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红(hong)网时刻新闻1月31日讯（记(ji)者 肖帅 任晔 通讯员 潘智文）京广铁路，跨长江，过黄河，这条有(you)着百年历(li)史的铁路是纵(zong)贯中国南北的重要交通要道。“00后”火车副司机王俊杰一个月就要在这条线株-衡-郴间来回跑二十余趟，单(dan)程用时7个小(xiao)时左右，沿途美景与他擦肩(jian)而过，他的目光始终盯着的铁轨蔓延的远(yuan)端。
在与京广铁路衔接的另一条石长铁路上，作为首次春运值乘客车的00后副司机陈铭，配合(he)司机作业时，任何作业环节丝毫不敢出错、懈怠(dai)，这是他第(di)一次作答春运“考卷”。
王俊杰和陈铭在大学时就已经是预备(bei)党员，在来株洲机务段(duan)的一年中，他们踏(ta)实肯干，精进技能，业务水(shui)平在副司机队伍中名列前(qian)茅，此次春运中，他们既充满了期望(wang)，同(tong)时又迎来了挑战。
近(jin)年来，不少“00后”来到(dao)了株洲机务段(duan)，在该段(duan)株洲运用车间石长车队队长李杰看来，这些“小(xiao)家伙(huo)”年轻气(qi)盛，行(xing)动力强，不久(jiu)就要正式成为司机，也(ye)逐渐从稚嫩走向(xiang)成熟，肩(jian)上的责(ze)任也(ye)会更重了。
用心，才能更了解
“确认大、小(xiao)闸(zha)位置”。
“手柄零位，大闸(zha)重联位，小(xiao)闸(zha)全制位”。
1月14日10时，师傅和王俊杰有(you)条不紊地进行(xing)着登(deng)车后的检查。
王俊杰。
就在王俊杰检查设备(bei)时，差点(dian)忘记(ji)了一个关键步骤，师傅及时发现并鼓励他，王俊杰逐渐镇(zhen)定下来，认真完成了每一项检查。师傅看出了他的紧张，轻声安慰道。
“别慌，慢慢来，每一个步骤都要用心去做(zuo)，安全是我们的首要职责(ze)。”
时光匆匆，2003年的王俊杰自大学毕业踏(ta)入株洲机务段(duan)株洲运用车间，于2024年10月成为一名电力机车副司机，这段(duan)旅程充满挑战与成长。如今，王俊杰迎来了职业生涯中的第(di)一次春运，同(tong)时作为一名预备(bei)党员，更觉责(ze)任重大，使命在肩(jian)。
初入职场，从理论(lun)知识丰富的大学生，转变为需要将(jiang)知识运用到(dao)实际操作中的铁路新人，王俊杰遭遇了诸多困难。面对(dui)复杂的电力机车设备(bei)，那些曾经在书本上熟悉(xi)的电路图和机械原理，在实际操作中变得陌生而棘手。每一个开(kai)关、每一根线路，都承载着列车安全运行(xing)的重任，不容丝毫差错。王俊杰随时准备(bei)了一本记(ji)录册，将(jiang)不懂的问(wen)题随时记(ji)录下来，只要一有(you)空就询问(wen)师傅或者队长，以前(qian)遇到(dao)的问(wen)题自然迎刃而解。
春运期间，面临客流量剧增(zeng)，列车运行(xing)密度加大的情况，他们的工作压(ya)力也(ye)随之倍增(zeng)。连续值乘十来个小(xiao)时，身体的疲惫和精神的高度紧张，考验着王俊杰的意志。随着工作的深入，王俊杰深刻体会到(dao)铁路工作的严谨性(xing)。每一次列车出库前(qian)的检查，都像是一场与时间赛跑的精密手术(shu)。从电气(qi)系统到(dao)制动装置，从受电弓到(dao)轮对(dui)，每一个部件都需要仔细检查，确保万无一失。
有(you)压(ya)力就会有(you)动力，困难从未让(rang)他退缩，作为预备(bei)党员的王俊杰深知肩(jian)负的责(ze)任。看到(dao)师傅们几十年如一日，坚守岗位，无论(lun)寒冬酷暑，都为列车的安全运行(xing)保驾护航，我深受触动。他们的敬业精神和专业素养，成为我成长的动力。
小(xiao)时候(hou)，春运是电视报道
长大后，我亲临春运一线
“您值乘的0K4378次列车，现在叫班(ban)，听到(dao)请回复”。
“好的”。
1月16日凌晨4时40分，伴随着备(bei)班(ban)楼房间内广播的提示(shi)音，陈铭和师傅揉了揉眼，即刻起床，整装待发，互视笃(du)定的眼神似(si)乎在为他们的春运首趟加油(you)鼓劲。
今年春运，00后的陈铭作为株洲机务段(duan)副司机，第(di)一次参与其中。春运考验这个“新兵”在短时间内历(li)经感动与成长。
陈铭。
“回想起小(xiao)时候(hou)只在电视机面前(qian)，看着春运报道如火如荼，各行(xing)各业都很忙，那时候(hou)自己觉得遥(yao)不可及，现在真正面临了，心里充满了激动与紧张！”陈铭与师傅说道。
春运开(kai)始前(qian)，陈铭参加了各种培训，从机车检查的各种步骤，到(dao)运行(xing)规章的反复学习，还有(you)应对(dui)突发状况的模拟演练。他像个贪婪的海绵，拼命吮吸知识，可心里面还是直“打鼓”，担(dan)心自己在实际工作中出现差错。
真正踏(ta)上春运征程，陈铭才切实体会到(dao)这份工作的艰辛。机车轰鸣，昼夜不息，他们的工作节奏也(ye)随之加快。
在狭小(xiao)的司机室里，每次动车前(qian)后陈铭都要全神贯注地瞭望(wang)并配合(he)司机师傅，密切监控各种仪表数据，丝毫不敢懈怠(dai)。当列车穿行(xing)在漆黑的隧道，或是在寒风中疾驰，他心中的使命感愈发强烈。他明白，列车上乘客们的平安出行(xing)，系他们手中的每一个精准操作和每一次认真瞭望(wang)。
印象(xiang)最深的是一次是值乘0K4604次旅客列车时，我心中总想着快点(dian)下班(ban)，师傅看着有(you)点(dian)焦躁的我猜到(dao)了我心中所想，语重心长的对(dui)我说：“你(ni)想着快点(dian)下班(ban)，乘客可是更想快点(dian)到(dao)家，吃上团圆饭，只要咱(zan)们还没退勤，我们就不能有(you)一丝一毫的懈怠(dai)，一定要把旅客们平平安安送回家！”
陈铭听到(dao)师傅的话后，顿时醒(xing)悟，焦躁不安的情绪瞬间化为泡影。
春运才刚刚开(kai)始，发生的种种，都让(rang)陈铭成长了许多。他不仅在专业技能上得到(dao)了锻(duan)炼，更懂得了责(ze)任与担(dan)当的含(han)义。每一次列车安全抵(di)达，看到(dao)乘客们脸上洋溢(yi)的回家的喜悦，我都觉得所有(you)的辛苦都是值得的。
“我有(you)幸成为春运队伍中的一员，未来我将(jiang)带着这份责(ze)任与热情，继续在铁路岗位上砥砺前(qian)行(xing)。”陈铭感慨地说。
第(di)一次，往往是最珍贵(gui)的，同(tong)时也(ye)是最值得回忆的。在漫漫铁道线上，王俊杰和陈铭只是无数铁路青年中的两个缩影，2025年，株洲机务段(duan)铁路青年“青”力而为，以责(ze)任、担(dan)当书写货物安全送达、旅客温暖回家的答卷。