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中银消费金融退款客服电话
2025-02-23 02:60:06
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钢(gang)铁行业已进入深度调整期。2024年,全国累计生产(chan)粗钢(gang)10.05亿吨,同比下(xia)降1.7%,实(shi)现了产(chan)量下(xia)降的预期目标。但钢(gang)铁消费降幅更大,市(shi)场呈现供强需弱态(tai)势,企业经营承压。

“今年钢(gang)铁行业仍有增长机遇,培育发展(zhan)新(xin)质生产(chan)力是突围之道。”中国钢(gang)铁工业协会会长、首(shou)钢(gang)集团董事长赵民革表示,我国经济(ji)基础(chu)稳、优(you)势多、韧(ren)性强、潜(qian)能大,长期向好的支撑条(tiao)件和基本趋势没有变,叠加(jia)国家一揽子增量政策,预计汽车、家电、造(zao)船、新(xin)能源等行业用钢(gang)仍有结构性机遇。钢(gang)铁业要坚(jian)持(chi)高端化、高效化、智能化、绿色化方向,以科技创新(xin)引领产(chan)业创新(xin),加(jia)快实(shi)现高质量发展(zhan)。

市(shi)场需求结构转(zhuan)变

不久前,我国自(zi)主设计制造(zao)的全球首(shou)艘商用7500立方米液态(tai)二氧化碳运输船1号船正式交付。作为海(hai)上二氧化碳地(di)质封存的重要装备,该船配备两个由特殊材料制成的全压式C型(xing)液态(tai)二氧化碳储存罐,可耐零(ling)下(xia)35摄氏度低温。

“我们生产(chan)的P690QL2超高强低温钢(gang),具有超高强度、超低温韧(ren)性,满足国际上首(shou)次(ci)提(ti)出的零(ling)下(xia)35摄氏度抗开裂性能指标,填补了液态(tai)二氧化碳存储材料领域国际空白。”鞍钢(gang)中厚(hou)板事业部有关负责人表示,凭借(jie)出色的技术研发能力,鞍钢(gang)获得(de)全球首(shou)张液化二氧化碳运输船用P690QL2钢(gang)船级社认可证书。

造(zao)船业挺立潮头,离不开钢(gang)铁材料支撑。鞍钢(gang)累计供货高强度造(zao)船海(hai)工用钢(gang)2400余万吨,居国内市(shi)场前列。

“船舶制造(zao)业绿色发展(zhan)是全球海(hai)事工业新(xin)一轮科技革命和产(chan)业变革的重要方向,突破绿色船舶用低温钢(gang)核心技术,提(ti)高核心竞争力是我们未来努力的方向。”鞍钢(gang)股份技术中心低温用钢(gang)团队负责人张宏亮表示,鞍钢(gang)低温用钢(gang)科技成果鉴定(ding)国际领先,制修订国家、行业标准3项,授权发明专利30项。

近(jin)年来,传统用钢(gang)大户建筑业需求下(xia)降,制造(zao)业需求占比从2020年的42%提(ti)高到2024年的50%,钢(gang)铁业需求结构重心正逐渐转(zhuan)变为制造(zao)业。

面对市(shi)场新(xin)变化,钢(gang)铁企业强化创新(xin)驱动,加(jia)大对高端、特种钢(gang)材研发和生产(chan)力度,以更好满足下(xia)游行业转(zhuan)型(xing)升级需要。首(shou)钢(gang)自(zi)黏(nian)结电工钢(gang)新(xin)技术助力新(xin)能源汽车电机向高能效、低损耗迭代升级,宝钢(gang)股份4款顶级取向硅钢(gang)产(chan)品全球首(shou)发,太钢(gang)研发世界最高强度汽车车轮用钢(gang),河南钢(gang)铁5600毫米宽厚(hou)板轧(zha)机实(shi)现极限制造(zao)新(xin)突破……

“2024年,湖南钢(gang)铁对产(chan)品结构进行重大调整,全年品种钢(gang)产(chan)销(xiao)量占比提(ti)升至65%。”湖南钢(gang)铁集团董事长李建宇表示,今年将继续应“市(shi)”而变,力争将品种钢(gang)比例(li)提(ti)高至67%。

业界预计,2025年制造(zao)业用钢(gang)需求保持(chi)增长。“两新(xin)”(推动新(xin)一轮大规模设备更新(xin)和消费品以旧换新(xin))政策将促进汽车和家电行业保持(chi)增长,新(xin)能源汽车和家电产(chan)品产(chan)量增长将拉动高牌号硅钢(gang)需求,家电用钢(gang)将更注重满足轻量化、面板纹样、耐腐蚀等需求;船舶用钢(gang)将大幅增长;工程机械、矿山机械等领域对高强钢(gang)的需求量将回升,新(xin)能源装备对高端压力容器用钢(gang)需求有一定(ding)增长空间,高品质特殊钢(gang)、高端装备用特种合金、核心基础(chu)零(ling)部件用钢(gang)等小(xiao)批量、多品种关键钢(gang)材需求有上升趋势。

下(xia)一步,中钢(gang)协将加(jia)强行业运行监测分析,引导企业推进品种结构调整;建立深化钢(gang)铁与建筑、船舶、交通等重点领域的上下(xia)游合作机制,强化供需对接,大力开拓钢(gang)材产(chan)品新(xin)市(shi)场、新(xin)用途。

数智赋能绿色发展(zhan)

加(jia)快绿色低碳转(zhuan)型(xing)和数智赋能是钢(gang)铁行业发展(zhan)新(xin)质生产(chan)力的重要路径。

作为制造(zao)业第一大碳排放领域,钢(gang)铁行业纳入全国碳排放权交易(yi)市(shi)场已进入实(shi)质操作阶(jie)段(duan)。赵民革表示,纳入全国碳市(shi)场是钢(gang)铁行业碳管理的必由之路,通过构建激励(li)约束机制,将减碳与经济(ji)利益(yi)紧密关联,低碳冶金等变革性技术发挥的支撑性作用愈发凸(tu)显,将进一步促进行业低碳技术创新(xin)和应用。

据不完全统计,在探(tan)索世界前沿低碳技术方面,全国共有22家钢(gang)铁企业的60项技术正同步研发并取得(de)阶(jie)段(duan)性成果。宝武富氢(qing)碳循环氧气高炉商业示范项目获得(de)2024年世界钢(gang)铁协会第15届“Steelie奖”之低碳生产(chan)卓越成就奖,河钢(gang)启动全球首(shou)例(li)氢(qing)基竖(shu)炉—近(jin)零(ling)碳排电弧炉新(xin)型(xing)短流程项目、全球首(shou)条(tiao)氢(qing)冶金绿色汽车板连铸生产(chan)线已投(tou)产(chan),中国钢(gang)研建成全球首(shou)条(tiao)纯氢(qing)竖(shu)炉示范线……中国钢(gang)铁在低碳冶金技术创新(xin)方面走在世界前列。

钢(gang)铁行业减污降碳需协同推进。截至2024年底,共有171家钢(gang)铁企业(包括一家球团企业)完成或部分完成超低排放改(gai)造(zao)和评估监测。其中,126家企业全过程完成超低排放改(gai)造(zao),涉(she)及粗钢(gang)产(chan)能约5.53亿吨,吨钢(gang)超低排放改(gai)造(zao)投(tou)资约475元,吨钢(gang)平均环保运行成本约224元;45家钢(gang)铁企业部分完成超低排放改(gai)造(zao),涉(she)及粗钢(gang)产(chan)能约1.68亿吨。

根(gen)据部署,钢(gang)铁行业超低排放改(gai)造(zao)将于2025年底收官(guan)。生态(tai)环境部大气司副(fu)司长张昊龙在日前召开的中国钢(gang)铁工业协会第六届会员大会第七次(ci)会议上表示:“到年底80%钢(gang)铁产(chan)能完成超低排放改(gai)造(zao)‘目标不变、标准不降’。对于大家关心的剩余20%未实(shi)施改(gai)造(zao)的产(chan)能,我们已启动钢(gang)铁行业污染物排放标准修订预研工作,将通过加(jia)严标准、部门间协同政策,推动其治(zhi)理水(shui)平提(ti)升或逐步退出。”

数字(zi)化转(zhuan)型(xing)是新(xin)型(xing)工业化的鲜明特征,也是加(jia)速钢(gang)铁行业高质量发展(zhan)的重要引擎。据中钢(gang)协统计,目前,重点企业的机器人应用密度达65台(套)/万人,95%的企业将数字(zi)化转(zhuan)型(xing)战略(lue)融(rong)入企业发展(zhan)战略(lue)中,80%的企业已建设智能集控(kong)中心,81%的企业探(tan)索开展(zhan)大数据模型(xing)应用。钢(gang)铁企业能源管理、安全管控(kong)、物流仓储、生产(chan)过程优(you)化等创新(xin)场景应用大幅增加(jia)。

《钢(gang)铁行业数字(zi)化转(zhuan)型(xing)实(shi)施指南》提(ti)出,到2026年,钢(gang)铁行业数字(zi)化整体水(shui)平显著提(ti)升,新(xin)一代信息(xi)技术与钢(gang)铁工业深度融(rong)合,行业数字(zi)生态(tai)体系持(chi)续完善,基本实(shi)现由单点突破、局(ju)部应用向系统性、全局(ju)性的数字(zi)化发展(zhan)转(zhuan)变。

在工业和信息(xi)化部指导下(xia),中钢(gang)协已联合钢(gang)铁企业、科研院(yuan)所、技术服务(wu)机构等发起成立钢(gang)铁行业数字(zi)化转(zhuan)型(xing)推进中心。同时,钢(gang)铁行业数字(zi)化转(zhuan)型(xing)工程三年行动将深入推进。

加(jia)快调整提(ti)升质效

当前,钢(gang)铁行业转(zhuan)型(xing)升级面临爬坡过坎的考验。受市(shi)场供需失衡、钢(gang)材价格低位、原料成本高企等影响(xiang),钢(gang)铁行业盈(ying)利水(shui)平大幅下(xia)降。

从钢(gang)铁需求看,受国内有效需求不足特别是房地(di)产(chan)市(shi)场深度调整等影响(xiang),我国粗钢(gang)表观消费量从2020年10.48亿吨的高点连续4年下(xia)降至2024年的8.92亿吨,降幅达1.56亿吨。2025年,预计下(xia)游用钢(gang)需求将继续下(xia)降,但降幅有望收窄。

“在可预见的未来,我国仍将保持(chi)世界最大钢(gang)铁制造(zao)和消费中心地(di)位。”中钢(gang)协有关负责人表示,钢(gang)铁企业具备坚(jian)实(shi)的发展(zhan)基础(chu)。去(qu)年四季度以来,行业运行积极变化明显增多,一些(xie)经济(ji)指标持(chi)续恢复向好。

业界普遍认为,当前,钢(gang)铁行业运行的主要矛盾在于总(zong)供给能力充裕而需求强度减弱,新(xin)的动态(tai)平衡机制尚未建立;部分企业仍存在放量生产(chan)以低价取胜的思(si)维惯性,行业自(zi)律还不够。

“存量优(you)化、减量提(ti)质是钢(gang)铁行业发展(zhan)的主旋律。”工业和信息(xi)化部原材料工业司一级巡视员张海(hai)登表示,要坚(jian)决摒弃产(chan)业和企业发展(zhan)依靠(kao)规模扩张的惯性思(si)维和路径依赖,将工作重心转(zhuan)移到促进行业和企业效益(yi)增加(jia)、效率提(ti)高、质量提(ti)升、结构优(you)化上。

今年,钢(gang)铁行业将加(jia)强自(zi)律,着力提(ti)升行业运行质效。河北省冶金行业协会提(ti)出,要把“产(chan)量不增、产(chan)值倍(bei)增”作为该省钢(gang)铁行业发展(zhan)目标,改(gai)变行业赛道拥挤和同质化竞争的现状。

“多维度把握高质量发展(zhan),确保行业平稳健康运行。”河北省冶金行业协会执行会长兼秘书长迟桂友表示,要按(an)照“投(tou)资有回报、产(chan)品有市(shi)场、企业有利润、员工有收入、政府(fu)有税收、环境有改(gai)善”6个维度评估企业发展(zhan)质量,逐步建立一套以绿色、低碳、能效等为主要导向的有利于先进产(chan)能充分发挥、促进优(you)胜劣汰和供需平衡的产(chan)量调控(kong)机制,助推钢(gang)铁企业由传统生产(chan)商向品牌服务(wu)商转(zhuan)变,为行业高质量发展(zhan)赋能。 (经济(ji)日报记者 周 雷)

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