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近日，美国太空探索技术公司Space X的载人“龙”飞船在佛罗(luo)里达州肯尼迪发射中心发射成功，在“猎鹰9号”运载火箭的搭载下，美国国家航空航天(tian)局宇航员(yuan)鲍勃·本肯和道格拉斯·赫尔(er)利成功进入(ru)轨道并在第二天(tian)完成了与国际空间站(zhan)的对接。

在发射当天(tian)美国总统特朗(lang)普与副总统彭斯亲临现场，特朗(lang)普对载人“龙”飞船的成功发射异常兴奋，直呼“不可思(si)议”。这次发射之所以让美国总统都如此激动，是因为“龙”飞船结束(shu)了美国在所有航天(tian)飞机悉数退役之后(hou)长达9年的载人航天(tian)空白期，美国载人航天(tian)从此不用再依赖俄罗(luo)斯的航天(tian)飞船，也为特朗(lang)普的商业化(hua)航天(tian)计划打(da)下了首步(bu)基础(chu)。

“龙”飞船的出现彻底打(da)破(po)了美国在载人航天(tian)领域对他国的依赖，过去美国主要依赖的是俄罗(luo)斯“联盟”号载人飞船，舱位费用高达9000万(wan)美元，但“龙飞船”的舱位费只有5000万(wan)美元，仅为“联盟”号的一半多一点。除了价格，“龙”飞船在技术方面也有着不少的创新举措，“龙”飞船的自动化(hua)程度(du)很(hen)高，可实现全程自动飞控、全自动对接空间站(zhan)、自动执行应(ying)急预案，省去了一批繁琐的操作也提高了响应(ying)速(su)度(du)。与以往复杂的按钮操作界面不同，“龙”飞船的操作台是由3块可移动的液晶(jing)显示屏(ping)组(zu)成，操作起来就像使用IPAD一样方便，宇航员(yuan)不需(xu)要执行过多的繁琐操作，所有的信息都可以直观的呈现在眼(yan)前，最关键的是“龙”飞船采用了革命性的发射逃逸系统，一旦发射出现事故“超级天(tian)马座”发动机系统将帮助宇航员(yuan)及时逃逸，这对于经历(li)过数次航天(tian)事故的人类而言无疑是最具开创性的设计。