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新华社雅加达2月23日(ri)电 记者手记|中国新能源汽车闪耀印(yin)尼国际车展
新华社记者陶方伟
“这(zhe)个可旋转中控屏太棒了!”来自印(yin)度尼西亚泗水的(de)哈里兴奋地体验着比亚迪电动运动型多(duo)功能车(SUV) Sealion 7的(de)科技配置。21岁的(de)大学生娜迪亚站在五菱概念车“东盟之(zhi)光”前,连连赞叹:“车身设计(ji)十(shi)分时尚,很有未(wei)来感!”
2025印(yin)度尼西亚国际车展于(yu)13日(ri)至(zhi)23日(ri)在雅加达举办。记者在车展上(shang)采访时发现,中国新能源汽车成为全场焦(jiao)点,无论是其智能化配置、续航表现,还是安全性能,均赢得观众称赞。
这(zhe)是记者第(di)二次参加印(yin)尼国际车展。与去年相比,本次车展中国新能源汽车阵容更加强大,五菱、奇瑞、比亚迪、吉利、埃安等中国汽车品牌占据展馆“半壁江山”。车展首(shou)日(ri),比亚迪、奇瑞旗下杰酷等品牌纷纷“上(shang)新”,琳琅满目的(de)新车型成为车展一大亮点。
印(yin)尼消费者对中国新能源汽车展现出(chu)浓厚兴趣。“我去年试驾了妹妹的(de)比亚迪海豹后,彻底被它的(de)设计(ji)和(he)性能折服。这(zhe)次特意来车展深入(ru)体验中国汽车的(de)智能科技。”来自万(wan)隆的(de)鲍比坐进Sealion 7,兴奋地操作着车内的(de)智能中控屏。
杰酷印(yin)尼国家总监周航说,近年来,中国品牌在车身强度、引擎稳定性、电池容量和(he)涉水性能等方面表现优异,“印(yin)尼消费者在提到安全性和(he)可靠性时,首(shou)先想到的(de)是中国品牌”。
印(yin)尼消费者对中国汽车品牌的(de)认可直接反映在销(xiao)售数据中。印(yin)尼汽车工业协(xie)会(hui)数据显(xian)示,2024年印(yin)尼电动汽车销(xiao)量超4.3万(wan)辆,比上(shang)年增长150%,其中中国品牌占据主导地位。比亚迪M6是年度最畅(chang)销(xiao)电动汽车,五菱Binguo EV、比亚迪海豹、五菱Air EV和(he)奇瑞Omoda E5紧随其后,它们共同占据畅(chang)销(xiao)榜前五名(ming)。
中国新能源车企正在印(yin)尼加快推(tui)进本地化生产。五菱已(yi)在印(yin)尼建成电动汽车生产工厂,比亚迪印(yin)尼工厂预计(ji)2026年投产。“我们的(de)本地工厂位于(yu)勿加泗,将在今年第(di)二季(ji)度正式投产。我们希望通过技术创新和(he)本地化战略,让印(yin)尼消费者真正感受到中国新能源汽车的(de)高质(zhi)量与高技术。”吉利印(yin)尼品牌经理马丽(li)君(jun)说。
如今,印(yin)尼消费者对中国新能源汽车的(de)认知已(yi)经从(cong)“经济实惠(hui)”升(sheng)级到“高端智能”。来自雅加达的(de)哈约诺告诉记者:“以前大家觉得中国电动汽车只是便宜,但现在同价位的(de)中国车在配置、智能化和(he)续航方面都(dou)十(shi)分出(chu)色。”
“智能座舱、大屏交互、高强度车身,中国电动汽车比传统燃油车更具未(wei)来感,驾驶(shi)体验更安静、更舒适。”观众迪马斯(si)感叹。
“我和(he)家人经常去中国旅游,每次都(dou)能感受到中国科技的(de)飞速发展,尤其是汽车行业的(de)进步。”印(yin)尼华人丘(qiu)锦崧对记者说,“印(yin)尼街头的(de)中国车越来越多(duo),作为华人,我感到非常骄傲。”
凭借先进的(de)技术实力和(he)精准的(de)市场定位,中国汽车品牌在印(yin)尼乃至(zhi)东南(nan)亚市场刮起(qi)了新能源车“旋风(feng)”。2025年印(yin)尼国际车展见证了中国新能源汽车的(de)崛起(qi),也让世界(jie)对“中国智造”更加充满期待。
来源:新华网(wang)