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F-22"猛禽"战(zhan)斗机(ji)是目前世(shi)界上公认的综合性能最强的五代(dai)战(zhan)斗机(ji)，造(zao)价高达(da)1.5亿美元，俄罗斯的苏-57战(zhan)斗机(ji)造(zao)价不过才4000万美元，差距十(shi)分明显，而这款世(shi)界最先(xian)进(jin)的F-22战(zhan)斗机(ji)一(yi)共(gong)才生产了195架(jia)，其中还(hai)包括8架(jia)验证机(ji)，也就(jiu)是说真正服役的仅有 187 架(jia)，并且洛克(ke)希德马丁公司已经(jing)关闭了F22的生产线，现在F-22战(zhan)机(ji)是摔一(yi)架(jia)少一(yi)架(jia)，根本没有补(bu)充的机(ji)会。根据美国媒体的报道，近日一(yi)架(jia)F-22战(zhan)机(ji)在佛罗里达(da)州的一(yi)次空(kong)中飞行训练中坠毁。这已经(jing)是F-22战(zhan)机(ji)服役以来坠毁的第五架(jia)！
据报道，这架(jia)坠毁的F-22战(zhan)机(ji)隶属于美国空(kong)军第325战(zhan)斗机(ji)联队(dui)，坠毁前正在执行训练任务，在飞行员跳伞逃生后，F-22战(zhan)机(ji)在"无人驾驶"的状态下(xia)仍滑行了数百米(mi)，最终坠落在埃(ai)格林空(kong)军基地东北方向(xiang)20公里的位置，以事故现场(chang)的照片来看(kan)，已经(jing)不存在修复的可能。目前美国空(kong)军方面并未做出过多解释，坠机(ji)事故的具体原因(yin)还(hai)在调查当中。但是这款已经(jing)服役了15年的战(zhan)机(ji)，而且还(hai)是号称世(shi)界最先(xian)进(jin)的五代(dai)战(zhan)机(ji)，还(hai)能发生这种坠机(ji)事故，让外界对F-22战(zhan)机(ji)的真实性能表示质疑。
在此前发生的4起坠毁事故当中，于2010年11月17日坠毁的F-22事后调查结果显示战(zhan)机(ji)上配置的机(ji)上制氧系统存在设计缺(que)陷，在高空(kong)飞行时会造(zao)成供氧不足从(cong)而导致飞行员昏迷。而近日发生坠毁事故的这架(jia)F-22战(zhan)机(ji)飞行员成功弹射逃生，并不像是因(yin)制氧系统问题(ti)而导致的坠机(ji)事故，很(hen)大程度上是因(yin)为战(zhan)机(ji)自身故障导致的。
作为一(yi)款服役15年的战(zhan)斗机(ji)，参加实战(zhan)的次数屈指可数，在各种训练当中就(jiu)坠毁了5架(jia)，按照常理来说这并不能称之(zhi)为是一(yi)款成熟(shu)的战(zhan)斗机(ji)。而按照美国空(kong)军的计划(hua)，F-22将服役到2060年，整个(ge)服役期限长达(da)半个(ge)多世(shi)纪。然而F-22战(zhan)机(ji)的生产线早已经(jing)在9年前关停，维护保养能力(li)也有所下(xia)降，并且美军下(xia)一(yi)步打算让F-35战(zhan)机(ji)来替代(dai)F-22，而F-22战(zhan)机(ji)坠毁加上各种事故的次数已经(jing)超过10次以上，现在6代(dai)战(zhan)机(ji)的概念也已经(jing)出现，F-22能否实现美军的心愿还(hai)是一(yi)个(ge)未知数。
不过从(cong)另一(yi)个(ge)角(jiao)度来讲(jiang)，F-22战(zhan)机(ji)在训练中频繁(fan)坠毁，如果抛开(kai)保养不到位或者战(zhan)机(ji)安全(quan)隐患(huan)的问题(ti)，这也说明美军在训练过程中非常舍得下(xia)本，敢于挑(tiao)战(zhan)极限，进(jin)行各种高难(nan)度的飞行训练。不论怎(zen)么说，F-22战(zhan)机(ji)在机(ji)动性、航电系统、隐身性能和超音速巡航能力(li)以及武器配置方面都(dou)处于世(shi)界前列(lie)。虽然我(wo)军歼-20与F-22已经(jing)不相上下(xia)，但是在数量上与F-22还(hai)有较大差距，不过F-22已经(jing)停产，歼-20还(hai)在持续生产当中，未来超越F-22是板(ban)上钉钉的事。