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2月24日，乘联分(fen)会秘书(shu)长崔东树发(fa)文称，根据2025年1月乘用车行业数据发(fa)布的较(jiao)好表现，考虑到2025年的国家政策促销费的良好政策取向和未来环境变化(hua)趋势，该会预测团队2月中旬微调(diao)了2025年的行业年度预测。
具体来看，乘联分(fen)会最新预测2025年乘用车零售2343万(wan)台，增2%，预测总量较(jiao)1月的预测值增加7万(wan)台。最新预测2025年新能(neng)源乘用车批发(fa)1565万(wan)台，增28%，预测总量较(jiao)1月的预测值增加2万(wan)台。
而最新预测的2025年乘用车出口为527万(wan)台，增10%，预测总量则较(jiao)1月的预测值减少3万(wan)台。另外，最新预测2025年全国汽车批发(fa)量3266万(wan)台，增4%，预测总量也较(jiao)1月的预测值减少1万(wan)台。
乘联分(fen)会日前发(fa)布的数据显示，2025年1月全国乘用车市场零售179.4万(wan)辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%。1月零售处于历史低(di)位，环比增速降幅31.9%也是(shi)仅次于2023年1月的41%降幅。
但(dan)这样的表现好于乘联分(fen)会对1月的月度预测表现，因(yin)此2月中旬上调(diao)了乘用车零售的预测总量。下调(diao)2025年乘用车出口预测则主要是(shi)考虑俄乌局势的复杂(za)性和美国影响力的不确定性，该会称，等局势更明(ming)朗后再持续下调(diao)预期。
乘联分(fen)会此前在展望2月份全国乘用车市场时指(zhi)出，随着部分(fen)地区的以(yi)旧换新政策的逐步发(fa)布，车市进入节后回暖周期。由于1月新政策发(fa)布前的过渡期的政策补贴相对更强，因(yin)此2月的市场主要靠(kao)自身的需求恢复。
2025年2月中国乘用车市场销量预计将保(bao)持稳步增长，新能(neng)源汽车将成为主要驱动力，传统燃油车市场则继续萎缩。政策支持、技术进步和消费升级将是(shi)推动市场发(fa)展的关键因(yin)素，减少对燃油车歧视性政策实现油电(dian)同强对稳定国内外车市销售将有更好的推动作(zuo)用。