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近(jin)日,四川省(sheng)眉山市(shi)仁寿县(xian)连燕铁路汪洋站货物(wu)运输正式开通。 潘(pan)建勇摄(中经视觉)
1月25日清晨5点半,瑞梅铁路井安山隧道(dao)洞口(kou)气温(wen)接近(jin)零摄氏度(du),中铁二十二局“95后”隧道(dao)工(gong)程师邓映飞提早(zao)来到(dao)施(shi)工(gong)现场,与夜班同事交接工(gong)作,安排当天的爆破(po)、开挖、支护、防水等工(gong)作。
井安山隧道(dao)全长5.3公里,是瑞梅铁路全线(xian)控制性工(gong)程,采用进、出口(kou)双向掘进方式施(shi)工(gong)。在刚刚过(guo)去的春节假期,仍(reng)有40余名建设者在进口(kou)段并肩作战,以每天6米(mi)的速度(du)循环挖掘。
“瑞梅铁路建成后将结束江西省(sheng)安远县(xian)、寻乌(wu)县(xian)不(bu)通火车的历史(shi),无论是去南昌市(shi)还是去广东都更(geng)方便了。”邓映飞是江西丰城人,作为江西人参建瑞梅铁路,他倍感自豪。
在上海,沪渝蓉高铁崇太长江隧道(dao)盾构掘进已完成31.5%。“隧道(dao)连接了长江两岸(an)的城市(shi),让从上海到(dao)南京变得更(geng)便捷,为长江流域城市(shi)群注入了强大引擎,整个(ge)区域经济活(huo)力(li)将得到(dao)极(ji)大提升。”中铁隧道(dao)局崇太长江隧道(dao)项目经理许维青介绍。
沪渝蓉高铁作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”骨干线(xian)路,是落实长江经济带高质量发展等战略的重(zhong)要体现。全线(xian)控制性工(gong)程崇太长江隧道(dao)项目是我国目前建设标准最高、掘进距离最长、规模(mo)最大的高速铁路越江隧道(dao)工(gong)程,建成后将首次实现高铁穿越长江不(bu)减速,结束崇明岛不(bu)通高铁的历史(shi)。
中国国家铁路集团有限公司发布数据显示,2025年1月份,全国铁路固定资产投资完成439亿元,同比增长3.7%。铁路建设科学有序推进,实现良(liang)好开局。
国家发展和改革委员会综合运输研(yan)究所副所长樊一江说,交通运输是国民经济发展的基(ji)础性、先导(dao)性、战略性和服务性产业,在扩(kuo)大有效投资、拓展消费空间、畅通内外循环中具有重(zhong)要作用。特别(bie)是作为支撑国家重(zhong)大战略和保障国家重(zhong)大安全的交通项目,既是国家重(zhong)大生产力(li)布局的重(zhong)要基(ji)础和重(zhong)要内容,也是新质生产力(li)孵化培育和拓展应用的重(zhong)要承载平台,是当前及未来一段时期精准拉动内需、扩(kuo)大有效投资的重(zhong)要发力(li)领域。
国铁集团相关部门负责人介绍,1月份,国铁集团发挥(hui)铁路建设投资带动作用,用好国家“两重(zhong)”支持政策(ce),强化工(gong)程安全质量控制,有序实施(shi)出疆入藏、沿江沿海沿边等重(zhong)要通道(dao)项目,突出联(lian)网、补网、强链,加快实施(shi)货运网络工(gong)程,持续提升路网整体功能(neng)。黄桶至百色铁路全线(xian)首座隧道(dao)迎山2号(hao)隧道(dao)顺利(li)贯通,西安至重(zhong)庆高铁西安至安康段穿越秦岭最长隧道(dao)太兴(xing)山隧道(dao)贯通,沈(shen)阳(yang)至白河(he)高铁、包(bao)头至银川高铁包(bao)头至惠农段等一批重(zhong)点控制性工(gong)程取得积极(ji)进展。春节假期,重(zhong)庆东站、南昌至九江高铁等一大批重(zhong)大铁路工(gong)程项目正常施(shi)工(gong)。 (经济日报记者 齐 慧(hui))