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英国(guo)《飞行国(guo)际》12日报道，世界最大运(yun)输机安-225已经投入到抗疫(yi)运(yun)输一线。未来它将频繁往来于(yu)欧洲多国(guo)和中国(guo)之间，用于(yu)将中国(guo)生(sheng)产的防疫(yi)物资运(yun)送至欧洲。

乌克(ke)兰《基(ji)辅邮报》11日报道，此前，波兰政(zheng)府租(zu)用了(le)乌克(ke)兰安东诺夫航空公司旗下这架安-225运(yun)输机，负责飞往天津接(jie)收(shou)波兰采(cai)购的700万个口(kou)罩(zhao)和数十(shi)万套防护服与护目镜等医疗(liao)物资。波兰官方消息称，我们正(zheng)是看中了(le)安-225运(yun)输机的强大运(yun)输能力，安-225的运(yun)输能力与10架波音787相当。乌克(ke)兰《基(ji)辅时报》发文称，由于(yu)安-225运(yun)输机一次飞行可装载最多250吨货(huo)物，而这批医疗(liao)物资重达(da)400吨，即(ji)使安-225也需要至少(shao)两(liang)趟(tang)飞行才可以完成任务。

其实，安-225已经来中国(guo)很多次了(le)。根据媒体消息，此前安-225多次降落(luo)在石家庄国(guo)际机场(chang)。有很多军(jun)迷本着运(yun)输机越大越好的观念(nian)，在网络上呼吁中国(guo)应该(gai)引进安-225。但(dan)中国(guo)真(zhen)的需要安225吗？理性分析来看，其实它的"弟(di)弟(di)"安124或许更适合中国(guo)。上世纪，苏(su)联为(wei)运(yun)输暴风雪号航天飞机，向苏(su)联各(ge)飞机设计局提出设计需求，要求研制一款航天飞机载机。安-225运(yun)输机正(zheng)是这一时期安东诺夫设计局所研制的产品，该(gai)机于(yu)1988年首飞，最大起飞重量为(wei)640吨、最高飞行速度为(wei)850千(qian)米/小时，迄今为(wei)止它仍(reng)是世界上载荷量最大的运(yun)输机。然而由于(yu)苏(su)联突然解体，这样一款性能优异的运(yun)输机仅仅制造了(le)一架，二号机在苏(su)联解体时仅完成机体制造，后未完工的二号机则被乌克(ke)兰封存处理。