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【文/观察者(zhe)网 潘昱辰 编辑观察者(zhe)网 高莘】2月20日,奔驰发布2024年财报。2024年,奔驰营业额为1456亿欧元(约合人民(min)币1.1万亿元),同比下(xia)降4.46%;息(xi)税前利润(EBIT)为136亿欧元(约合人民(min)币1030.9亿元),同比下(xia)降30.96%。由于乘用车和轻型商(shang)务车业务的现金转换率(CCR)非常高,奔驰工业业务自由现金流为92亿欧元(约合人民(min)币697.3亿元),同比下(xia)降18.58%。工业业务净流动资产为314亿欧元(约合人民(min)币2380亿元),与2023年相当(dang)。
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此(ci)外,在将于2025年5月7日举行的年度股东大会上,奔驰董事会和监事会将建议每股分红为4.30欧元,比2023年低1欧元。奔驰还决定(ding)在24个月之内回(hui)购价值不超过50亿欧元(约合人民(min)币379亿元)(不含手续(xu)费(fei))的股份,前提是(shi)2005年5月的年度股东大会能够(gou)授权回(hui)购最(zui)高不超过10%的股票资本(ben)。
具体(ti)来(lai)看(kan),受到销量减少、净价降低和不利的车型组合等因素影响,乘用车业务调整(zheng)后息(xi)税前利润为87亿欧元(约合人民(min)币659.5亿元),同比下(xia)降39.16%,2024年调整(zheng)后销售利润率(RoS)为8.1%,比上年下(xia)降4.5个百分点;2024年研发支出为87亿欧元(约合人民(min)币659.5亿元),主要用于对未来(lai)平台和科技的投资——特别是(shi)对MB.OS的投资,而对固定(ding)资产(PP&E)的投资处在2023年相同水平。
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轻型商(shang)务车业务调整(zheng)后息(xi)税前利润为28亿欧元(约合人民(min)币212.2亿元),同比下(xia)降9.68%,调整(zheng)后销售利润率为14.6%,比上年下(xia)降0.5个百分点;研发支出为10亿欧元(约合人民(min)币75.8亿元),主要用于对未来(lai)更灵活(huo)的轻型商(shang)务车新平台的投资,包含纯电车型的VAN.EA平台和燃油车型的VAN.CA平台。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)表示,2024年奔驰在极具挑战(zhan)性的市场环境中取得了稳健的业绩表现。为了确保公司在未来(lai)愈发多变的环境中保持竞(jing)争力,奔驰正在采取措施,使公司变得“更精干、更迅速、更强大”。
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为了增强企业的竞(jing)争力和韧性,奔驰开始实施全面的企业运营表现提升计划,在2027年将生产成本(ben)降低10%,并(bing)将继续(xu)与供应商(shang)密切合作应对材料成本(ben)问题,固定(ding)成本(ben)降低举措也将持续(xu)到2027年。
康林松表示,奔驰今年将从全新CLA开始一系列密集新车型的产品攻(gong)势。S级轿车则将将在2026年迎来(lai)改款升级,并(bing)推出全新纯电GLC SUV、全新纯电C级轿车,以及梅赛德斯-AMG品牌的数款纯电产品和高科技混动产品。到2027年将有密集且丰富的全新或改款车型上市,销量也将随之攀升。接(jie)下(xia)来(lai),奔驰还将在整(zheng)个产品序列中引入全新家族设(she)计语(yu)言,并(bing)为中国市场定(ding)制产品。