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近日，安徽省亳州(zhou)市蒙城县乐土镇屈庙村田间，农机技术人员(yuan)（左三）向飞手介绍植保无(wu)人机作业的安全要求及注意事项。 胡卫国摄（人民图片）
1月18日，在湖(hu)南省常德市柳叶湖(hu)龙翔低空飞行营地，游客乘坐固定翼飞机体验飞行。 新华社记者(zhe) 陈思汗摄
“一架架无(wu)人机在空中来回穿梭，各自在划定的路线(xian)上(shang)飞行。有(you)人坐‘空中出租车’出行，有(you)人在派送紧急救援物资，外卖和包裹从天而降。这些科幻片情节正一步(bu)步(bu)在中国成为(wei)现实。”近日，新加坡《联合(he)早(zao)报》网(wang)站刊文，描述中国各地“低空经(jing)济”“展(zhan)翅上(shang)腾”的发展(zhan)态势。该报道指出，作为(wei)新赛道的“低空经(jing)济”已成为(wei)中国多地的新经(jing)济增长点。
2024年，“低空经(jing)济”首次写入政府工作报告。一年来，从中央到地方，支(zhi)持政策密集出台(tai)，中国“低空经(jing)济”蓄势高飞，引发海外媒体高度关(guan)注。据中国民用航空局(ju)预估，2025年中国“低空经(jing)济”市场(chang)规模将(jiang)达1.5万(wan)亿元(yuan)，到2035年有(you)望(wang)达到3.5万(wan)亿元(yuan)。
人飞于天，货行于空，应用场(chang)景日趋(qu)多元(yuan)
“人飞于天，货行于空”。当前，“低空经(jing)济”的应用场(chang)景不断拓展(zhan)。
新加坡《联合(he)早(zao)报》关(guan)注到几个具体案例：中企峰飞航空的电动垂直起降飞行器“盛(sheng)世龙”仅用20分钟，就完成从深圳至珠海的“空中出租车”试飞；中企美团仅用6分37秒(miao)就将(jiang)一杯热梨汤送到北(bei)京八达岭长城降落点。该报道指出，除了“空中出租车”、无(wu)人机派送外卖和救援物资等(deng)，“低空经(jing)济”也可用于高效物流、航拍测绘、农林植保、旅游观光、港(gang)口管理(li)、海事巡查、巡护巡检等(deng)。
俄罗斯《独立报》刊文称，截至2024年12月，美团无(wu)人机已在中国多个城市开通53条航线(xian)，累计完成订单超过40万(wan)单。该服务为(wei)客户在不同地点提供广泛的配送选择(ze)：从办公室、住宅区、图书馆到中国长城等(deng)旅游景点。此外，现代飞艇也是中国“低空经(jing)济”的一部分。去年8月，中国民用载人飞艇“祥云”AS700以每小时60公里的速度在500米的高度进(jin)行了首次试飞。这种单舱载人飞艇最多可容纳10人，主要用于低空旅游。
2024年8月，中国自主研(yan)发的大型双发无(wu)人运输(shu)机在四(si)川自贡(gong)凤鸣通航机场(chang)进(jin)行了首次飞行试验，取(qu)得成功，引发外媒关(guan)注。路透社称此次试飞“为(wei)中国拓展(zhan)‘低空经(jing)济’奠定了新的里程碑”。Interesting Engineering网(wang)站刊文称，这架飞机的特(te)点在于易(yi)装(zhuang)卸、可靠、安全、智能，这一机型的推出将(jiang)有(you)助于中国增强航空货运能力，为(wei)“低空经(jing)济”创造(zao)新的智能物流解决方案。
除了货运功能，中国无(wu)人运输(shu)机的环保作用也受到外媒关(guan)注。尼泊尔《加德满都邮报》、巴基斯坦《论坛报》和亚洲金融网(wang)等(deng)媒体指出，尼泊尔已经(jing)决定使用中国无(wu)人运输(shu)机清理(li)喜(xi)马拉(la)雅山上(shang)的垃圾，这一垃圾清运合(he)作项目是此类无(wu)人运输(shu)机最值得关(guan)注的海外项目之一。未来，这种无(wu)人机还有(you)望(wang)实现山区救援作用。
政策加力支(zhi)持，推动“低空经(jing)济”起飞
一段时间以来，中国发展(zhan)“低空经(jing)济”的政策环境不断优化。多家(jia)外媒认为(wei)，这是推动“低空经(jing)济”起飞的关(guan)键因(yin)素之一。
新加坡《联合(he)早(zao)报》指出，许(xu)多观点将(jiang)2024年形容为(wei)中国“低空经(jing)济元(yuan)年”，多个指标性事件都在这一年发生。比如：“低空经(jing)济”被写入政府工作报告；中共二十届(jie)三中全会明确提出，发展(zhan)通用航空和低空经(jing)济；中国国家(jia)发展(zhan)改革(ge)委低空经(jing)济发展(zhan)司正式(shi)挂(gua)牌成立等(deng)，外界(jie)认为(wei)，该机构将(jiang)肩负起发展(zhan)“低空经(jing)济”的“关(guan)键性协调作用”。
“过去一年多来，中国‘低空经(jing)济’在探(tan)索(suo)中持续(xu)推进(jin)发展(zhan)，2025年将(jiang)是‘低空经(jing)济’全面提速、创新发展(zhan)之年。”全国人大代表、西安科为(wei)航天科技集团董事长周曙光建议，应在国家(jia)层面依托高速路网(wang)加快建设“智能低空天网(wang)”，将(jiang)其作为(wei)国家(jia)发展(zhan)“低空经(jing)济”的战略部署和国家(jia)重大新型基础设施。
政策端与产业端、需(xu)求端同频共振，多家(jia)外媒看好中国“低空经(jing)济”发展(zhan)前景。
路透社报道称，中国放宽(kuan)空域限制，鼓励“低空经(jing)济”发展(zhan)，试飞机型的有(you)效载荷越(yue)来越(yue)大。该媒体还指出，中国将(jiang)“低空经(jing)济”视为(wei)新的增长引擎，将(jiang)“垂直交通”视为(wei)客运和货运等(deng)领域的“新质生产力”。
西班牙《阿贝赛报》网(wang)站认为(wei)，中国政府发展(zhan)“低空经(jing)济”的相关(guan)倡议，是一项宏(hong)伟的计划。中国将(jiang)在位于南方地区的大湾区大量建设垂直起降场(chang)地、开设众(zhong)多空中航线(xian)。不少电动垂直起降飞行器制造(zao)商和供应商已经(jing)加入其中，因(yin)为(wei)没有(you)人愿意在该领域落后。
西班牙《机密报》网(wang)站指出，在“低空经(jing)济”领域，中国正面临令(ling)人难(nan)以置信的经(jing)济机遇。中国正在推动这种新经(jing)济业态的发展(zhan)。
据英国《金融时报》网(wang)站援引业内人士的观点称，得益于监(jian)管机构的支(zhi)持、技术上(shang)的突破以及中国物流行业的激烈竞争，中国的低空产业正逐步(bu)取(qu)得领先地位。评估显示，电动垂直起降航空器的市场(chang)规模不断扩大，其潜在客户将(jiang)来自航空公司、物流、应急服务、农业、旅游和安保等(deng)诸多领域。
创新令(ling)人惊叹，开拓海外市场(chang)
作为(wei)新质生产力的典型代表，“低空经(jing)济”的发展(zhan)离不开创新驱动。当前，中国大力发展(zhan)无(wu)人化、电动化、智能化低空装(zhuang)备，推动新一代信息通信技术、数(shu)字技术、人工智能等(deng)技术全方位赋能低空产业体系。在“低空经(jing)济”领域，“中国智造(zao)”在海外市场(chang)越(yue)来越(yue)受欢迎。
近日，英国广播公司发布《不只是DeepSeek：‘中国制造(zao)2025’如何让中国崛起》的报道，称赞中国近年来的发展(zhan)成就。该报道认为(wei)，在无(wu)人机、人工智能、新能源等(deng)高科技领域，中国的创新速度和广度令(ling)人惊叹。该报道还指出，中国的科技进(jin)步(bu)不仅重塑了全球科技格局(ju)，更为(wei)未来技术发展(zhan)树立了新标杆，将(jiang)对国际发展(zhan)格局(ju)产生深远影响(xiang)。
西班牙《阿贝赛报》网(wang)站关(guan)注到，中国峰飞公司的“盛(sheng)世龙”飞行器可容纳4名乘客和1名飞行员(yuan)，配备纯电动推进(jin)系统，能以每小时200公里的巡航速度飞行250公里。凭借其效率和多功能性，“盛(sheng)世龙”成为(wei)“空中出租车”的理(li)想选择(ze)。目前，公司已向日本客户交付了“盛(sheng)世龙”，该客户将(jiang)在大阪世博会等(deng)大型活动中使用该飞行器。
据法国《回声报》报道，中国的亿航智能公司已经(jing)在销售一种完全自主垂直起降的小型电动航空器，它能够以每小时90公里的速度搭载两名乘客飞越(yue)30公里的距离。这家(jia)公司生产的EH216-S成为(wei)第一款获(huo)得中国民航部门认证(zheng)的无(wu)人驾驶载人电动垂直起降航空器。该公司负责人介绍：“我们在中国销售这款航空器，同时也在其他国家(jia)销售。例如，我们收到了阿布扎比100架的订单。”
据俄罗斯《独立报》报道，2024年12月，美团公司宣布，迪(di)拜民航局(ju)为(wei)其无(wu)人机业务的海外品牌Keeta Drone颁发了阿联酋首张超视距无(wu)人机配送商业运营资质证(zheng)书。现在，这家(jia)中国公司正在将(jiang)食(shi)品、药(yao)品和其他必需(xu)品快速运送到专门划定的飞行地点。中国已向迪(di)拜交付了无(wu)人机和自动化“机场(chang)”，并部署了一个智能调度系统，用于组织(zhi)货运无(wu)人机的飞行。