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华晨东亚金融申请退款人工客服电话
2025-02-25 05:24:30
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羊城晚报记者 郭思琦

春节脚(jiao)步渐近,备受瞩目的深中(zhong)通道迎来启用后(hou)的首次春运“大(da)考”。日前(qian),记者来到(dao)深中(zhong)通道联勤(qin)联动指(zhi)挥部走访了解(jie)到(dao),为确保(bao)深中(zhong)通道在春运期间畅通有序,交警化身春运“护航使者”,通过一系(xi)列措施全力保(bao)障旅客平安出行。

踏入深中(zhong)通道联勤(qin)联动指(zhi)挥部,一块巨大(da)的监(jian)控屏幕映入眼帘,屏幕上清晰地(di)呈现着深中(zhong)通道各个路段的实时交通状况。屏幕前(qian),相关部门的工作人员全神(shen)贯注地(di)盯着大(da)屏幕。深圳市公安局(ju)交通警察支队西(xi)部高速公路大(da)队副大(da)队长林桂(gui)炎,便是其中(zhong)一员。

“2025年全国春运1月14日启动,但我们早在1月9日就提早部署,按照春运的标准开启保(bao)障工作。”林桂(gui)炎告(gao)诉(su)记者,随着旅客返乡潮来临,深中(zhong)通道日均(jun)车流量较(jiao)平日大(da)幅增长,在上一个周末(1月18日和19日),日均(jun)车流量已攀升至(zhi)11万车次左右,从深圳出发向西(xi)行驶的车辆明显增多(duo)。

针(zhen)对春运中(zhong)“高流量”的深中(zhong)通道,交警部门如何开展护航工作?林桂(gui)炎以深圳交警管辖的西(xi)人工岛(dao)(含)以东的隧道路段区(qu)域为例,向记者详细介绍起来。

“相较(jiao)以往,我们增加了50%的警力,并科学合理地(di)设置(zhi)了3个班次,实行24小时不间断执勤(qin)。”林桂(gui)炎一边指(zhi)着交通保(bao)障警力管控点(dian)位图,一边耐(nai)心地(di)讲解(jie),“我们在深中(zhong)隧道出入口(kou)的4个关键(jian)点(dian)位部署了警力,同时联合深中(zhong)通道管理中(zhong)心、路政等部门,提前(qian)准备好拖车等救援设备。此外,指(zhi)挥部还通过监(jian)控密切关注深中(zhong)通道内(nei)的交通事故情况,确保(bao)一旦发生轻微事故,警力能够在3分钟左右迅速抵达现场(chang),做到(dao)快速勘(kan)查、快速撤离,全力保(bao)障隧道内(nei)的交通畅通。”

在事故救援方面,林桂(gui)炎表示,深圳交警已与深圳的6家医院建(jian)立了联动机制(zhi),确保(bao)在事故中(zhong)受伤的人员能够第一时间得到(dao)救治(zhi)。

“在应对车辆拥堵问题上,我们会适时启动深中(zhong)隧道西(xi)行入口(kou)管控模式。”林桂(gui)炎指(zhi)出,当车流拥堵长度达到(dao)预(yu)警模式时,会启动半封闭模式,封闭第4车道,允许机场(chang)匝道等车流优先并入第4通道;若(ruo)车流拥堵长度达到(dao)更高一级预(yu)警模式时,则会适时启动全封闭模式,仅(jin)允许沿江高速北行南行两端的匝道车流(即(ji)EF匝道车流)优先进入第4车道通行。这种管理模式是在长期的日常实践中(zhong)不断摸索、总结出来的,行之有效。

深中(zhong)通道管理涉(she)及多(duo)个城市和部门,林桂(gui)炎介绍,为了加强联动,大(da)家建(jian)立了信息联动机制(zhi),第一时间将拥堵、事故、故障车辆等有关动态共享,实现快速高效沟通。

其实,不只是春运,从深中(zhong)通道通车开始,林桂(gui)炎就一直(zhi)投身于(yu)这一重要工程的护航工作。随着深中(zhong)通道迎来首个春运,林桂(gui)炎和同事们肩(jian)上的担子更重了。他表示:“春运期间,能够为这一‘超级工程’保(bao)驾护航,我感到(dao)无比(bi)自豪。我会继续全力以赴做好各项保(bao)障工作,为大(da)家能够平安回家过年贡献力量。”

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