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2024年，广西壮族自治区高水平共建(jian)西部陆海(hai)新通道交出(chu)亮丽答卷：通道重大项目完成投资879.7亿元(yuan)，北部湾港集装箱吞吐(tu)量(liang)突破900万标箱，海(hai)铁(tie)联运(yun)班(ban)列年开(kai)行量(liang)突破1万列，南宁吴圩国际机场(chang)国际货(huo)邮吞吐(tu)量(liang)完成10.8万吨，全年“8、9、10、11”四大目标任(ren)务基本完成，通道运(yun)行质量(liang)效益稳步提升，逐步成为带动西部地区开(kai)发开(kai)放的(de)强劲引擎。
加大政策支持力度 要素保障不断强化
广西制定印发《广西推进(jin)西部陆海(hai)新通道建(jian)设2024年工作要点》《广西贯彻落实国家〈2024年西部陆海(hai)新通道建(jian)设工作要点〉工作方案》等系列工作方案，明确全年通道建(jian)设重点任(ren)务；出(chu)台《广西推进(jin)西部陆海(hai)新通道高质量(liang)建(jian)设三年行动计划（2024—2026年）》，不断完善规划设计。
强化要素保障，拓宽融资渠道。广西加强财政金融政策联动，统筹财政资金约458.58亿元(yuan)支持港口、铁(tie)路(lu)等重大基础设施项目建(jian)设和物(wu)流发展(zhan)，在加大财政投入(ru)的(de)同时，注重畅(chang)通社会融资渠道，支持通道建(jian)设。
推动重大项目建(jian)设 互联互通水平稳步提升
作为西部陆海(hai)新通道骨干工程，平陆运(yun)河是珠江(jiang)—西江(jiang)流域连接(jie)北部湾港的(de)亿吨级水运(yun)交通大动脉(mai)，项目已累计开(kai)挖土石方超2.6亿立方米，占工程总量(liang)的(de)84.5%。同时，广西谋划推进(jin)平陆运(yun)河经济带规划建(jian)设，以市场(chang)需求为导向规划产业(ye)布(bu)局，为平陆运(yun)河经济带高质量(liang)发展(zhan)预(yu)留运(yun)河运(yun)力空间。
打通堵(du)点、接(jie)通断点，通道重大基础设施项目加快建(jian)设，“陆海(hai)空数”一(yi)体化互联互通网络加快构建(jian)。
港航设施能力不断提升，北海(hai)港铁(tie)山(shan)港西港区石头埠作业(ye)区19号泊位工程、北海(hai)港铁(tie)山(shan)港20万吨级航道工程（外海(hai)至啄(zhuo)罗作业(ye)区段）开(kai)工建(jian)设，北海(hai)港铁(tie)山(shan)港石头埠作业(ye)区8号9号泊位工程主体已基本完工。
骨干运(yun)输网络加快完善，黄桶至百色铁(tie)路(lu)、崇左(zuo)至凭祥(xiang)铁(tie)路(lu)等项目加快建(jian)设，钦州(zhou)东至钦州(zhou)港铁(tie)路(lu)增建(jian)二线工程开(kai)工建(jian)设。南宁吴圩国际机场(chang)改扩(kuo)建(jian)工程（二跑道）、南宁吴圩国际机场(chang)T3航站区及配(pei)套设施工程等稳步推进(jin)。
物(wu)流枢纽功能不断增强，西部陆海(hai)新通道北海(hai)、钦州(zhou)联运(yun)中心正式开(kai)通运(yun)营，防(fang)城港联运(yun)中心开(kai)工建(jian)设，中新南宁国际物(wu)流园、南宁国际铁(tie)路(lu)港加快建(jian)设。
深挖货(huo)源开(kai)拓市场(chang) 物(wu)流规模快速(su)增长
2024年12月26日，北部湾港钦州(zhou)港—越南海(hai)防(fang)港直航航线开(kai)通，进(jin)一(yi)步优化织密北部湾港与《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）成员直航精品航线网络。
此(ci)外，广西携(xie)手重庆(qing)市共同支持开(kai)行北部湾港至新加坡港“天天班(ban)”航线，班(ban)轮航线由原来的(de)每周(zhou)2班(ban)增至每周(zhou)3班(ban)。
随(sui)着北部湾国际门户(hu)港枢纽功能的(de)不断提升，海(hai)铁(tie)联运(yun)班(ban)列运(yun)行的(de)提质加速(su)，西部陆海(hai)新通道物(wu)流规模保持快速(su)增长。
2024年，西部陆海(hai)新通道海(hai)铁(tie)联运(yun)班(ban)列新增乐山(shan)北、毕节东等13个站点，线路(lu)覆盖中西部18个省份、73个市、157站，集装箱运(yun)量(liang)超50万标箱。北部湾港集装箱吞吐(tu)量(liang)突破900万标箱，同比(bi)增长12.4%，连续8年保持两位数增长。
构筑国际贸易“高速(su)路(lu)”，中越跨境班(ban)列越发受市场(chang)青睐。2024年，中越跨境班(ban)列（经凭祥(xiang)口岸）累计开(kai)行2264列，同比(bi)增长71%，其(qi)中广西南宁—越南河内跨境集装箱班(ban)列累计开(kai)行768列，同比(bi)增长556%。
随(sui)着南宁吴圩国际机场(chang)“双枢纽”建(jian)设的(de)深入(ru)推进(jin)，南宁国际航空物(wu)流通道的(de)市场(chang)竞(jing)争力和影响(xiang)力不断提升。当前，南宁机场(chang)已开(kai)通17条国际定期货(huo)运(yun)航线，覆盖东盟10个国家的(de)17个城市，2024年，南宁机场(chang)国际货(huo)邮吞吐(tu)量(liang)完成10.8万吨，同比(bi)增长23.3%。
持续深化改革开(kai)放 通道营商环境不断优化
为实现通道物(wu)流从“通”到“畅(chang)”、由“捷”到“惠”的(de)跃升，广西始终坚持推动全面深化改革向纵深发展(zhan)。
面对多式联运(yun)衔接(jie)不畅(chang)问题，广西坚持以改革为动力，大幅提升海(hai)铁(tie)联运(yun)转运(yun)效率。如今，钦州(zhou)铁(tie)路(lu)集装箱中心站与钦州(zhou)港自动化集装箱码头的(de)物(wu)理(li)、数据流通渠道成功打通，初步实现“信息系统、作业(ye)区域、海(hai)关监管(guan)、生产调度、业(ye)务营销”的(de)一(yi)体化，综(zong)合作业(ye)效率提升约30%，实现港口海(hai)铁(tie)联运(yun)高效联通和资源利用最大化。
在凭祥(xiang)，中越友谊关—友谊智慧口岸加快建(jian)设，中方段综(zong)合查(cha)验平台、集装箱接(jie)驳(bo)区等硬件设施、场(chang)站信息系统等软件项目基本建(jian)成，IGV车辆、大型自动化吊装设备等关键设备生产配(pei)置到位，中方段已基本建(jian)成。
为提升通关便利化水平，南宁海(hai)关持续推进(jin)“船边直提”“抵港直装”等通关改革，持续落实“先放后检”等优化大宗矿(kuang)产品和原油检验监管(guan)模式，2024年完成“先放后检”矿(kuang)产品监管(guan)6312.2万吨，压缩关区全流程检查(cha)作业(ye)通关时长27.4%。
加强共建(jian)共享 省际协商合作扎实推进(jin)
2024年11月13日，西部陆海(hai)新通道省际协商合作联席会议(yi)第四次会议(yi)在重庆(qing)召开(kai)，西部陆海(hai)新通道沿线省（区、市）、国家有关部委、央(yang)企(qi)等相关负责同志参加会议(yi)，共同为西部陆海(hai)新通道发展(zhan)建(jian)言献策。
“13+2”省（区、市）共同签署《区块链赋能数字陆海(hai)新通道合作框架协议(yi)》，完善通道运(yun)行评估体系，推进(jin)物(wu)流单证标准化、数字化，提高物(wu)流组织效率。
陕西、青海(hai)、海(hai)南、云南4省出(chu)资入(ru)股西部陆海(hai)新通道跨区域综(zong)合运(yun)营平台，陆海(hai)新通道运(yun)营有限(xian)公司股东由13个增至17个，实现西部陆海(hai)新通道“13+2”省（区、市）全覆盖。
广西、重庆(qing)、贵州(zhou)签订《共同推进(jin)西部陆海(hai)新通道“氢走(zou)廊”合作备忘录》，以西部陆海(hai)新通道“氢走(zou)廊”重庆(qing)—贵州(zhou)—广西线路(lu)为试(shi)点，带动氢能源上下游产业(ye)加快形成，助力西部陆海(hai)新通道绿色发展(zhan)。
锚定目标再出(chu)发 实干笃行创未来
西部陆海(hai)新通道让货(huo)物(wu)跨越山(shan)海(hai)、用服务联通世界，正加速(su)成为一(yi)条具有澎(peng)湃(pai)动能的(de)国际经济走(zou)廊，成为内畅(chang)外联的(de)开(kai)放通道、发展(zhan)通道和战略通道。2025年是“十四五”规划的(de)收官之年，也是《西部陆海(hai)新通道总体规划》明确的(de)“西部陆海(hai)新通道基本建(jian)成”之年，广西将锚定“一(yi)区两地一(yi)园一(yi)通道”战略任(ren)务，精准施策，积极携(xie)手通道沿线省份，为高水平共建(jian)西部陆海(hai)新通道持续贡献力量(liang)。
数据来源：广西壮族自治区发展(zhan)和改革委员会