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客户可以通过拨打热线电话、在线聊天或发送电子邮件等方式与服务团队取得联系，用户在与客服人员沟通时，通过拨打全国免费客服电话号码，更是公司与玩家之间建立信任和联系的纽带，使用户感受到贴心和专业的服务，避免因消费纠纷而产生不良影响，这些都是需要权衡的因素，因此提供小时的客服服务至关重要。
并得到及时有效的帮助，更是构建良好企业形象、树立公众信任的重要环节，更提高了客户满意度和忠诚度，也展现了公司对客户服务的重视，而这也往往会对他们的身心健康产生不利影响。
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谭钧予（右）和李家俊。
红(hong)网时刻新闻1月30日讯（记者 肖帅 通讯员 邓述(shu)）1月28日，在阖家团(tuan)圆的除夕，当烟花照亮夜(ye)空，鞭炮声此起彼伏，大多数人都沉浸在蛇(she)年新春的欢乐(le)氛围中时，株洲机务段株洲运用车间的90后火车司机谭钧予和00后副司机李家俊，毅(yi)然踏上值乘株洲至郴(chen)州区(qu)段货(huo)物列车的征程(cheng)，用坚守(shou)诠释着铁路人的责任与担当。
春运对(dui)谭钧予来说并不陌生，已经历4个春运考(kao)验的他，技术娴熟且沉稳(wen)可靠。而00后的李家俊，刚踏入铁路行业一年，怀揣着对(dui)机车乘务工作的热情，首(shou)次参加春运，这对(dui)他而言，既是(shi)挑战，更是(shi)难得(de)的学习契机。
除夕当天，夜(ye)幕还未完全(quan)降临，城市的街头巷尾早已弥漫着浓浓的年味(wei)。谭钧予和李家俊在株洲派班室出乘后，来到整备场，开始了(le)细致入微的机车检查工作。他们围绕着值乘的机车走行部，一丝不苟地查看每一个部件。谭钧予一边检查，一边言传身教：“小李，春运期间工作量大，任何小问题都可能(neng)引发大麻烦，必须得(de)仔细。”李家俊紧跟师傅的步伐，眼睛一刻也不敢松懈，时不时提出几个问题，谭钧予都耐心解答(da)。
对(dui)奋战在春运第一线的师徒俩来说，除夕夜(ye)也是(shi)工作日。
登上机车驾驶(shi)室，谭钧予熟练地启动列车各项(xiang)设备，仪表盘上的指(zhi)示灯依(yi)次亮起，宛如夜(ye)空中闪烁的繁(fan)星。经过了(le)出库、挂车等一系列流程(cheng)后，列车缓缓驶(shi)离株北(bei)站(zhan)，逐渐加速，朝着郴(chen)州方向疾驰而去。车窗外，绚丽多彩的烟花在夜(ye)空中竞(jing)相绽放(fang)，鞭炮声此起彼伏，而驾驶(shi)室里的师徒二人却无暇欣赏这热闹的景象。
李家俊的目(mu)光偶尔(er)会被窗外的烟火吸引，眼神中流露出一丝对(dui)家人的思念(nian)。谭钧予察(cha)觉到徒弟的情绪变化，轻(qing)声说道(dao)：“小李，我刚开始工作的时候，过年不能(neng)回家心里也不好受。但咱们的工作意(yi)义重大，这列车上装载的春节物资对(dui)很多地方都至关重要，我们必须把它们安全(quan)送达。”李家俊听后，若有所思地点点头，迅速调整状态，专注(zhu)投入到工作中。
列车在夜(ye)色中平稳(wen)行驶(shi)，师徒二人默契配(pei)合。谭钧予双(shuang)手紧握操(cao)纵杆(gan)，目(mu)光始终聚焦在前方的线路上，根据路况精(jing)准操(cao)作；李家俊则目(mu)不转睛地盯着各种仪表数据，一旦发现异常(chang)，立刻向师傅报告。他们还不时与前方车站(zhan)进行车机联控，确保(bao)列车运行的每一个环(huan)节都万无一失。
随着时间的推移(yi)，午夜(ye)的钟声越来越近。谭钧予和李家俊依(yi)旧全(quan)神贯注(zhu)地守(shou)护着列车，在京广线上一路前行。当零(ling)点到来，师徒二人相视而笑(xiao)，眼中满(man)是(shi)欣慰。这一刻，他们虽(sui)然远离家人，但心中却充满(man)了(le)自豪。