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目前，北京正在加速发展五大平原新(xin)城建设。一城一策(ce)，大兴将重点建设协同发展示范区、繁荣开放国门(men)新(xin)城。2月20日，记者探访大兴国际氢能示范区、大兴生物医药产业(ye)基地(di)等地(di)，看大兴如何建设平原新(xin)城。
在电波暗(an)室为汽车“体检”
密密麻麻，像(xiang)白色豆腐块般的吸波材料粘满了墙壁。屏蔽壳体的后面是上(shang)万块蓝色锥(zhui)状材料，它们的作用是吸收电磁波。关上(shang)这里的大门(men)，内部的电磁波“跑”不出去，外部的电磁波也“溜”不进来。
EMC电池兼容(rong)实验室。新(xin)京报记者 王(wang)远征 摄
这是一间巨大的电波暗(an)室，几(ji)个工作人员正对(dui)着一辆汽车进行检测前的准备工作。暗(an)室的地(di)面安装(zhuang)了一个圆(yuan)形转毂，这辆车就停(ting)放在转毂中央。在转毂上(shang)进行测试，是为了模拟车子在地(di)面上(shang)的运动状态，从而(er)完成一场真实的动态场景测试。
这里的工作人员把手头上(shang)进行的工作称(cheng)为EMC测试。北京市产品质量监督检验研究院电磁兼容(rong)事业(ye)部部长李(li)燕向记者解释，EMC测试就是大家平时所说的电磁兼容(rong)测试。
她用两个生活常见场景加以说明(ming)：人们担(dan)心使用的电子产品是否产生电磁辐射，所以会(hui)对(dui)产品进行检测；有些时候，开车听(ting)着广播路过高(gao)压电线或大磁场，受外部电磁干扰，广播会(hui)发出滋滋声响。
“电磁兼容(rong)的测试就是来检测设备是否会(hui)产生大的电磁辐射、是否能抵(di)抗(kang)外界的电磁辐射和干扰。”李(li)燕说，如今电动汽车发展快速，现在的智(zhi)能汽车就像(xiang)个“可移动的大型手机”，电子电器原件越来越多，这就使得汽车的电磁兼容(rong)特性变得越来越重要。
在这个暗(an)室中，工作人员既能检测出车辆对(dui)外界产生的电磁辐射量是否超出国家标(biao)准限值，是否对(dui)人体健康(kang)产生不好影响，也能用天(tian)线发射出比5G基站(zhan)强10倍的电磁波“轰炸”车辆，同时监测全(quan)车2000多个电子元件是否正常工作，好比在台风天(tian)测试房子门(men)窗够不够牢(lao)靠。
该电波暗(an)室又(you)叫EMC电磁兼容(rong)实验室，实际上(shang)它只是国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心的一部分。该中心项目落户大兴国际氢能示范区南区三(san)期，功能定位氢能技术质量标(biao)准检验检测区，占(zhan)地(di)约3.5公顷，建筑规模约6.2万平方米(mi)。自2023年6月26日开工建设，预(yu)计今年正式竣工投运。
据(ju)介绍(shao)，该项目将填补华北地(di)区没有国家级智(zhi)能氢燃料电池汽车检测机构(gou)的空白，为构(gou)建京津冀一体化的氢能产业(ye)大数据(ju)综合管理平台提供数字质检、安全(quan)评估等方面的有力支撑。
用氢电给车助力
作为一种清洁能源，氢能越来越受到国内外普遍关注和积极布局，我国目前已经建成428座加氢站(zhan)。大兴区于2020年开始谋划推动氢能产业(ye)发展，目前全(quan)区落地(di)氢能企业(ye)230余(yu)家，核心技术覆盖氢能全(quan)产业(ye)链。
在大兴国际氢能示范区的展区内，摆放着不少氢能制储运加的代(dai)表性企业(ye)成果。例如氢燃料电池电堆、质子交换膜、气体扩散层、柔性石墨模压双极板等高(gao)端材料产品，它们是影响未来氢能产业(ye)升级的关键。
“这个模型是全(quan)球最大加氢站(zhan)——海珀(po)尔(er)加氢站(zhan)，日最大氢气加注能力4.8吨，高(gao)峰时段的加注能力可以达到5吨半左右，可以满足800辆燃料电池车用氢需求。”“这是一个便携式氢能应(ying)用助力车，它靠氢电来提供助力，这辆车有高(gao)达200km的里程续航能力，在-25℃也能启动。”“与蓄电池动力系统(tong)的无人机相比，这款(kuan)无人机具有更高(gao)的比能量，且能实现氢燃料的快速加注。”大兴国际氢能示范区工作人员介绍(shao)，去年该示范区入选北京市首批“中关村特色产业(ye)园”，获评生态环境部“绿色低(di)碳(tan)示范园区”。
大兴氢能示范A区，展厅(ting)里展示的氢动力交通工具。新(xin)京报记者 王(wang)远征 摄
大兴区经信局副局长孙迪(di)表示，在交通领域方面，大兴区新(xin)增推广燃料电池汽车726辆，累计推广1630辆，占(zhan)京津冀城市群总量的三(san)分之一，涵(han)盖省际货运、冷链物流、通勤客运等10多个应(ying)用场景。
在农业(ye)领域，海得利兹热电联供设备成功应(ying)用于西瓜大棚育苗工作，为全(quan)市首个氢能热电联供电农业(ye)示范。此外，大兴还投用了全(quan)市首批固态氢能两轮巡逻车和环卫清扫机器人。“大兴成为了氢能场景孵化、展示的中心。”孙迪(di)说。
大兴国际氢能示范区远期规划2平方公里，起步区占(zhan)地(di)20.8公顷，分南北两区。其中北区6公顷、5.4万平方米(mi)已建成投用，南区规划14.8公顷、30.6万平方米(mi)，正在分期建设中。
孙迪(di)提到，下一步将编制实施大兴国际氢能示范区2平方公里规划，以点带面，打造连片式产业(ye)集群。同步加快重点项目建设投产，加速实现大兴氢能全(quan)产业(ye)链产品成果输出。
自研药高(gao)价授(shou)权(quan)许(xu)可跨国药企
除了未来能源（氢能）外，生命健康(kang)也是大兴积极发展的核心产业(ye)。大兴区相关负责人表示，大兴区将以生物医药产业(ye)基地(di)为主阵地(di)，集聚资源要素，高(gao)质量建设“具有国际影响力的中国药谷”。
中关村国家自主创新(xin)示范区大兴生物医药产业(ye)基地(di)。新(xin)京报记者 王(wang)远征 摄
作为一家落地(di)大兴的创新(xin)生物制药公司，明(ming)济生物的两位创始人都有着美国宾夕法尼亚大学博士的学历背景。明(ming)济生物最初于2014年创立于美国旧金山(shan)，2016年北京研发中心成立，2018年引入A轮融资后，明(ming)济生物开始扎根中国，并逐步发展壮大。
“我们回国就是希(xi)望能研发出属于我们自己的药物。实际上(shang)每一个制药人都希(xi)望有一个上(shang)市药物是自己研发出来的，它能挽救病人的生命，提高(gao)病人的生活质量。”明(ming)济生物首席(xi)科学官李(li)芸说，自研药就像(xiang)养一个自己的孩子一样。
该公司已经建立独(du)特的技术平台，应(ying)用抗(kang)体智(zhi)能设计及动态进化筛(shai)选为核心的创新(xin)抗(kang)体工程技术于抗(kang)体筛(shai)选及人源化、肿(zhong)瘤免疫靶点及抗(kang)体验证平台、稳定细胞(bao)株(zhu)构(gou)建平台等。利用这些平台，公司设计开发了一系列具有自主知识产权(quan)的创新(xin)抗(kang)体药物，包括单抗(kang)、双抗(kang)、多抗(kang)及ADC（抗(kang)体偶联药物）等。
据(ju)介绍(shao)，去年该公司研发的一款(kuan)临床前单抗(kang)以17.1亿美元总金额授(shou)权(quan)许(xu)可跨国药企艾伯维，该产品用于炎症性肠病治疗。
落地(di)大兴生物医药产业(ye)基地(di)的恩泽康(kang)泰，是外泌体领域首个国家级专精特新(xin)小巨人企业(ye)。恩泽康(kang)泰CEO孔关义告(gao)诉记者，他们联合国家纳米(mi)中心等机构(gou)共建博士后工作站(zhan)，近三(san)年研发投入持续增长，核心技术获30余(yu)项发明(ming)专利。
同时，与北京协和医院、四川大学华西医院等开展临床转化，推动外泌体在科研领域的应(ying)用，携手国药等龙头企业(ye)打造“外泌体+”生态圈。“公司年营收持续保持50%以上(shang)的复合增长率，有力推动了大兴生物医药产业(ye)在外泌体领域的人才集聚效应(ying)和高(gao)端制造升级进程。”孔关义说。
据(ju)了解，中关村科技园区大兴生物医药产业(ye)基地(di)是北京市医药健康(kang)发展主阵地(di)，规划面积22.5平方公里。园区已落地(di)800余(yu)家企业(ye)，形成了疫苗、中药、高(gao)端医疗器械三(san)个支柱板块，细胞(bao)基因治疗、核酸药物、医美、创新(xin)动物药、合成生物五个前沿赛道。园区被评为国家“两业(ye)”融合发展试点区域（全(quan)市唯一）、国家新(xin)型工业(ye)化产业(ye)五星示范基地(di)、国家医疗器械产业(ye)集群。
新(xin)京报记者 张建林
编辑 白爽 校对(dui) 张彦君