S-2型舰载(zai)固(gu)定翼反潜(qian)机是美国海军在第二次世界大战(zhan)后开发列(lie)装的第一种舰载(zai)固(gu)定翼反潜(qian)机，该机的研发很大程度上是受第二次世界大战(zhan)实战(zhan)经验的影响。在第二次世界大战(zhan)中，太(tai)平洋(yang)战(zhan)场(chang)是美军的主要战(zhan)场(chang)之一，而美军在太(tai)平洋(yang)战(zhan)场(chang)唯一的对手就(jiu)是日本。在当时，借助十九(jiu)世纪中后期开始(shi)的工业大发展(zhan)，到(dao)第二次世界大战(zhan)时期，日本海军硬件实力(li)已经达(da)到(dao)较高的水准，日本当时的航母、潜(qian)艇数量(liang)和性能(neng)也(ye)都处(chu)于(yu)世界级水平。

早期世界最大的航母二战(zhan)日本信浓(nong)号航母就(jiu)是被美国潜(qian)艇击沉的，美国当然清楚潜(qian)艇对航空母舰的威胁

而面对这样强悍的对手，美国虽(sui)然最终也(ye)取得了战(zhan)争的胜利，但也(ye)为此付出了不少的代价，其(qi)中单是日本潜(qian)艇击沉击伤的美国军用和民(min)用水面舰船就(jiu)不在少数。实际上美国海军自己(ji)的潜(qian)艇力(li)量(liang)也(ye)击沉击伤了很多(duo)日本的军民(min)用水面舰船，包括日本在当时建造的当时世界最大的航空母舰信浓(nong)号。

战(zhan)后美军急(ji)需一款武(wu)器可以反制苏联潜(qian)艇。图(tu)为正在投放(fang)鱼雷(lei)的S-2“追踪者”

受此影响，潜(qian)艇在海上作战(zhan)中的巨大价值就(jiu)给美国海军留下了深(shen)刻的印象，在第二次世界大战(zhan)后，已经跻身世界第一海上强国、世界第一航母大国的美国自然就(jiu)把航空母舰战(zhan)斗群(qun)和水面作战(zhan)舰船的反潜(qian)能(neng)力(li)建设提到(dao)了一个(ge)较高的位置。从第二次世界大战(zhan)结束之后开始(shi)，也(ye)就(jiu)是上世纪四(si)十年代末期，美国就(jiu)在发展(zhan)专用的舰载(zai)固(gu)定翼反潜(qian)机，当时负责这款反潜(qian)机研发的是美国著名的格鲁曼公司。

在上世纪四(si)十年代末期，格鲁曼公司推出了一款拥有较大载(zai)荷(he)、配(pei)备了反潜(qian)声呐和武(wu)器的双发上单翼原型机，当时该机代号为G89。G89使用固(gu)定翼设计，机翼和尾(wei)翼可折叠，上单翼的设计也(ye)为该机带来了良好的下视(shi)能(neng)力(li)，该机的机体也(ye)比较粗壮，非常(chang)适合人(ren)员和武(wu)器系(xi)统配(pei)置。G89采用并列(lie)双座驾驶舱设计，总计4名乘员，包括两名驾驶员和两名系(xi)统员。

作为舰载(zai)反潜(qian)机的S-2“追踪者”，机翼可折叠。图(tu)为机翼折叠后的状态

G89安装有两台莱特R-1820-82活塞发动机，为了反潜(qian)作战(zhan)需要，G89还安装了一部收(shou)放(fang)式搜索(suo)雷(lei)达(da)和一部磁异常(chang)探测器，以及当时还比较普遍但较为原始(shi)的反潜(qian)用探照灯等其(qi)他一些设备。1952年12月4日，G89首飞，同时被赋予了XS2F-1的美国海军编号。1962年，该机被正式确定S-2的编号，S-2舰载(zai)固(gu)定翼反潜(qian)机生产型从1953年开始(shi)生产，截至1967年停产总计制造了1269架。S-2固(gu)定翼舰载(zai)反潜(qian)机从1954年2月就(jiu)开始(shi)担负作战(zhan)使用任务，美国海军就(jiu)装备了超过(guo)500架，还出口到(dao)多(duo)个(ge)国家和地区(qu)。S-2反潜(qian)机最大起飞重量(liang)不到(dao)12吨，航程也(ye)只有2170公里。由于(yu)使用老(lao)式活塞发动机，S-2舰载(zai)固(gu)定翼反潜(qian)机最大速度只有450公里每小时，巡航速度只有240公里每小时，该机机翼下有6个(ge)外挂点，可挂载(zai)使用反潜(qian)鱼雷(lei)和深(shen)水炸弹。

图(tu)为S-2“追踪者”反潜(qian)机剖(pou)面图(tu)，可以看到(dao)其(qi)挂载(zai)武(wu)器比较单一

S-2固(gu)定翼舰载(zai)反潜(qian)机整体性能(neng)还算不错(cuo)，虽(sui)然尺寸短小，却仍然能(neng)够安装用来定位和摧(cui)毁(hui)潜(qian)艇必须(xu)的ASW（反潜(qian)战(zhan)）雷(lei)达(da)、传感器设备和武(wu)器，该机的尾(wei)部发动机舱还安装有8个(ge)声呐浮标。但是，也(ye)是由于(yu)尺寸的问(wen)题，该机机内空间非常(chang)有限，声呐浮标安装数量(liang)也(ye)很有限，到(dao)了上世纪七(qi)八(ba)十年代，该机已经无力(li)再应对快速提高的反潜(qian)压力(li)，因此从美国海军中逐渐退役，但目(mu)前仍有很多(duo)架S-2反潜(qian)机经过(guo)改装后，作为消防飞机使用。

图(tu)为2006年9月，正在圣贝纳(na)迪诺县参与灭(mie)火任务的S-2

优雅的“北欧海盗”：洛克希德S-3反潜(qian)机

到(dao)了上世纪七(qi)十年代，美国海军反潜(qian)的压力(li)也(ye)迅速提高。众所周知，在冷战(zhan)开始(shi)以后，面对美国超级规模的水面作战(zhan)和登陆力(li)量(liang)，前苏联也(ye)开始(shi)更加重视(shi)海上安全，随(sui)后前苏联就(jiu)想到(dao)了核武(wu)器和潜(qian)艇两个(ge)思路，其(qi)中的潜(qian)艇思路至今仍是俄罗斯应对海上威胁的杀手锏之一。

1975年S-3“北欧海盗”正式取代S-2“追踪者”。图(tu)为S-2与S-3编队(dui)飞行(xing)

而且，在第二次世界大战(zhan)后，前苏联潜(qian)艇技术也(ye)得以快速发展(zhan)，在核技术成熟以后，前苏联也(ye)开始(shi)发展(zhan)性能(neng)更强的核动力(li)潜(qian)艇。而借助前苏联对潜(qian)艇力(li)量(liang)发展(zhan)的重视(shi)，到(dao)了上世纪七(qi)十年代，前苏联潜(qian)艇数量(liang)和性能(neng)都达(da)到(dao)较高的水准。

洛克希德S-3A “北欧海盗”的原型机于(yu)1972年1月21日首飞

在当时，为了构建对美国海军的不对称优势，前苏联着重发展(zhan)潜(qian)艇力(li)量(liang)，并大力(li)度提升(sheng)潜(qian)艇性能(neng)，当时的美苏潜(qian)艇潜(qian)深(shen)竞赛就(jiu)是受此影响。在这样的背景(jing)下，美国在当时就(jiu)急(ji)需提升(sheng)航空母舰的反潜(qian)能(neng)力(li)。S-3舰载(zai)固(gu)定翼反潜(qian)机就(jiu)是上世纪七(qi)十年代美国因应前苏联潜(qian)艇、尤其(qi)是高性能(neng)核动力(li)潜(qian)艇研发的新一代舰载(zai)固(gu)定翼反潜(qian)机，该机可配(pei)合美军陆基(ji)P3系(xi)列(lie)反潜(qian)机执行(xing)各种类型的反潜(qian)任务，也(ye)可以单独承担美国海军航母战(zhan)斗群(qun)的反潜(qian)任务。

S-3A “北欧海盗”正在飞行(xing)，其(qi)ASQ-81磁场(chang)常(chang)检测吊杆从机尾(wei)延伸

S-3舰载(zai)固(gu)定翼反潜(qian)机1972年首飞，1974年服(fu)役，使用两台喷气式发动机，是一款双发亚音速舰载(zai)固(gu)定翼反潜(qian)机，还是世界第一款喷气式反潜(qian)机。该机的主要作战(zhan)任务就(jiu)是对敌方潜(qian)艇进行(xing)持续的搜索(suo)、监视(shi)和攻击，对己(ji)方重要的水面兵(bing)力(li)，比如航空母舰、特遣舰队(dui)等进行(xing)反潜(qian)保(bao)护。

S-3“北欧海盗”后发展(zhan)为多(duo)功能(neng)战(zhan)机，图(tu)为执行(xing)伙伴加油任务的S-3“北欧海盗”

S-3反潜(qian)机机舱位于(yu)机体前部，中部有分隔式武(wu)器舱，尾(wei)部装有伸缩式磁异探测器，可使用各种反潜(qian)作战(zhan)武(wu)器。由于(yu)使用了更加先进的涡轮(lun)风扇(shan)发动机，S-3的航速性能(neng)远(yuan)超S-2反潜(qian)机，S-3最大起飞重量(liang)23.8吨，最大飞行(xing)速度833公里每小时，巡航速度也(ye)有686公里每小时，远(yuan)超S-2反潜(qian)机，该机作战(zhan)半径(jing)853公里，最大航程据称超过(guo)5000公里，整体性能(neng)非常(chang)不错(cuo)。

图(tu)为正在折叠机翼的S-3“北欧海盗”

在上世纪九(jiu)十年代的海湾战(zhan)争中，一架S-3反潜(qian)机居然还用三枚227千克的炸弹炸沉了一艘伊拉克炮艇，该机的内部弹仓和机翼下总计可搭载(zai)超过(guo)3吨各种反潜(qian)作战(zhan)弹药。只不过(guo)，进入(ru)本世纪以后，S-3也(ye)逐渐老(lao)化，再加上俄罗斯潜(qian)艇部队(dui)的逐渐缩水，威胁大大减少。2016年，这款久(jiu)经沙场(chang)的反潜(qian)机也(ye)走(zou)到(dao)了历史的终点，逐渐退出美军现役部队(dui)，但仍有部分机体在改装后被用于(yu)科学探测和空中监视(shi)。

图(tu)为S-3“北欧海盗”剖(pou)面图(tu)，可以看出，其(qi)武(wu)器挂载(zai)相比S-2要更加丰富

美国海军新一代舰载(zai)反潜(qian)机

在S-3服(fu)役的同期，美国也(ye)推出一些性能(neng)非常(chang)不错(cuo)的反潜(qian)机，比如黑鹰直升(sheng)机基(ji)础上研发的海鹰反潜(qian)直升(sheng)机性能(neng)就(jiu)非常(chang)不错(cuo)。但是，在美国海军看来，海鹰反潜(qian)直升(sheng)机并不具备取代S-3的全部条件，在V22倾转旋翼机成熟之后，美国海军计划用其(qi)延伸出的反潜(qian)型SV22取代S-3。SV22之所以能(neng)被美国军方选中，速度很可能(neng)就(jiu)是关键因素之一，对于(yu)反潜(qian)机来说，较高的速度就(jiu)代表着较快的反潜(qian)作战(zhan)能(neng)力(li)，美国最终用喷气式的P8系(xi)列(lie)多(duo)任务飞机取代螺旋桨式的P3系(xi)列(lie)反潜(qian)机就(jiu)有这方面原因，而这一点，海鹰反潜(qian)直升(sheng)机是做不到(dao)的。

美国海军计划用SV22取代S-3反潜(qian)机，SV22是美军V22倾转旋翼机的延伸型号

SV22将会(hui)配(pei)备声纳(na)系(xi)统、磁异常(chang)探测器、声纳(na)浮标和Mk-50反潜(qian)鱼雷(lei)等各种反潜(qian)设备和武(wu)器，该机作战(zhan)半径(jing)超过(guo)1200公里，超过(guo)S-3的不足1000公里。SV22最大起飞重量(liang)也(ye)超过(guo)S-3反潜(qian)机，达(da)到(dao)27.4吨，最大飞行(xing)速度虽(sui)然不及S-3的833公里每小时，但也(ye)超过(guo)500公里每小时，远(yuan)超海鹰舰载(zai)反潜(qian)直升(sheng)机。而和S-3相比，SV22对起降条件的要求反而有所降低，SV22可以和海鹰反潜(qian)直升(sheng)机一样垂直起降。

而借助SV22的优异性能(neng)，预(yu)计在SV22替(ti)换S-3以后，美国海军航母战(zhan)斗群(qun)的反潜(qian)能(neng)力(li)还会(hui)再次提升(sheng)，对其(qi)他国家的潜(qian)艇来说，也(ye)将会(hui)是更大的威胁。