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作为(wei)中国自主研制的主战坦克,99式及其升级(ji)版99A凭借超强的实战性能(neng),得到(dao)了美国在(zai)内很多国家的认可,一(yi)直(zhi)以来都位列全球(qiu)最强十大主战坦克榜单。不过,韩国方面却一(yi)直(zhi)表(biao)示(shi)不服气(qi)。特(te)别(bie)是近年(nian)来,随着韩国军方开始逐(zhu)步换装自主研制的K2主战坦克,对于99式各种贬低调侃更是不断(duan)升级(ji)。甚至,韩国媒体还放出豪言,称K2坦克一(yi)炮能(neng)够击穿(chuan)7辆99式,是当(dang)之无愧的“亚洲第一(yi)坦克”。
对于这样的言论,包括(kuo)中国在(zai)内的很多国家网友都嗤之以鼻。仅仅从基本参数来看,早期99式坦克正面装甲抗穿(chuan)能(neng)力最高可达800毫米,而(er)采用“多国技术DIY”的K2坦克装备的德制120毫米滑膛炮,在(zai)2000米射(she)程内的破甲能(neng)力理论上(shang)可以达到(dao)680毫米,的确可以对99式产(chan)生威胁,但所谓的“1穿(chuan)7”理论,绝对是不切实际(ji)的天方夜(ye)谭。
作为(wei)韩国军方极(ji)为(wei)推崇(chong)的新一(yi)代主战坦克,K2主战坦克是在(zai)K1基础上(shang)升级(ji)研发而(er)成(cheng)的。其设计单位主要是韩国国防科学研究所和现代汽(qi)车旗下的Rotem等本土军工企业。乍一(yi)看,似(si)乎K2的确是货真价实的“韩国制造”。不过,这款坦克依然是不折不扣的“万国造DIY产(chan)品”。首先,K2的原始版本K1主战坦克就是在(zai)美制M1坦克基础上(shang)仿制而(er)成(cheng)的。与此同时,整个坦克的各个核心部件,几乎都是来自于欧美各国。比如,被吹嘘得神乎其神的主炮就是德国莱茵金属公司研制的L55身(shen)管120mm滑膛炮,其配套的尾翼(yi)稳定脱壳穿(chuan)甲弹(dan)也是德国研发的DM53 APFSDS。与此同时,K2的火控设备是引进自美国,基本就是M1坦克同款的阉割版;其发动机系(xi)统则来自欧洲。尽管各个部件都是现成(cheng)的,但韩国人从1995年(nian)开始研发,经过了16年(nian)的时间,直(zhi)到(dao)2011年(nian)才开始量产(chan)。
按照韩国军方的计划,外号“黑豹”的K2主战坦克,属于定位于未来战争(zheng)的高技术作战坦克,也将全面取代韩国陆军现役数量庞大的K1坦克与M48坦克。客观来说,由(you)于K2坦克的底子就是美制M1,并且直(zhi)接使用了众(zhong)多欧美一(yi)流(liu)的军工技术,因此从防护、火力和机动性三大坦克基本指标来看,其综合性能(neng)的确可圈可点(dian)。特(te)别(bie)是在(zai)火力输出和防御方面,拥有自动装弹(dan)机的K2可以让120毫米滑膛炮保持持续(xu)高射(she)速,再配合美制M1坦克的火控系(xi)统,其杀伤力与精(jing)度(du)都得到(dao)了最大保障。防御性能(neng)方面,使用复(fu)合装甲和主动防御硬杀伤系(xi)统等黑科技的K2,甚至在(zai)裸(luo)车状态就可以承受K276穿(chuan)甲弹(dan)和RPG-29的正面打击,的确让人眼前一(yi)亮。
不过,原本定位为(wei)山地作战用途的K2,其机动作战能(neng)力一(yi)直(zhi)被诟病不已。众(zhong)所周(zhou)知,K2最早的动力系(xi)统采用的是德国技术,战斗全重达55吨的K2配备了德制MTU 883V-12共(gong)轨柴油发动机,马(ma)力达到(dao)了1500。然而(er),为(wei)了进一(yi)步彰显“国产(chan)化特(te)色(se)”,并且照顾国内军工企业的发展(zhan),在(zai)此后的批次中,K2更换了国产(chan)动力系(xi)统,由(you)韩国斗山集团Infracore公司和科技动力公司联合开发出了斗山DV27K双(shuang)涡轮增(zeng)压中冷共(gong)轨柴油机。不仅如此,关键的变速箱也采用了韩国研制的EST15K自动变速箱。在(zai)此后的测试中,K2问题百出,甚至曾经被毫不起眼的水泥墩挡住了前进道路。基于此,韩国军方也对K2大失所望。甚至直(zhi)到(dao)2014年(nian)7月(yue),才勉强接收了13辆K2。与此同时,后续(xu)批次K2坦克的量产(chan)也被迫(po)向(xiang)后推延。
直(zhi)到(dao)目(mu)前为(wei)止,K2的相关升级(ji)改造和优化完善工作依然没(mei)有停止,距离韩国军方提(ti)出的国产(chan)化率70%的目(mu)标更是遥遥无期。按照韩国军方的计划,现代公司将于2021年(nian)之前向(xiang)韩国陆军交付106辆K2坦克,并在(zai)未来几年(nian)开始第三批次110辆坦克的生产(chan)。不过,由(you)于K2迟(chi)迟(chi)无法技术定型,目(mu)前交付的批次主要还是替换“古董货” M48系(xi)列坦克。而(er)一(yi)直(zhi)被韩国轻视的中国99式坦克早已升级(ji)为(wei)更加先进和强大的99A式。与此同时,中国第四代主战坦克研发进程也在(zai)不断(duan)提(ti)速。此消(xiao)彼长之下,韩国人所谓的“K2以1穿(chuan)7”的理论,的确是自欺(qi)欺(qi)人了。