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今年1月开行(xing)班(ban)列数同比增(zeng)长200％ 中欧(ou)班(ban)列（郑州(zhou)）跑出“开门(men)红”

2月20日，伴随着长长的汽笛声，一列满载(zai)着自行(xing)车、割草机、柴(chai)油机等商品的中欧(ou)班(ban)列从郑州(zhou)铁路(lu)集装箱中心站缓(huan)缓(huan)驶(shi)出。“本(ben)次班(ban)列共有55个集装箱，3天后将经阿拉山口(kou)口(kou)岸出境，随后抵达德国汉堡以及俄罗斯莫(mo)斯科(ke)。”郑州(zhou)国际陆港开发建设有限公司关务负责(ze)人王京说，去年该公司超(chao)额完成了全年开行(xing)计划，中欧(ou)班(ban)列（郑州(zhou)）共开行(xing)3601班(ban)，单站开行(xing)量居全国第二。

进入新年，中欧(ou)班(ban)列（郑州(zhou)）更是跑出加速(su)度。1月份，中欧(ou)班(ban)列（郑州(zhou)）开行(xing)315班(ban)、同比增(zeng)长200%，共有2948家企业搭乘中欧(ou)班(ban)列（郑州(zhou)）开展进出口(kou)业务、同比增(zeng)长83%，实(shi)现了新年“开门(men)红”。

中欧(ou)班(ban)列（郑州(zhou)）持续扩线增(zeng)量，得益于河南省抢抓政策机遇，不断提升通关便利化水平。去年12月，郑州(zhou)深入实(shi)施启运港退(tui)税(shui)政策，帮助企业降(jiang)低物流和贸易成本(ben)。“除此之外(wai)，我们不断创新举措完善监管环节和作业流程，推动中欧(ou)班(ban)列（郑州(zhou)）高质(zhi)量发展。”郑州(zhou)车站海关副(fu)关长赵(zhao)宁说，例如首创了通关模式智选菜单，根据企业需求智能匹配最优“通关+物流”组合模式，便于企业叠加享受各种通关便利政策，通关效率提升了20%；探索实(shi)施出口(kou)拼箱货物“先查验后装运”等举措，有效解决了出口(kou)拼箱货物布(bu)控查验后找(zhao)货难、重新拼箱难等问题。

目前，中欧(ou)班(ban)列（郑州(zhou)）运输货物已拓展至(zhi)食品、粮食、汽车及零配件、机械设备等1600余种，形成了27条直达线路(lu)、227个国际站点(dian)的物流网络体系，贸易规(gui)模不断壮(zhuang)大。“这也推动了我省深度融入高质(zhi)量共建‘一带一路(lu)’，进一步(bu)促进了外(wai)向型经济发展。”赵(zhao)宁说。（记者 王歌 通讯员 张培敢(gan)）