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中新网湖南(nan)新闻2月22日电 题：“00后”铁警守护平安春运
作者 王沛琛
2025年春运，在(zai)外奔波忙碌了一整年的人们带(dai)着(zhe)满心希冀踏上了归家的路途，在(zai)与亲友春节团圆后又注满力量重(zhong)新出发。在(zai)萧瑟的线路旁、飞驰的列车中、拥挤的车站里，有一群青春蓬(peng)勃的“00后”铁警走(zou)上岗位(wei)守护平安旅途。
乘警李芸锋(feng)：列车飞驰，暖心护航为旅客
“请大家行李尽量往(wang)里放，以防(fang)掉(diao)落砸伤……”奔驰在(zai)春运线上的Z230列车中，24岁的乘警李芸锋(feng)一边巡视车厢，一边不(bu)断提醒旅客。自2022年11月入(ru)警，这(zhe)是他在(zai)列车上度过的第三个春运。
李芸锋(feng)所值乘的Z230次列车是衡阳铁路公(gong)安处管(guan)内里程最长的一趟车，从衡阳上车，途经武昌、西安、兰州、西宁等地，再回到衡阳，时间长达五天四晚，单趟去程就要在(zai)车上呆33个小时。
列车上的春节。李芸锋(feng) 摄
除夕夜的列车让他倍感温馨。“餐车准备了零(ling)食和瓜果，举办了一场民族茶话会，列车途经省份多，乘客来自各个民族，大家一起看春晚，吃(chi)饺子(zi)，十分热闹。”李芸锋(feng)说。
春运的列车比往(wang)时更为拥挤，行李架、过道均放满了旅客的行李物(wu)品，就连车厢连接处也站满了人。从人群里挤过，从放满行囊(nang)的过道中穿过，18节车厢从车头到车尾巡视一整趟下来，李芸锋(feng)至少要花费半个小时。
车程远，琐(suo)碎事多。旅客行李物(wu)品丢失(shi)、醉酒旅客大声喧哗(hua)、手机充电忘记拿、感冒发烧血(xue)压高……李芸锋(feng)脚(jiao)步不(bu)停(ting)，来回穿梭其中，为旅客解决一个又一个困难。深夜，当喧哗(hua)的车厢逐渐沉寂，李芸锋(feng)总要挨个车厢多巡视几遍。
“春节旅客们都携带(dai)了大量贵重(zhong)物(wu)品和现金，夜间属于(yu)案件高发时段，旅客犯困东西容(rong)易丢失(shi)，我要多走(zou)几圈才安心。”李芸锋(feng)说。
特警刘敬(jing)喻：车站熙攘，兢业敬(jing)业护平安
“大家排好队，注意脚(jiao)下，不(bu)要着(zhe)急，咱们平平安安、状态满满地回去！”衡阳东站进站口(kou)前排起多条长龙(long)，旅客们提着(zhe)厚重(zhong)的行囊(nang)等待着(zhe)进站乘车。在(zai)人群中，一位(wei)身高一米九的青年民警拿着(zhe)警用喇(la)叭大声引(yin)导客流有序通行，格外显眼。
刘敬(jing)喻引(yin)导出站客流。王沛琛 摄
24岁的刘敬(jing)喻来自新疆石河子(zi)市，2023年入(ru)警来到距离家乡千里外的衡阳。参加工作以后，他便很难再有机会与家人共(gong)度佳节了，不(bu)过作为支队的团支部书记，他也学着(zhe)父母的样子(zi)，采(cai)购了一大批过年物(wu)资，让所有坚守岗位(wei)的青年同事们感受节日的温暖。
早上8点到达车站，立岗巡逻、演(yan)练处突、接受咨询、提供帮助、疏导人流....。。一直忙碌到晚上11点30分撤岗，他又跟着(zhe)同事们前往(wang)线路周边巡逻至凌晨，这(zhe)便是刘敬(jing)喻春运每日工作常态。
“小朋友，你的家长去哪了？”2月3日晚上19时许，刘敬(jing)喻在(zai)衡阳东站前广场巡逻时，看见一名大约(yue)4岁的小男孩在(zai)花坛前徘徊，身边无大人陪同。刘敬(jing)喻上前询问男孩情况，男孩却低头闭口(kou)不(bu)言。刘敬(jing)喻将男孩带(dai)至特警岗亭，耐(nai)心安抚男孩情绪，男孩终(zhong)于(yu)开口(kou)背出了家人的电话号，最终(zhong)联系上男孩家人。原来，男孩父母即将离家返回工作地，男孩心中不(bu)舍，心中烦闷之下便独自一人出门散(san)心，不(bu)知不(bu)觉便走(zou)到了高铁站。
“春运期间，车站人多，行李物(wu)品丢失(shi)、小孩老人走(zou)失(shi)、旅客生病送医、错过乘车时间等事件每天都有，以前我也是春运大军中的一员，遇到困难求助公(gong)安，而现在(zai)我也成了能为旅客解困的警察，我特别有成就感！”尽管(guan)连续工作多天，刘敬(jing)喻仍然精神(shen)饱满。
警务区民警刘亮(liang)：沿线巡查(cha)，坚守岗位(wei)不(bu)畏难
“妈，早上好！您今天也上班了吧，我正在(zai)巡查(cha)线路呢，代我向爷爷奶奶问好！”郴州市安仁县最北部的吉衡铁路线护栏外，“00后”铁警刘亮(liang)正在(zai)母亲视频通话，脸上是略显稚气的笑容(rong)。
安仁站作为一个四等小站，每天客运列车仅有7趟，除了接车、站内安全检(jian)查(cha)、夜间清(qing)查(cha)、隐(yin)患排查(cha)整改等车站基础工作外，线路安全更是重(zhong)中之重(zhong)。特别是春运期间，刘亮(liang)都会在(zai)分管(guan)线路的副所长刘智涌的带(dai)领下，前往(wang)线路周边开展巡查(cha)工作。
每天早上8点半出发巡线是这(zhe)个小站民警雷打(da)不(bu)动的习惯，春节期间也不(bu)例外。管(guan)内线路全长58.3公(gong)里，许多山区要靠步行才能抵达，基本步巡加车巡往(wang)返全程最少需要十个小时，饿了就坐在(zai)石头上吃(chi)口(kou)面包，渴了就喝自己带(dai)的水。“我参加工作时间不(bu)长，对线路上的情况了解还不(bu)够，只有跟着(zhe)领导前辈多走(zou)多看多学多记，才能够对管(guan)内情况了然于(yu)心，工作也才能更有底气。”
奔波在(zai)线路旁、列车上、车站里。春运期间，衡阳铁路公(gong)安处共(gong)有120余名是“00后”铁警为平安春运坚守一线。作为“新生代”铁警，他们在(zai)各自岗位(wei)中履职尽责、绽放青春。(完)