加拿大方面不仅坚决反对，还做(zuo)出了(le)反击：

“听着，唐纳德·特(te)朗普，我们也做(zuo)个交易。你以为加拿大想成为美国的第五十一个州吗？但也许加利福(fu)尼(ni)亚州还想成为加拿大第十一个省呢！怎么样？”

巴拿马(ma)方面也表态(tai)，拒绝屈服于超级(ji)大国的压力。

相比这两(liang)者(zhe)，格陵兰的态(tai)度稍显暧昧。

1月7日，特(te)朗普之子小唐纳德乘空军一号至格陵兰岛“旅游”，与当地党派领袖私下会谈，传闻已达成三个方案：

一，格陵兰宣布独立，然后宣布加入美国，作为联邦自治(zhi)州存在，每位格陵兰居民可(ke)得到100万美元联邦政府补贴；

二，格陵兰宣布独立，将岛直接(jie)卖给美国，居民全部迁出、可(ke)自由(you)选择新家园，每位居民得到200万美元补偿金。

三，格陵兰宣布独立，全民公(gong)投将岛卖给美国，全体居民移居美国，联邦政府免费发房、并给每位居民150万美元补贴。

具体落实哪一个方案，得等特(te)朗普上台后再协(xie)商。

当然，无(wu)论实行(xing)哪种，前(qian)提都是格陵兰先独立。

虽然丹麦外长拉斯(si)穆森的态(tai)度不太坚决：格陵兰岛可(ke)能会独立，但不太可(ke)能成为美国的一个州。

丹麦愿意在不出售的前(qian)提下，与美国共同开发岛屿，利益共享。

对此，格陵兰自治(zhi)政府总理埃格德突然表态(tai)：“我们不想当丹麦人(ren)，也不想当美国人(ren)，只想当格陵兰人(ren)，丹麦凭(ping)什么对我们指(zhi)手画脚？”

与此同时，各大移民中介也开始宣传，花费2万美元即可(ke)移民格陵兰，之后自动加入美国国籍……

现在，谁也不敢肯定地说(shuo)，后续究竟会如何？

01

格陵兰岛是全球第一大岛，总面积(ji)216.6万平方公(gong)里，位于北美洲东北部，与欧洲隔海相望。

如此大的岛，约84%地区被冰原覆(fu)盖(gai)，总共只有5个城镇，支柱产(chan)业为渔业、采矿业和旅游业，拥有150万吨稀(xi)土(tu)储备，4200万吨潜在稀(xi)土(tu)资(zi)源，潜力达到全球的22%。

共有5.77万居民，主(zhu)要是因纽特(te)人(ren)与欧洲人(ren)的后裔，其中三分之一从事渔业，人(ren)均(jun)GDP高达57116.3美元。

幸福(fu)指(zhi)数排在全世界第二。

格陵兰资(zi)源分布

名义上，格陵兰岛虽然属于丹麦，但基本不受到后者(zhe)约束。

世界各国在统计丹麦的各种数据(ju)时，也都没有把格陵兰岛计算在内。

早在2008年11月25日，格陵兰就以是否扩大自治(zhi)权，进行(xing)了(le)全民公(gong)投。

结果是，72%的投票率和75.5%的赞成率，以碾压性的优势通过。

次(ci)年，格陵兰自治(zhi)法案开始实施，格陵兰自治(zhi)政府获得境(jing)内自然资(zi)源的全面控制权，收入与丹麦再无(wu)关系。

此后，格陵兰不仅政治(zhi)独立，经济(ji)上也得到独立。

当地公(gong)民有权举(ju)行(xing)公(gong)投，自己决定是否彻底脱离丹麦。

两(liang)者(zhe)的关系，实际上类似于印度和英联邦，并不存在多么强的绑定关系。

此时的格陵兰，就如同1944年独立的冰岛，过去同样名义上是丹麦的领土(tu)、同样享有自治(zhi)权。

它(ta)无(wu)论是独立建国、还是加入别(bie)的国家，最大的主(zhu)动权还是在自己手上。

再看美国这边。

参照当年夏威夷并入美国的历史，即通过国会联合决议的形(xing)式，只需(xu)要多数同意就可(ke)以。

而目前(qian)，共和党在美国国会、两(liang)院都拥有优势……

所以，只要双(shuang)方情投意合，格陵兰加入美国，理论上是可(ke)行(xing)的。

只不过名声上不好听罢了(le)。

而目前(qian)，特(te)朗普代表美国，是一万个愿意。

唯一的问题只剩：格陵兰的居民愿不愿意？

有一个事实少(shao)有人(ren)知：因纽特(te)人(ren)虽然少(shao)，但民族意识非常强，对自己的文化、历史和传统有着强烈(lie)的认同感。

他们很反感外人(ren)称他们为“爱斯(si)基摩人(ren)”，意为“吃生肉(rou)的人(ren)”；而“因纽特(te)”是他们的自称，意思是“人(ren)类”。

至少(shao)在格陵兰岛上的因纽特(te)人(ren)，认为丹麦人(ren)是丹麦人(ren)、格陵兰人(ren)是格陵兰人(ren)。

同样的道理，连相处了(le)几百年的丹麦人(ren)他们都不接(jie)受，凭(ping)什么接(jie)受美国人(ren)？‌

即便给钱。

所以文章开头说(shuo)的三个方案，成功(gong)率可(ke)能都没有想象中那(na)么高。

这可(ke)能也是为什么，格陵兰方面突然发声，说(shuo)“不想当丹麦人(ren)，也不想当美国人(ren)”。

这句(ju)话应该是有两(liang)种意思的。

要么是，真的只想独立。

要么，得加钱。

这样，似乎(hu)又回归到了(le)熟悉的剧(ju)本。

02

还是先回顾一下，夏威夷群(qun)岛于1898年并入美国的过程。

最初，夏威夷只有原始的部落存在。

最先与英国人(ren)接(jie)触的酋长，借助对方先进的武装力量快速征服了(le)其余部落，成立夏威夷王国。

1869年，夏威夷王室发表《权力宣言》，彻底转变(bian)为一个欧洲式国家，开始“改革开放”之路(lu)：

允许外国移民可(ke)以选择归化夏威夷国籍，可(ke)以拥有土(tu)地。

但这个举(ju)动，却给自己埋下了(le)亡国的祸根。

彼时，恰逢美国在太平洋的捕鲸浪潮(chao)兴起，夏威夷群(qun)岛成为美国人(ren)心中的新西部，越来越多人(ren)来此跑马(ma)圈地。

没过多久，移民成为当地的大多数，拥有75%的土(tu)地，并挤进亡国议会乃至内阁，参与到国家运行(xing)和决策中。

鸠占(zhan)鹊巢后，会发生什么显而易见。

1891年，夏威夷国王突然病逝在美国；1893年，美国移民后裔萨斯(si)敦(dun)在议会上突然发难，宣布废除王权。

“波士顿”号军队登陆，支持成立夏威夷临时政府。

1898年，经过全民公(gong)投，几乎(hu)全是美国人(ren)组成的夏威夷政府同意兼并，正式成为美国最小的一个州。

如今的格陵兰，其实与当时的夏威夷，处境(jing)比较类似。

实际上，川普提出收购格陵兰岛，也不完全是异想天开。

早在19世纪60年代，美国第21任国务(wu)卿威廉·亨利·西沃德，在成功(gong)以720万美元从沙俄收购阿拉斯(si)加的同时，也在策划购买格陵兰岛，以加强对加拿大的地缘优势。

虽然先后4次(ci)收购案都失败了(le)，但这些历史事件并没有引(yin)起当地居民的反感。

据(ju)当地的民意调查显示：69%的格陵兰人(ren)支持与美国更紧密合作。

很显然，岛上这么多资(zi)源，仅靠本土(tu)的5万人(ren)口，想开发自然是不可(ke)能的。

离得近的、有工业实力的大国，也只有美国。

但一旦美国人(ren)大举(ju)进入，仅凭(ping)岛上这点(dian)人(ren)口，重演夏威夷剧(ju)本也不是多让人(ren)惊讶的事。

对此，大家其实都是心知肚(du)明。

据(ju)Charter Cities Institute的调查，鉴于公(gong)众(zhong)普遍支持独立，格陵兰人(ren)可(ke)能不会支持美国购买该岛。

但是，若有大额(e)支付(fu)分配，情况就不一样了(le)。

100万？200万？那(na)肯定不行(xing)的！

若美国提出以5000亿(yi)美元购买格陵兰，并将款项(xiang)平均(jun)分配给每位公(gong)民，每人(ren)将获得约870万美元，这或(huo)许会吸引(yin)大部分支持。

……

至少(shao)从客观条件来看，美国拿下格陵兰不仅有可(ke)能，还有两(liang)种方法。

慢(man)一点(dian)的，重演夏威夷故事，一步一步钻营。

快一点(dian)的，直接(jie)出5000亿(yi)买下。

那(na)可(ke)是格陵兰岛，5000亿(yi)美元贵吗？

03

格陵兰岛为什么这么重要？

除了(le)本身资(zi)源丰富，更因为它(ta)是北冰洋内最重要的一块陆地。

尤其是最近十几年，随着全球工业化进程加快，气候(hou)变(bian)暖加剧(ju)，北极冰川正以超乎(hu)想象的速度消融。

按照当前(qian)的速度，最快到2040年，北极可(ke)能就会出现夏季无(wu)冰状况。

虽然挺对不起北极熊，但北极航线的开发，却再次(ci)成为世界焦点(dian)。

它(ta)的重要程度，以及影响力，可(ke)能超出所有人(ren)的认知。

从大航海时代开启至今，海上航线一直是最重要的财富通道。

谁掌握了(le)这条线，谁就能控制全球财富流向。

当今世界，欧亚传统航线只有三条：一条经苏伊士运河、印度洋、马(ma)六(liu)甲海峡，19931公(gong)里，需(xu)要走35天；一条经巴拿马(ma)运河，26186公(gong)里，40天；一条经非洲好望角，22356公(gong)里，46天。

但如果走北极航道，经北冰洋，则只有12456公(gong)里，22天便能走完全程。

这意味着船舶燃料、人(ren)工、物料包括资(zi)金价值(zhi)等与时间相关的成本，都将降低30%左右。

与此同时，众(zhong)所周知地球是个球，船在高纬度航行(xing)，更容易抵达各个大陆。

而南极有大陆，北极基本都冰川和海洋。更关键的事，地球上90%的人(ren)口、80%的工业产(chan)品和70%的贸易产(chan)值(zhi)，都集中在北半(ban)球。

这样一看，北极的价值(zhi)，就不言而喻了(le)。

它(ta)的潜力有多大？

美国要开发的事西北航道，我们可(ke)以对比一下中俄联合开发的东北航道。

早在2017年，中国就提出“冰上丝绸之路(lu)”理念，与俄罗斯(si)合作开发北极航道。

据(ju)俄罗斯(si)官方统计。7年前(qian)，北极航道的运量只有600万吨，到2021年，达到3500万吨。

预计到2026年，这条航线的运载量，就将超过1亿(yi)吨。

2023年，俄罗斯(si)在北极圈内最大的项(xiang)目之一——沃斯(si)托克石油项(xiang)目，计划利用北极航线供应亚洲市场。

项(xiang)目总投资(zi)额(e)为10万亿(yi)卢布，计划建设(she)15个城镇、两(liang)个机场、一个港口，预计到2027年将每天向全球市场输出100万桶石油。

……

西北航道的价值(zhi)，与之是对等的。

除此之外，北极还号称人(ren)类最后的宝(bao)库。

目前(qian)全球未探明的石油、天然气、矿物和渔业资(zi)源，有1/4 都集中在北极圈内。

如果将这些资(zi)源也考虑进来，至少(shao)在50年内，北极航线就可(ke)能会对通过巴拿马(ma)运河和苏伊士运河的传统海上航线形(xing)成挑战，成为世界贸易新的生命线。

届时，一个崭新的世界秩序，也将拉开帷幕。

04

北极争夺战虽然宏大，将使全球财富流通效率更进一步。

在这个存量竞争的时代，这是毫无(wu)疑问的增量。

但对每一个个人(ren)而言，并不一定是好事。

我们吃瓜吃得开心，很可(ke)能低估(gu)了(le)事情的严重程度。

不管是用什么方式，一旦格陵兰真的成为美国的一部分，相当于二战以来缔(di)造(zao)的国际秩序，被美国自己否决了(le)。

世界会从本质上，再次(ci)回到曾经的殖(zhi)民时代。

消停了(le)才半(ban)个世纪的扩张(zhang)活动，将再度复活。

任何大国，只要看上某个地方，就可(ke)以据(ju)为己有。

无(wu)论是公(gong)投、武力、还是购买，都只是形(xing)式而已。

比如现在的乌东四州，公(gong)投加入了(le)俄罗斯(si)，基本没人(ren)承认，因为这不是正义的。

但一旦另一个大国也这么做(zuo)，正义究竟是什么，就说(shuo)不清了(le)……

类似的地方还有很多。

以色列可(ke)以说(shuo)黎巴嫩很重要，土(tu)耳(er)其可(ke)以说(shuo)叙利亚很重要，印度可(ke)以说(shuo)斯(si)里兰卡很重要……