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原标题：消除(chu)新能(neng)源车主(zhu)上路焦(jiao)虑 高速沿线上岗1315个(ge)新充电桩

2月21日，从四川返回江苏上班的赵倩途经沪渝高速荆州东服(fu)务区，体验了一把“飞(fei)一般”的超充感受。屏幕上数字飞(fei)转，电能(neng)正以“1秒1公里”的速度在她的华为新能(neng)源车里狂奔。她刚喝完一杯咖啡(fei)，爱车10分钟就充满电，能(neng)续航600公里。

这是600KW液冷超充站，可实现即插(cha)即充、即充即走的高效(xiao)充电。这个(ge)“楚道易能(neng)”超充示范站，采用(yong)“源网荷储”“光储充换”一体化技术，通过全(quan)液冷超充架构，配置12个(ge)超充、快(kuai)充桩，充电主(zhu)机最大功率达到720千(qian)瓦。

私家车，是春运的主(zhu)力军。今(jin)年春运，湖北高速公路车辆(liang)通行量达6300多万辆(liang)次(ci)，其中新能(neng)源车占据半壁江山。春运以来，全(quan)国高速公路新能(neng)源汽(qi)车日均通行量突破650万辆(liang)，同比增长(chang)超60%。为应对春运井喷的新能(neng)源车充电需求，缓(huan)解司机的充电焦(jiao)虑，湖北高速公路沿线纷纷上新充电桩，花(hua)式补能(neng)。

在汉十高速安陆(lu)服(fu)务区，新增一座蔚来换电站，司机换电1次(ci)仅需5分钟。继续往西北方向行驶，在襄阳(yang)钟岗服(fu)务区，超级充电桩并排而立(li)，它(ta)们(men)专为电动商(shang)用(yong)重卡补能(neng)充电，能(neng)实现双(shuang)枪同充，直击电动重卡补能(neng)、续航痛(tong)点。春运期间，汉十高速日均车流量达三四万辆(liang)。目前，该(gai)线路打造的综合能(neng)源示范线设有充电桩146根，液冷超充站7座。