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广东欢太官方有限公司全国统一客服电话
2025-02-23 01:49:10
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‍‍‍‌‍40年(nian)前,“向阳红10”号、“J121”号船远赴南极,考察(cha)队员克(ke)服了发(fa)电、取(qu)暖(nuan)、照明、交通等各种难以想(xiang)象的困难,在莽莽冰原上(shang)建立起我国第(di)一座南极科(ke)考站——长城站。

长城站的建成,标志着我国成为能够开展完整南极活动的国家,也见证(zheng)着中国人自立自强的铿锵(qiang)脚步。如今,从南极边缘深入内陆,我国形成了“五站两船一基地”的南极考察(cha)格局。

2月20日(ri),长城站迎来(lai)40岁生日(ri)。人民日(ri)报记者采访了4名极地工作者代表,同他们一起感受南极冰原上(shang)的“寒”与“热”,品味极地工作者持(chi)续(xu)探索(suo)自然奥秘、勇(yong)攀(pan)科(ke)学高峰的动人故事(shi)。

无人机拍摄的长城站。

长城站重要(yao)标识之一——长城石。

以上(shang)图片均为自然资源部中国极地研(yan)究(jiu)中心提供

资料来(lai)源:自然资源部中国极地研(yan)究(jiu)中心

第(di)四十一次南极考察(cha)长城站 管(guan)理员姜(jiang)博汇—— 在科(ke)考站当“管(guan)家”

经过多天奋战,中国第(di)四十一次南极考察(cha)队“雪龙”号完成了长城站卸货(huo)作业(ye),送来(lai)一年(nian)所需的各类物资。

卸货(huo)期间,本次考察(cha)长城站管(guan)理员姜(jiang)博汇非常忙碌,胸(xiong)前的对讲机响(xiang)个不停(ting)。他的主要(yao)任务是调(diao)度全体(ti)队员参与卸货(huo),并做好保障工作。作为长城站的“管(guan)家”,姜(jiang)博汇必须将许多事(shi)情考虑周全:“我要(yao)提前估算每天的作业(ye)结束时间,看是否需要(yao)为大家安排夜宵;集装(zhuang)箱运到站上(shang)后要(yao)及时清点(dian),并组织队员将物资转移到仓库。”

卸货(huo)作业(ye)结束,更大的挑(tiao)战却刚刚开始(shi)——南极的冬季将要(yao)来(lai)临,如何保障长城站安全度过漫长的冬季?“每次越冬前,我们都会根据曾经出现的状(zhuang)况做好相应准备。比如去年(nian),长城站食品栋屋面出现漏水,所以今年(nian)的物资里增加了瓦(wa)楞板。”姜(jiang)博汇介绍。

今年(nian)将有(you)15名队员在长城站越冬。“站里有(you)无线(xian)网络,队员可以和亲友(you)进行视频通话。食物补给方面,主要(yao)侧重于冷冻保存的肉类和可以长期保存的蔬(shu)菜。站区内还有(you)无土栽培温室大棚,可以种植少(shao)量的生菜、西红柿(shi)、茄子等蔬(shu)菜。”姜(jiang)博汇说。

第(di)一次来(lai)南极的姜(jiang)博汇,逐渐感受到自然环境的严(yan)酷:“裹挟着冰碴子的大风和变幻莫测的天气一直在提醒我——南极不是舒适(shi)的地方。”40年(nian)前,中国首次南极考察(cha)队就是在这(zhe)样(yang)的风雪中,克(ke)服种种困难建立了长城站;40年(nian)后,这(zhe)里的条件(jian)日(ri)渐完善,成了队员们温馨的家。

中国科(ke)学院植物研(yan)究(jiu)所 副研(yan)究(jiu)员李金锋—— 长期定(ding)点(dian)观测南极植被变化

和冰雪覆盖(gai)、几乎寸草不生的南极内陆不同,长城站所处的西南极乔治王岛的菲尔德(de)斯半岛生长着近(jin)60种苔藓植物和200余种地衣。

“这(zhe)就是南极发(fa)草。”中国科(ke)学院植物研(yan)究(jiu)所副研(yan)究(jiu)员李金锋指着苔藓中一簇毛茸茸的植物说,“它是南极洲仅有(you)的两种维管(guan)植物之一,也是菲尔德(de)斯半岛上(shang)唯一一种开花植物。”研(yan)究(jiu)表明,南极发(fa)草对于气候升温有(you)着明显(xian)的正反馈。近(jin)年(nian)来(lai),发(fa)草的种群数量迅速增加,并在新的区域出现。

李金锋是中国第(di)四十一次南极考察(cha)队队员,主要(yao)负责南极植被调(diao)查和监测。早在2013年(nian),他和同事(shi)们就开始(shi)对半岛上(shang)南极发(fa)草的分布和生长进行监测,并陆续(xu)建立了13个样(yang)方。今年(nian)是他第(di)四次来(lai)长城站度夏,其间要(yao)对样(yang)方进行测量、分析和维护(hu)。

在菲尔德(de)斯半岛,中国是目前唯一长期做植被变化定(ding)点(dian)观测的国家。“监测的连续(xu)性很重要(yao),我们的数据非常珍贵。”李金锋说,自己和同事(shi)的工作也得到了国际同行的认可。去年(nian)12月29日(ri),长城站举办了南极生态(tai)环境与变化趋势国际学术研(yan)讨会,来(lai)自8个国家和地区的科(ke)研(yan)人员参加。“大家非常关注我们的数据和科(ke)研(yan)成果,一些国家的科(ke)研(yan)人员希望与我们开展合作。”李金锋说。

建站40年(nian)来(lai),长城站的科(ke)研(yan)条件(jian)有(you)了显(xian)著(zhu)改(gai)善,增加了很多新的先进设备,样(yang)品和数据管(guan)理也更加规范。“随着保障条件(jian)的完善,我们开展的科(ke)研(yan)工作也会越来(lai)越系统深入。”李金锋说。

中国首次南极考察(cha)队 队员汪海浪—— 荒芜(wu)大地上(shang)建起一座科(ke)考站

满(man)载着期盼和牵挂,1984年(nian)11月20日(ri),数百名勇(yong)士(shi)搭乘“向阳红10”号、“J121”号船踏上(shang)前往(wang)南极的征程。这(zhe)是我国实(shi)施的首次南极考察(cha),汪海浪当时是“向阳红10”号船的三副。

经过长途跋涉,我国首次南极考察(cha)队终于抵达了乔治王岛。一片荒芜(wu)的冰原映入眼(yan)帘,汪海浪和队友(you)们很快投入了长城站的建造工作。由于“向阳红10”号和“J121”号船无法直接靠岸,要(yao)想(xiang)把建站物资运输上(shang)岸,必须依靠小艇往(wang)返乔治王岛和大船,汪海浪又担任起长城艇二号的艇长。

南极最危险之处,在于天气的极大不确定(ding)性。当时,水文资料和气象预报条件(jian)有(you)限,船员的经验至(zhi)关重要(yao)。汪海浪顶着巨大压(ya)力(li),和队友(you)一趟趟将人员和物资运送上(shang)岸,光卸货(huo)就用(yong)了20多天,把500多吨货(huo)物顺利送达。

一次,小艇遭(zao)遇了恶劣的风暴天气,人在船上(shang)站都站不住。几经波折,总算平安往(wang)返。后来(lai),汪海浪爬到长城站附近(jin)山上(shang)的最高处查看地形地貌(mao),又在驾驶小艇时默(mo)默(mo)记下沿途暗礁,绘制了简(jian)易海图,这(zhe)为后来(lai)的南极科(ke)考人提供了宝贵的参考。

整个长城站建站期间,所有(you)队员都是睡在野外鹅卵石滩上(shang)搭起来(lai)的帐篷里,吃饭(fan)就蹲在户外吃。“就是在这(zhe)样(yang)的环境和条件(jian)下,没有(you)一个人叫苦(ku)叫累。”汪海浪说,“首次南极考察(cha)队队员的帽子上(shang)写着两个字(zi)——‘中国’。能为祖国和人民作出一点(dian)贡(gong)献,我们每个人都甘之如饴。”

11次出征的“老南极”魏文良—— 把人生亮点(dian)放在冰海雪原

魏文良是名副其实(shi)的“老南极”,曾经11次参与南极考察(cha)。2008年(nian),魏文良被授予(yu)中国航海终身贡(gong)献奖(jiang)。“我可以很自豪地说,我把人生的亮点(dian)放在了冰海雪原。”魏文良说。

魏文良是从第(di)五次南极考察(cha)时开始(shi)参加南极工作的,担任“极地”号船长。在一次考察(cha)途中,由于船艏长时间与海冰碰撞,船体(ti)的钢板出现了一个宽0.6米、高1.1米的大洞,300多吨海水灌进船艏船舱(cang)。此时离南极大陆还有(you)200多海里,他们加大船载直升机起飞频率,寻找海冰薄弱区域,优化行进路线(xian),最终成功抵达南极。“当时想(xiang)的是,一定(ding)要(yao)把队员们顺利带到南极现场。”魏文良说。

回忆起和队友(you)们在冰雪间并肩奋斗的日(ri)子,很多瞬间令他记忆犹新。为了完成科(ke)考任务,考察(cha)队员们铆足劲头挖雪坑,10多米深的雪坑里温度低达零下50多摄氏度,干累了,大家就从坑里爬上(shang)来(lai),在零下20多摄氏度的环境里“暖(nuan)和暖(nuan)和”。

在冰盖(gai)上(shang),魏文良不止一次欢送南极内陆考察(cha)队员出征,再迎接他们凯旋。“大家回来(lai)的时候,不是耳朵(duo)和手冻肿了,就是衣服磨(mo)破(po)了,但是每个人都发(fa)自内心地高兴(xing)。”魏文良说,因(yin)为大家圆满(man)顺利地完成了考察(cha)任务,“无论年(nian)龄、资历如何,大家对南极都有(you)着一颗赤诚(cheng)火热的心。”

魏文良说,人类对南极的认知还比较有(you)限,希望年(nian)轻人传承发(fa)扬南极精神,扛(kang)起自己的责任,创造更多的科(ke)考佳绩。

编辑手记 破(po)冰斩浪接续(xu)探索(suo)

孙佩瑾

穿(chuan)越西风带、进入南极圈(quan),刨开永冻土、建设长城站……40年(nian)前,我国首次南极考察(cha)队克(ke)服千(qian)难万险,踏上(shang)这(zhe)片神秘大陆。40年(nian)风雪兼程,长城站、中山站、昆仑站、泰山站和秦岭站依次建起,见证(zheng)了中国人逐梦冰原的豪情壮志。

从无到有(you)、由弱到强,我国南极考察(cha)事(shi)业(ye)的发(fa)展,靠的是什么?

是极地探索(suo)者的艰苦(ku)奋斗。创造举世瞩目的快速建站壮举,不断拓展新区域,形成“五站两船一基地”的考察(cha)格局……他们在艰苦(ku)奋斗中保持(chi)乐观,将青(qing)春(chun)奉献给冰天雪地,让五星红旗(qi)在南极大陆高高飘扬。

是科(ke)技工作者的开拓创新。全世界(jie)首次跟踪(zong)监测南极海冰厚度变化,在人类南极科(ke)考史上(shang)首次登顶内陆冰盖(gai)最高点(dian),全方位(wei)参与极地环境保护(hu)等制度规则制定(ding)……他们不断探索(suo)自然奥秘、勇(yong)攀(pan)科(ke)学高峰。

从依靠不具备破(po)冰能力(li)的考察(cha)船勇(yong)闯(chuang)南极圈(quan),到如今的“双龙探极”;从在野外搭帐篷过夜,到现代化秦岭站稳稳屹立。四十载步履不停(ting),四十载接续(xu)奋斗,南极考察(cha)事(shi)业(ye)满(man)载光荣(rong)与使命,极地工作者也必将在新的征途上(shang)破(po)冰斩浪。

报道来(lai)源:《人民日(ri)报》2025.2.21 第(di)7版

人民日(ri)报记者 刘诗瑶、谢润嘉(jia)

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