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明天是2025年春运最后一天,坐落在包(bao)唐线(xian)55公里蜿蜒的铁道旁(pang)坐落着北京铁路公安处最西端的哨所——小蒜沟站派出所,在2025年春运安保中谱写了一曲动(dong)人心魄的平(ping)安乐章。
朔风呼啸的尚义县境内,钢铁动(dong)脉穿越特(te)大桥隧道与险峻山岭。连日来,坝上气温骤降至近零下30℃。这个被称作“北极派出所”的驻(zhu)点,以(yi)群山为伴,与长风共舞。面对复杂地形(xing)带来的天然屏障,全所民警以(yi)脚步丈量平(ping)安,日均(jun)徒步三十余公里巡(xun)线(xian)护路,对六座特(te)大桥、一条特(te)大隧道实施地毯式排查。
2025年2月,北京青年报记者跟(gen)随巡(xun)线(xian)民警体验(yan)铁路沿线(xian)巡(xun)查工作。12日8时,小蒜沟站派出所民警白利(li)剑开始(shi)对管(guan)内线(xian)路进行(xing)一天的巡(xun)视工作。当(dang)他们巡(xun)视到唐包(bao)线(xian)578公里时,突然发现线(xian)路右侧的护网由于日久风化,有(you)两根水泥柱已断裂倒在地上。护网出现一个1.2米×0.3米的口子,此处临近村庄,极易出现人员和牲畜钻进护网的情况,给铁路运输造成风险。见此情况,民警白利(li)剑立即打电话通知维修,维修完毕后才继续进行(xing)剩下的线(xian)路巡(xun)视。
在下纳岭大桥铁路段,桥梁高30多米,线(xian)路沿线(xian)两侧虽有(you)护网,但距(ju)离铁轨也(ye)就一米多,护网外是山沟,火车以(yi)八九十公里的时速驶来时,巡(xun)线(xian)的民警要及时侧身避(bi)让。下纳岭大桥海(hai)拔1000多米,长度近4公里,桥板之间都(dou)是缝隙(xi),单巡(xun)查这座大桥,民警就要花费(fei)大半天时间。
寒夜中最温暖的风景,是巡(xun)线(xian)民警头灯划破的星光;山坳里最动(dong)人的声响(xiang),是宣(xuan)传车喇叭传递的平(ping)安讯号。自2025年春运开始(shi),移动(dong)警务终端实时处理960条动(dong)态(tai)数据,1000公里巡(xun)线(xian)路镌刻着藏蓝身影的忠诚印记。当(dang)三处火险隐患在细致排查中化险为夷,当(dang)140名铁路职工在专项培训(xun)中提升技(ji)能,“万无一失”的承(cheng)诺在点滴付出中淬(cui)炼成金。
2025年的春运进入(ru)尾(wei)声,小蒜沟的守护者们依然在群山间执(zhi)著前行(xing)。他们用冻红(hong)的双(shuang)手托起钢铁长龙的安全,以(yi)皲裂的双(shuang)脚丈量平(ping)安中国的尺度。在这片被称作“北极”的热(re)土上,铁路民警正以(yi)热(re)血融化寒冰(bing),用坚守温暖归途,让“人民公安为人民”的誓言在燕山脚下绽放出最璀璨的光芒(mang)。
文并摄/本报记者杨益
统筹/郝(hao)羿