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谭钧予(yu)（右）和李家俊。
红网时刻新闻1月30日讯（记(ji)者 肖(xiao)帅(shuai) 通(tong)讯员 邓述）1月28日，在(zai)阖(he)家团圆的除夕，当烟(yan)花照亮夜空(kong)，鞭炮声此起彼伏，大多数人(ren)都沉浸在(zai)蛇年新春的欢乐氛围中时，株洲机(ji)务段(duan)株洲运用(yong)车间的90后火车司机(ji)谭钧予(yu)和00后副司机(ji)李家俊，毅然踏上值乘株洲至郴州(zhou)区段(duan)货(huo)物列车的征(zheng)程，用(yong)坚守诠释(shi)着铁路人(ren)的责任与担当。
春运对(dui)谭钧予(yu)来说并不陌生，已经历4个春运考验的他(ta)，技(ji)术娴(xian)熟且沉稳可靠。而00后的李家俊，刚踏入铁路行业一(yi)年，怀揣着对(dui)机(ji)车乘务工作的热情，首次参加春运，这对(dui)他(ta)而言(yan)，既是挑战，更是难得的学习契(qi)机(ji)。
除夕当天，夜幕还未完全降(jiang)临，城市的街头(tou)巷尾早已弥漫(man)着浓(nong)浓(nong)的年味。谭钧予(yu)和李家俊在(zai)株洲派(pai)班室(shi)出乘后，来到整备场，开始了细致入微(wei)的机(ji)车检查工作。他(ta)们围绕着值乘的机(ji)车走行部，一(yi)丝不苟地查看每(mei)一(yi)个部件。谭钧予(yu)一(yi)边检查，一(yi)边言(yan)传身(shen)教：“小李，春运期间工作量大，任何小问题(ti)都可能引发大麻烦，必须得仔细。”李家俊紧跟师傅的步伐(fa)，眼睛一(yi)刻也不敢(gan)松懈，时不时提出几个问题(ti)，谭钧予(yu)都耐心解答。
对(dui)奋战在(zai)春运第一(yi)线的师徒(tu)俩来说，除夕夜也是工作日。
登上机(ji)车驾驶室(shi)，谭钧予(yu)熟练地启动列车各项设备，仪表盘上的指示灯依次亮起，宛如夜空(kong)中闪烁的繁(fan)星。经过了出库、挂车等一(yi)系列流程后，列车缓缓驶离株北站(zhan)，逐渐加速，朝着郴州(zhou)方向疾驰而去。车窗外，绚丽多彩的烟(yan)花在(zai)夜空(kong)中竞相绽放，鞭炮声此起彼伏，而驾驶室(shi)里的师徒(tu)二人(ren)却无暇欣赏这热闹的景(jing)象。
李家俊的目光偶尔会被窗外的烟(yan)火吸(xi)引，眼神(shen)中流露出一(yi)丝对(dui)家人(ren)的思(si)念。谭钧予(yu)察觉到徒(tu)弟的情绪变化，轻声说道：“小李，我刚开始工作的时候(hou)，过年不能回家心里也不好受。但咱们的工作意义重大，这列车上装载(zai)的春节物资对(dui)很(hen)多地方都至关重要，我们必须把它(ta)们安全送达。”李家俊听后，若有所思(si)地点点头(tou)，迅速调整状态，专注投入到工作中。
列车在(zai)夜色中平稳行驶，师徒(tu)二人(ren)默契(qi)配合。谭钧予(yu)双手紧握操纵杆，目光始终聚焦在(zai)前方的线路上，根据路况精准操作；李家俊则目不转睛地盯着各种仪表数据，一(yi)旦发现(xian)异常，立刻向师傅报告。他(ta)们还不时与前方车站(zhan)进(jin)行车机(ji)联控，确保列车运行的每(mei)一(yi)个环节都万无一(yi)失。
随着时间的推移，午夜的钟声越来越近。谭钧予(yu)和李家俊依旧全神(shen)贯注地守护着列车，在(zai)京广线上一(yi)路前行。当零点到来，师徒(tu)二人(ren)相视而笑，眼中满是欣慰。这一(yi)刻，他(ta)们虽然远离家人(ren)，但心中却充满了自豪。