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参考消息网2月(yue)7日报道俄罗斯自由媒体网2月(yue)5日发表题为《曾经历“屈辱世纪”的中国在西方面(mian)前扬眉吐(tu)气》的文章(zhang),作者是德米特里·卡普(pu)斯京(jing)。文章(zhang)摘编如下:
西方经济学(xue)家敲(qiao)响了(le)警钟(zhong):一度辉煌的欧洲经济再也无法与(yu)中国竞争了(le)。中国制造和创新升级彻底改变了(le)这个国家。
正如法国“大(da)西洋”新闻网站(zhan)的专(zhuan)栏文章(zhang)所说,中国提出了(le)绝对是所有中国人都认同的有关建成世界科技强国的明确目标。
这篇(pian)文章(zhang)的作者让-皮埃尔·科尔尼乌指出,如果(guo)说中国曾经属于城市化程度极低的农业国,那么它如今则是绝对的世界领袖。
中国的发展速度之快,有法国人整理出的数据为证。1950年,朝鲜战争爆(bao)发前,大(da)部分的中国人都居住在农村,且(qie)处于贫困状态。1978年,中国的对外贸易(yi)规(gui)模(mo)排名全球(qiu)第32位。中国用了(le)很短(duan)的时(shi)间,就证明它能在许多领域(yu)赶上(shang)西方的水(shui)平。如今,中国证明了(le)可以超越这一水(shui)平,将西方远远甩(shuai)在身后。
目前中国已有很多自贸区、开发区、高新区,主要位于大(da)城市和沿海城市。不过,仅仅是外国人被低税收吸引、在中国办(ban)厂的时(shi)代已经过去了(le)。中国人正在亲(qin)手打造自己的经济。
在地处长江入海口的上(shang)海,浦东新区发展风生水(shui)起。它的商业心脏地带是张江高科技园区,从机器人到生物医药等各行业的大(da)量公司在那里落户。
中国如今已成为高科技领域(yu)无可争议(yi)的全球(qiu)领军者。以汽车工业为例:中国的汽车产(chan)量是美(mei)国的近三倍。2024年,新能源汽车在中国的市场(chang)占有率为40%。中国还拿(na)下了(le)全球(qiu)电动汽车市场(chang)66%的份额。
中国许多电动汽车厂商是中国大(da)型车企或众多初(chu)创企业的子公司。它们之间的竞争如此激烈,是西方做梦都想不到的:在这场(chang)竞争当中,价格下降,质量提高,失败(bai)企业退出市场(chang)。
中国的进步不是偶然的,而是精心规(gui)划的结果(guo)。早在2006年,中国就确立了(le)全社会研究(jiu)开发投入占国内生产(chan)总值比重要达到的目标。
10年前,中国决定不再复制西方的成果(guo),而打算在十大(da)领域(yu),包括节能与(yu)新能源汽车、先进轨道交通装备、高档(dang)数控机床和机器人、生物医药、信(xin)息技术(shu)等方面(mian)成为标杆。这一目标也已经实现了(le)。(编译/童师群(qun))