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参考消(xiao)息网2月18日报道据《秘鲁人报》网站(zhan)2月16日报道，秘鲁钱凯港正式运营(ying)已满三个月，正将秘鲁定位(wei)为(wei)南太平洋最重要的互联枢纽，其直通亚洲大陆的航线将加速货物往来(lai)。

据报道，秘鲁总理古斯塔沃·阿德里安森强调(diao)：“运营(ying)三个月来(lai)，钱凯港已运输十(shi)几万吨货物，并接收了首批来(lai)自中国(guo)的电(dian)动车辆。我们的目(mu)标是巩固卡亚俄(e)-钱凯轴心(xin)作为(wei)南太平洋的港口(kou)中心(xin)，吸引(yin)邻国(guo)货物并参与洲际竞争。”

阿德里安森重点提及新开通的海(hai)运快线，这些航线将缩短货物运输时间，直接惠(hui)及出口(kou)商并推动国(guo)家经济增(zeng)长(chang)。

中远海(hai)运港口(kou)秘鲁钱凯公(gong)司公(gong)共关系部总经理马里奥·德拉斯卡萨(sa)斯表示：“如今(jin)秘鲁拥有(you)钱凯至上海(hai)航线，这曾是梦(meng)想，现已成(cheng)为(wei)现实。通过已开通的快线，货物可(ke)在23天内抵(di)达中国(guo)，这令人惊叹。”

据报道，截至今(jin)年1月底，钱凯港码头已运输超过1.5万个集装箱、11.2万吨散货及2100多辆汽车。在主(zhu)要出口(kou)产品中，蓝莓、棕(zong)榈油和玉米等农产品脱颖而出。

报道称，钱凯港的核心(xin)优势在于高度自动化的技术体系，目(mu)前配备了约21台起重机和40辆全自动化内部运输车辆。