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随(sui)着新(xin)能源(yuan)汽车保有量快速增(zeng)长，我国充电基础设施建设驶上“快车道”。数据(ju)显示，截至今年1月底，全国充电基础设施数量超过1300万台。当前，各地正加快完善充电基础设施网络，“里程焦虑”“充电焦虑”等(deng)难题正逐渐得到缓解。
加速织网
近年来，湖北省咸宁市加快推进(jin)充电基础设施建设，全面构(gou)建全域充电基础设施网络。截至去年底，该市充电桩数量达到12770个。“城区(qu)的充电桩越来越多，就近就能找到充电桩充电，真的非(fei)常便利。”车主邓(deng)璐说。
针对条件有限的居住(zhu)区(qu)，咸宁去年先后引导(dao)12家充电桩企业进(jin)驻56个居民小区(qu)或小区(qu)周边建设公共充电站点，新(xin)建充电桩214个，既解决了小区(qu)及周边居民充电问题，又通过专业运营(ying)企业管理提升了充电设施安全管理水平。
河南省郑州市去年新(xin)建公共服务领域充电桩4384个，超额完成(cheng)省定目标，完成(cheng)率达162.37%。“为(wei)助力个人和企业投资建设新(xin)能源(yuan)充电桩，政府(fu)不仅在政策上给予支持，还在金融(rong)贷款上提供(gong)便利。”郑州市高新(xin)区(qu)一家新(xin)能源(yuan)充电站负责(ze)人张志强说，他的新(xin)能源(yuan)充电站建成(cheng)后，基本覆盖周边3公里范围内的新(xin)能源(yuan)汽车，目前已形成(cheng)了稳定的客(ke)源(yuan)群体。
在“超充之城”深圳，新(xin)能源(yuan)汽车充电基础设施建设已实现(xian)各区(qu)全覆盖。截至去年底，深圳已累计(ji)建成(cheng)超充站1030座，光储(chu)超充和车网互(hu)动一体化示范站100座，充电桩共计(ji)超42万个。这些超充站大多分布于人流车辆密集(ji)的公共交通枢纽、大型商业综合体、公交场(chang)站、产业园区(qu)等(deng)，其中不少是依(yi)托原有公共充电场(chang)站进(jin)行扩充改建，一些新(xin)站点还集(ji)成(cheng)了光伏储(chu)能、车网互(hu)动（V2G）等(deng)智慧功能。
在江苏省无锡市惠山(shan)区(qu)盛岸路充电站，前来给新(xin)能源(yuan)汽车充电的车主络绎不绝。“原以为(wei)景区(qu)附近的充电桩不好(hao)找，没想到这么智能，轻点手机屏幕就能查看充电桩的使用情况和空置情况。”车主张婷婷说，过去总有“充电焦虑”，只能靠运气在附近寻找充电站。如今，智慧充电站通过智慧引导(dao)功能，既能实时显示充电价格，还能智能推荐顺路充电桩，极大地便利了车主。
去年3月份，全国首个电动汽车智慧充换电示范区(qu)在江苏建成(cheng)。国家电网江苏省电力有限公司电力科学研究院高级技术(shu)总监袁晓冬说，江苏电动汽车智慧充换电示范区(qu)覆盖苏州、无锡、常州3个城市，辐射(she)区(qu)域近500平方公里，包含充电桩约1300个，可(ke)惠及新(xin)能源(yuan)车车主约50万人。
系统规划
在不断建设基础设施，提供(gong)便利充电服务的同时，深圳在全国率先发布《电动汽车超级充电设备分级评价规范》《电动汽车集(ji)中式公共充电站设计(ji)规范》《电动汽车分散式充电设施分级评价规范》等(deng)充电基础设施地方标准，以指导(dao)科学高质量建设超充设施，提升运营(ying)管理水平和充电安全水平。
为(wei)进(jin)一步促进(jin)新(xin)能源(yuan)汽车和智能网联汽车发展，深圳正加快推动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，其中坪山(shan)区(qu)拥有粤港澳大湾区(qu)唯一的智能网联交通测试示范平台“湾区(qu)智联试验(yan)场(chang)”，可(ke)支撑企业开展各类研发测试、出口测试以及陆空协同测试等(deng)。截至目前，坪山(shan)区(qu)的自动驾驶全域开放道路达440公里，包含143个智能化路口改造及6大类80多个智能网联汽车场(chang)景，率先建设成(cheng)为(wei)深圳车路云网图(tu)先行示范区(qu)。
去年2月份，郑州出台《郑州市电动汽车充电基础设施发展规划（2024—2035年）》，对充电桩的总体布局、建设规模(mo)、建设时序等(deng)进(jin)行了全面系统的规划；同时出台《郑州市加快推进(jin)电动汽车充电基础设施建设行动方案（2024—2025年）》，细化分解建设任务，确保公共充电桩建设科学有序推进(jin)。
郑州还积极组织相关部门和企业代表赴上海、重庆等(deng)地考察调研，学习利用有限空间布局建设公共充电桩以及运用大数据(ju)、物联网等(deng)技术(shu)实现(xian)充电桩智能化管理的经验(yan)做法。
2024年，咸宁市全面落(luo)实充电桩建设优惠政策，建立充电基础设施项目审批“绿色通道”。发改部门对既有停车场(chang)所(suo)（位）建设安装充电设施的，免于办(ban)理项目审批（核准、备案）手续；住(zhu)建部门将充电基础设施建设纳入(ru)老旧小区(qu)基础类设施改造范围；供(gong)电部门全面落(luo)实充电基础设施报装用电零收费政策。
为(wei)弥补(bu)农村(cun)充电设施不足的短(duan)板，2024年，咸宁市还启动行政村(cun)充电设施建设工作，通过推进(jin)农村(cun)充电设施建设先行，以桩促车，带动消费，让新(xin)能源(yuan)汽车“出得了城、进(jin)得了村(cun)、回得了家”。
车网互(hu)动
车网互(hu)动技术(shu)是新(xin)能源(yuan)汽车与电网之间的双向能量交互(hu)技术(shu)，新(xin)能源(yuan)车不仅能从电网获取电能进(jin)行充电，还能在必要时将存储(chu)的电能反向输送回电网。通过智能引导(dao)，车主可(ke)以在用电低(di)谷时充电，在用电高峰(feng)时放电，赚取一定收益，实现(xian)车主和电网的双赢。
无锡市新(xin)吴区(qu)长江路3号(hao)是目前国内规模(mo)最大的车网互(hu)动验(yan)证基地，这里建设了50套具备车网互(hu)动功能的充放电桩，单(dan)台充放电桩最大功率可(ke)达60千瓦，最大充放电功率可(ke)达3000千瓦。
今年春(chun)节期间，无锡网约车司机杨建国回老家过年，但他的车却没有“闲”下来，作为(wei)共享储(chu)能在无锡车网互(hu)动验(yan)证基地开展了8天的验(yan)证。假期里，他的车辆作为(wei)一台共享充电宝，带来了不少收益。
深圳也通过加快建设电力充储(chu)放一张网，以多元用户的广泛参与驱动产业链(lian)协同优化，助力实现(xian)车、桩、网互(hu)动融(rong)合，促进(jin)有序合理的电能调配。
深圳虚拟(ni)电厂管理中心经理李江南介绍，目前，深圳打造的超大城市虚拟(ni)电厂聚(ju)合充电设施等(deng)各类资源(yuan)380万千瓦，以一户居民报装容量6000瓦计(ji)算，相当于63万户居民的报装容量，实时可(ke)调负荷100万千瓦，并可(ke)实现(xian)秒(miao)级互(hu)动与调控，建成(cheng)面向调峰(feng)调频、备用等(deng)各类辅助服务的虚拟(ni)电厂机组，助力缓解高峰(feng)用电紧张情况。（记(ji)者 柳洁 夏先清 杨子佩 杨阳腾(teng) 薛海燕 蒋波）