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2025年1月1日至2月20日，长(chang)三角铁路累计开行中欧(ou)（中亚）班(ban)列352列。其中，中亚班(ban)列208列，发(fa)运2.1万标箱，分别同比增长(chang)15.6%和16%，商品(pin)车整车、汽车零部(bu)件(jian)、日化用品(pin)等货物通过中欧(ou)（中亚）班(ban)列源源不断地运往(wang)班(ban)列沿线国(guo)家，为全球经(jing)济贸易发(fa)展作出新贡献。
营运线路增至14条，通达(da)36个国(guo)家。自2013年9月29日开行首趟中欧(ou)（中亚）班(ban)列（苏州—华(hua)沙）以来，经(jing)过十年多的市场培(pei)育，长(chang)三角中欧(ou)（中亚）班(ban)列营运线路已从1条增长(chang)至现(xian)在的14条，通达(da)欧(ou)亚36个国(guo)家。其中，欧(ou)洲方向有俄罗斯、白俄罗斯、波兰(lan)、捷克、德国(guo)、西班(ban)牙、英国(guo)、拉脱维亚、芬兰(lan)、乌(wu)克兰(lan)等25个国(guo)家，亚洲方向有哈萨克斯坦、乌(wu)兹别克斯坦、土(tu)库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、阿富(fu)汗、伊朗、阿塞拜疆、越南、格鲁吉亚等11个国(guo)家。
促进“一带一路”共建国(guo)家商品(pin)互惠共享。自2013年长(chang)三角首趟中欧(ou)（中亚）班(ban)列开行以来至2024年底，长(chang)三角铁路共开行中欧(ou)班(ban)列19897列，其中欧(ou)洲方向8841列、亚洲方向11056列。2024年，长(chang)三角累计开行中欧(ou)（中亚）班(ban)列4647列，发(fa)运标箱48万个，发(fa)运标箱数同比增长(chang)10.4%。在组织好(hao)去程班(ban)列的同时，上铁集团、中铁集装箱公司上海(hai)分公司与相关(guan)地方政府、单位、部(bu)门携手，共同组织好(hao)回程班(ban)列开行，欧(ou)亚国(guo)家的食品(pin)、服(fu)装、化妆品(pin)、木材、矿产品(pin)等优质(zhi)货物走进国(guo)门。中欧(ou)（中亚）班(ban)列不仅促进了商品(pin)贸易的自由流通，还(hai)带动了沿线国(guo)家和地区产业发(fa)展、经(jing)济增长(chang)。
性价比优势突出，运送商品(pin)品(pin)类日趋丰富(fu)。截至2024年底，长(chang)三角中欧(ou)（中亚）班(ban)列最快(kuai)9天抵达(da)哈萨克斯坦阿斯塔纳，最快(kuai)15天抵达(da)德国(guo)汉堡，运输时间约为海(hai)运的1/3；约为空运价格的1/5。除了性价比优势，班(ban)列搭载的进出口(kou)货物品(pin)类也日趋丰富(fu)，除了以往(wang)的小商品(pin)和电子产品(pin)等外(wai)，纺织品(pin)、汽车及配件(jian)、机械装备、家具(ju)等比重越来越大。
目(mu)前，长(chang)三角地区已形成义乌(wu)至欧(ou)洲相关(guan)国(guo)家以小商品(pin)为主要货源；苏州至德国(guo)汉堡、波兰(lan)华(hua)沙以电子产品(pin)、电器为主要货源；合肥至德国(guo)汉堡以白色家电及机械产品(pin)为主要货源的去程货物品(pin)类特征。长(chang)三角中欧(ou)（中亚）班(ban)列亚洲方向装车城市有连云港、义乌(wu)、南京、徐州、苏州、合肥、金华(hua)等，主要货源为到达(da)中亚五国(guo)的生产、生活物资等出口(kou)货源和电子、电器、汽车及配件(jian)产品(pin)等过境货源。
搭乘回程班(ban)列的乌(wu)兹别克斯坦进口(kou)棉纱，源源不断地进入江浙闽等地的纺织业生产线；进口(kou)的俄罗斯纸浆则(ze)为皖豫等地的造纸行业解(jie)决了环保原料不足(zu)的难题；乌(wu)兹别克斯坦和哈萨克斯坦的电解(jie)铜(tong)等则(ze)成为沪(hu)浙等地电子元器件(jian)厂商必(bi)不可少(shao)的原料。
跳出中国(guo)义乌(wu)“商品(pin)圈”，打造世界义乌(wu)“朋友圈”。2024年，义乌(wu)中欧(ou)（中亚）班(ban)列共开行1362列、运送14.3万标准，同比增长(chang)11.4%，开行列数和货运量连续11年持(chi)续增长(chang)。2025年开年以来，义乌(wu)中欧(ou)（中亚）班(ban)列也迎来强劲增长(chang)，截至2月20日，已成功(gong)开行136列，运送14514个标箱。
从无到有，从有到多，长(chang)三角中欧(ou)（中亚）班(ban)列以其货源支持(chi)强劲、通关(guan)高效(xiao)便利、产品(pin)辐射(she)范围广等诸(zhu)多特点，为区域商品(pin)贸易开辟了一条安全、高效(xiao)、便捷的国(guo)际物流通道(dao)。一批批“钢铁驼队”在助力(li)“中国(guo)制造”不断走出国(guo)门的同时，也给共建“一带一路”国(guo)家带去了搭乘中国(guo)发(fa)展快(kuai)车的机会，在促进中欧(ou)中亚各国(guo)间经(jing)贸往(wang)来、服(fu)务各国(guo)企业和民(min)众需求等方面承(cheng)担着重要角色。
（总台记者 李筱）