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重污染天气(qi)的具体成(cheng)因有很多(duo),但总(zong)体来讲,还是(shi)污染排放量过大,同时(shi)在(zai)不利的气(qi)象条件、外来传输等因素影(ying)响下,就会很快形成(cheng)。因此要全面消除(chu)重污染天气(qi),就必须用(yong)更加清洁环(huan)保(bao)的方式,最大限度降低污染排放数。对(dui)此,各地各行业也在(zai)进行积极(ji)探索。
比如在(zai)港口城市,船舶排放、港口机械作业和卡车货运产生(sheng)的尾(wei)气(qi)排放,以及(ji)货物堆场带来的扬尘污染,如何(he)降低港口带来的大气(qi)污染?来看沿海货物吞吐量最大的省份(fen)——山东的探索。
前不久,又一大宗干散货物绿色港口在(zai)山东日照港作业区建成(cheng)投入使用(yong),日照港对(dui)货物运输进行了流程化改造,建起170公里的皮带机,实现全封闭(bi)“一站式”输送,不仅提高了装卸(xie)效率,还大大减少了污染物排放。
日照港是(shi)全球大宗原材料、能源(yuan)、粮食等的供应链(lian)枢纽,以煤炭、铁矿(kuang)石等为代表的大宗干散货占据了日照港吞吐量的半(ban)壁(bi)江山。在(zai)港口传统作业模式下,干散货物被货轮运送至港口,通过门机等设备接卸(xie)后,再用(yong)汽运方式搬运至后方堆场,带来了扬尘、车辆排放等环(huan)境污染问题。
近年来,日照港自主研发了抑制散货起尘的喷洒剂,建设了9300米防尘网,有效避免了在(zai)大风(feng)条件下货垛风(feng)蚀起尘,综合抑尘率达99%以上。
同时(shi),日照港扩大应用(yong)清洁能源(yuan)。对(dui)所有的货运车辆实施(shi)“油(you)改电”“油(you)改气(qi)”改造,引(yin)进了4台智能化电动列车,采用(yong)绿电、液化天然气(qi)代替传统能源(yuan)。
山东港口日照港一公司安全环(huan)保(bao)室副主任 秦晗(han):当前,我们正在(zai)全面推进港口风(feng)电和光伏发电建设,计划在(zai)日照港石臼港区南作业区新建5台风(feng)电机组,年上网电量将达到8000万度,届时(shi)石臼港区南作业区90%以上的能源(yuan)将来自绿色能源(yuan)。