用车产品在春节前的消费保持较好态势(shi)，而商用车市场(chang)出现强力去库存的产销下降特征。去年的商用车渠道库存偏高，今年1月的商用车走势(shi)分化，重卡和大中客(ke)的新能源类别增长较强。